scotty

Es soll ja solche und solche geben... Ursprünglich wollte ich ihn ja weggeben, jetzt mutiert er vom Teileträger zum Rettungsprojekt; und da niemand den 8V Schlachter (89er Finne) haben wollte, wird das ein "aus Vielem wird eins" -Projekt

Dank Euch - das mit dem Spender dürfte wohl DER Weg sein

Ok, bei der MAP fällt mir jetzt gerade nichts mehr ein. Bevor ich den Luftfilter weg mache, würde ich eher einen anderen Platz für den Ladeluftkühler suchen. Den alten "Sportluftfilter" aus unbedachten Jugendtagen hab ich letztens entsorgt... ;-)

Hübsche Felgen

Schiebst Du das bin-File nur in den RAM oder tust Du flashen, mit Reset des Steuergerätes? LMM ist doch auch nur ein Rohr... Den Luftfilter lass man, der ist nicht soo schlecht

Du meinst das Bodenblech, an dem der untere Dreieckslenker befestigt ist?

Bis auf die Nacharbeit also brauchbar - danke. Mal sehen; vermutlich wird der Schweißer selbst dengeln wollen

*Ausgrab* Welche Blechstärke weisen die aktuell erhältlichen Reparaturbleche von S...dix auf?

Hmm, statt der Bargraph-Anzeige müsste doch eine analoge Anzeige möglich sein, oder? Mäusekino mag ich mir im Altmetall nicht so recht vorstellen, dann lieber die Raid-Anzeige, die ja schon genannt wurde

Bei MY96 mit 215mm kam ebenfalls eine B&B zum Vorschein

etwas genauer: https://www.heinrici-klassik.de/product_info.php?info=p752_stereoton-aus-einem-lautsprecher.html

schon besser ;-)

Das war bereits so, als es SAAB 900 / 9000 neu zu kaufen gab

Servus Joe, machs gut. Du bleibst in unseren Herzen. Ein Original, liebenswert, mit eigenem Kopf. Du fehlst Wir sehen uns

Ok, dann halt A9

War zwar grad unterwegs. Würde er in mein Beuteschema passen, wäre ich eben statt A7 die A5 und A8 gen Süden gefahren - wo ein Wille, da ein Weg

Hat da wer am Kabelbaum "optimiert"? Lichtrelais könnte auch noch in Frage kommen

Ausreden... Nimmst ein paar davon und nen Generator http://www.ledkia.com/de/kaufen-serie-eco/619-led-flutlichtstrahler-500w-elite-pro.html?gclid=EAIaIQobChMI0vG-2N311gIVERQbCh03PwzyEAYYBCABEgIF9_D_BwE

Danke - wenngleich keine gute Nachricht Der Sensor dürfte wohl einen weg haben; der schwarze Sensor ist der mit der SAAB-Teilenummer?

Wir haben jetzt 74 Beiträge ohne dass der Motor einen Mucks macht - bitte gestatte die Frage: wer hat den Trionic-Umbau durchgeführt?

Soll ja spezial-Spezialisten geben...

Meinst Du den Link von Herrn B.? Das ist Stahlflex Gibt es noch eine andere Quelle?

Und, konkret - Spurstangenkopf? Könnte ja auch Traggelenk vom 901 sein

Mit leichtem Heck (Thema Sanitärringe) verändert sich das Fahrverhalten - damit muß der Pilot umgehen können