scotty

PU am Getriebe steht im Verdacht, genau das von Dir beschriebene Verhalten auszulösen

Das Getriebelager ist doch schnell gewechselt - dann hast Du Gewissheit ob des Lagers....

Dachte, die laufende Nummer der Motornummer sollte identisch mit der laufenden Nummer der VIN sein. Die Druckplatte kann sowohl die 215er als auch die 220er aufnehmen - bei der 240er sind die Federn dann anders - richtig?

Vielleicht sollte ich ja Thai-Ginseng nehmen.... Die letzten Ziffern der Motornummer und die letzten Ziffern der VIN sind was?

Dann könnte es ja doch sein, dass Du vom ersten Kilometer an die 215mm drin hattest?!

Dann Glückwunsch - Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel; ist ja nicht das erste Mal...

Vom ersten Kilometer an?

Richtig MY96 kann auch die 215mm Scheibe haben; klein: https://webcat.zf.com/index.asp?PKW=1&KHERNR=99&KTYPNR=2937&KMODNR=124&KAT_KZ=P,N&ARTNR=3000+715+002&EINSPNR_ART=32&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp groß: https://webcat.zf.com/index.asp?PKW=1&KHERNR=99&KTYPNR=2937&KMODNR=124&KAT_KZ=P,N&ARTNR=3000+645+001&EINSPNR_ART=32&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp

Eigentlich sollte die Einlassnockenwelle des B234i genau das ja verhindern. Und ja, für den Ladedruck und den ATL geht das zu zäh

Die Dekas sind nicht linear - bin auf Deine Ergebnisse sehr gespannt

Das Augenzwinkern hast Du gesehen? ;-) Lege mir für den Winter übrigens auch eine zur Seite...

Wir dachten in der Tat an das in Mode gekommene Glamping, nachdem das Zwerchfell nicht mehr so weh tat.

Vielleicht geht es mit kleinen Rädern leichter um die Ecke?

Whatever. Jedenfalls hat die gute sich, ohne es zu wollen, bei den umliegenden Nachbarn ins Gedächtnis gebrannt. Die Blicke der umstehenden Unbeteiligten, unbezahlbar

Bester Spruch seit langer Zeit auf einem Campingplatz; Szene zwischen zwei befreundeten Familien mit jeweils eigenem Wohnwagen, unfreiwillig mitbekommen: "Ich hätte ja für Euch mitgekocht, aber ich hab ja hier leider keinen ThermoMix!" Nein, kein Spaß, sie hat es todernst gemeint.

Wer kann es einem Verkäufer heutzutage verdenken, wenn auch gleich ein Teil eines Forums hamster-mäßig zuschlägt?

Moin, dann sie froh - hier grad nicht so schön

Wenn der 90er nur durch den Airflow auch mehr an Wert erlangen würde... Ob es die Airflow-Sätze noch gibt? [mention=2530]Mela-Berlin[/mention] : Hast PN

Das Schnee-Wiesel Lumikko, ein Sondermodell für den finnischen Markt, um einen Buchhalter mit damals aufregender Optik für die anvisierten jungen Käufer schmackhaft zu machen. Weitere Bilder: http://saabclubserbia.rs/forum/viewtopic.php?f=25&t=371 Da liegt er schon im Kofferraum, der Airflow-Kit ;-)

Der SAAB 90 hat den Vorderwagen (bis zur B-Säule) vom SAAB 99. Somit passen die Kühler vom 99 in den 90...

Wie ist das Kaltstart-Verhalten?

Ja, las sich (für mich) so, dass der T4 klammheimlich wieder in sein Körbchen gefunden hat. Das mit dem Garagentorantrieb gibt mir für meine Garage zu denken; haben seit neuestem auch Nachbarn; die eine Steigung zur Garage, wir ein Gefälle. Zwar steht da (noch) kein T4, aber mich überkommt bei der Betrachtung der Lage ein leichtes Schauern...

Na zum Glück hockt er da und nicht auf der Motorhaube

Blöd gelaufen - Beileid Der T4 hat augenblicklich wieder nach Hause gefunden? Schon etwas merkwürdig

Das sind Kat, die angeblich Euro 4 fähig sind. Der Kat alleine macht noch kein Euro 4.