scotty

Die um 2000 verbaute Quinton-Hazell hat bis zur Abmeldung des 900 ihren Dienst getan - das waren deutlich über 10 Jahre...

Langlebigkeit ist heute kein Qualitätsmerkmal mehr, leider

"Aktuell neutrale Farben" sind dann irgendwie auf Dauer langweilig - oder? Und da schließt sich der Kreis

Ein Auto habe ich bisher nicht gekauft...

Richtig, die Leitung von Spiegler liegt bereits bereit, ebenso die Kupplung Wird doch hoffentlich passen

Moin

Gerade noch rechtzeitig, um sich mal wieder drunter zu legen - unter den Blasen geht's im Zeitraffer in eine Richtung, die uns nicht lieb ist

Au backe - das kann ja heiter werden

Wir stehen mit der Maske spalier

Kupplungsservice steht an: MY96 Kupplung kommt von Sachs, ist klar Kupplungsschlauch wird Stahlflex, liegt bereit Hilfe brauche ich bei Geber- und Nehmerzylinder. Original bzw. Orio und gut, oder gibt es empfehlenswerte Alternativen?

Jep, hab das mal bei einem anderen Fabrikat miterleben dürfen - unlustig, mit welchem Knall sich der abgerissene Stummel samt Achsmutter buchstäblich aus dem Staube macht

Danke - mein Weltbild wackelte schon... Nochmal: 901: BCP... 9000 mit DI: BCPR...

War das Essen schlecht? Bei 2,5% CO bist Du möglicher Weise von Lambda 1 etwas weiter weg, als Dir lieb ist - Dein Bild von Deinem KAT passt ja dazu!. Edit²: Die folgende Abbildung müsste Dir doch geläufig sein?! http://www.biat.uni-flensburg.de/msc/system/abgaskurve.htm

Keine Breitband und Du meinst Sonde ist ok???

Genau da:

Gut, das beantwortet meine Frage leider noch nicht: Ist beim B207 die Servopumpe in den Block integriert? Wo kommt die Servopumpe mit (Motor-)Öldruck in Berührung? Edit: habs gefunden - Sachen gibt's...

Ist die Servopumpe denn in den Block integriert?

Verständnisfrage: Wo kann Motoröl ins Servoöl drücken? Steht die Servopumpe in Kontakt mit Motoröldruck?

Wurde geröntgt?

Ach deshalb stellen sich manche ihr Auto in die Wohnung?! ;-)

Der Fall ist doch klar: bei dem Mittenloch kein Ring!

Dann eher nichts - meine profitieren vom Zentrierring, da größere Nabenbohrung

Hab auch nen Satz Zubehörfelgen in 7x15, ebenfalls ohne Loch für den Zentrier-Stift (der ja auch etwas Spiel hat!). Die Zentrierringe gab es für kleines Geld, damals zu DM-Zeiten. Heute vermutlich €... Wo liegt das Problem, Zentrierringe zu beschaffen? Damit dürfte es etwas ruhiger in der Diskussion werden. Haben die Felgen denn so viel Spiel, wenn alle Radschrauben eingeschraubt (aber noch nicht fest) sind?

Any news on this?

Zündkerzen und DI in Ordnung? Hast Du Breitbandlambda?