scotty

Ergänzung zum Kühler: hatte schon einen Haarriss im Wasserkasten des neuen (!) Alukühlers

Nicht alles, was möglich ist, ist auch sinnvoll

Den letzten find ich klasse

Oha, steht mir evtl. auch bevor :-(

Auch die Kaufberatung für den 9-5 kann eine aufschlussreiche Lektüre sein

Cool

Das hoffe ich doch - extrem schattig heute Auf den kommenden Eisregen kann ich allerdings verzichten

-23°C, stahlblauer Himmel Gugutehn Mohoggän

Wie lang sind die Schlitze? Ungefähr so lang wie eine Scheck-Karte?

Ob das der Verhandlungsspielraum zulässt?

Bei so manch Turbomotor anderer Hersteller geht halt nur ein Schlauch vom Kompressorgehäuse zur Wastegatedose, neuerdings allenthalben ist die Wastegatedose durch einen elektromechanischen Aktuator ersetzt... Ob der Anschluss der Wastegatedose des Rätsels Lösung ist? Ich tendiere auch dazu, die Werkstatt mit der Behebung zu betrauen

Die und die Beschriftung an der Motorhaube sowie das fehlende Signet am Kühlergrill. Weiters würde mich der Trim-Code interessieren...

Mich stören da auch noch ein paar andere Details - sei's drum.

Seid ihr sicher, dass das Exemplar so vom Band gelaufen ist?

Dank Euch

Welches Innenleben hat der Deckel?

FPT haben hydraulische vordere Motorlager Zur Not wechselt man einfach den vorderen Deckel mit der Motorlageraufnahme

Zu viel Cars geguckt ;-)

Nee, die Wärmepumpe mein ich

Bei den Minusgraden auch noch?

Mach Dir warme Gedanken Duck und wech

Daumen drück - denk an das, was wir noch vorhaben!

Na ja, Optik ist das Eine - wie das Teil dann tut, das Andere. Und die Gemeinde ist so überschaubar, da muß derjenige schon breit aufgestellt unterwegs sein, bevor er es aus einer Interessenecke wegen mangelnder Funktionalität um die Ohren gehauen bekommt

Mein Senf dazu: obere Abbildung um MY90, untere Abbildung später, tippe auf MY92/93