Alle Beiträge von scotty
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9-5 Aero 260PS VS. die modernen Mitbewerber
Leider falsch, wenn es um 996 und 997 geht...
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Leider tu ich mir mit dem Auswendiglernen etwas "herb" - das Handbuch kenne ich ... ;-)
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
EDU getauscht, bisher unauffällig...
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Gebrauchtauto Kauf/Verkauf * Was bedeuten die neuen Regeln 10/16?
- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
- Aero startet nicht mehr
Zum versenken lieb?- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Business-Edition ist definitiv nicht gesteppt (Steht live auf meinem Parkplatz)- Aero startet nicht mehr
Ach tatsächlich Wär Dir mit dem ollen 8V nicht passiert- Aero startet nicht mehr
Bin gespannt, wie's weitergeht resp. was die Analyse bringt- Aero startet nicht mehr
Immerhin hast Du ihn heimgebracht und nicht oben stehen lassen- Aero startet nicht mehr
Drücke euch die Daumen, gute Heimfahrt!- Turbolader defekt-China oder Garret generalüberholt?
Die Last der Beweisführung liegt allerdings recht ungünstig, oder?- Check Radiator und Tankanzeige
Ersatz ist unterwegs und nach dem Tausch wird seziert bzw. nachgelötet- Empfehlung für Bremsen im 9-5 AERO ?
Das mit den Preisunterschieden habe ich auch so erfahren. Textar (mit Beschichtung) ist auf einem kleinen Franzosen hinsichtlich Bremsleistung und Verschleiß zur vollsten Zufriedenheit montiert - ohne Ferodo/EBC etc.- Dirty Harry
Update: Auto steht ja nicht mehr soo weit weg und die ersten Teile finden ihren Weg ins Teilelager... Falls jemand vom 99Tu die Ladedruck-Anzeige "übrig" hätte...- Check Radiator und Tankanzeige
Heute wieder, allerdings ohne angeschlossenen KW-Sensor. Also wieder einstecken und etwas mehr über die EDU nachdenken?- Wo sind sie, die frühen Turbos?
So sehe ich das auch - nur, gab es die bereits für den Steili?- Check Radiator und Tankanzeige
Kabel und Steckverbindung sehen unauffällig aus - Sensor bleibt zur Beobachtung vorerst deaktiviert- Check Radiator und Tankanzeige
Mach ich!- Check Radiator und Tankanzeige
Der Kühlwasserstand erreicht bei mir seltenst die "MIN" - Marke. Es passiert(e) auf der Gerade, nicht in scharf gefahrenen Kurven. Wie gesagt ist die Gleichzeitigkeit mit der Tankanzeige verblüffend. Weiß jetzt nicht, ob es mich beruhigen soll, daß ich mit dem Phenomen nicht allein bin.- Check Radiator und Tankanzeige
Leider keine sachdienlichen Ergebnisse gefunden, daher neuer Thread: Heut 2x innerhalb einer Viertelstunde: Anzeige "Check radiator" ging an, gleichzeitig vermeldete die Tankanzeige "leer" und dir Warnlampe ging an. Der Spuk dauerte ca. 3-5 Sekunden und kann nicht reproduiziert werden. Ich vermute eine Masseschleife - was meint Ihr?- Wo sind sie, die frühen Turbos?
Seinen direkten Draht zu SAAB bezweifle ich jedoch - Unken hin oder her. Ist die Front-Hülle überhaupt vom Steili?- Stammtisch Allgäu-Bodensee-Oberschwaben
Die hat schon anderweitig Programm :-(- Stammtisch Allgäu-Bodensee-Oberschwaben
Sieht gut aus - komme ohne T4 ;-)- ich brauche mal eure Hilfe
Spielt keine Rolle, ob ein zusätzliches Reservoir höher oder tiefer als die Schwimmerkammer vorhanden ist? Ok, wieder was gelernt - Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
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