Alle Beiträge von scotty
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Ölpeilstab hat sich vom Deckel gelöst
Bei dem Gedanken, in ölhaltiger Umgebung zu kleben, wird mir unwohl, egal ob Vergaser oder Turbo. Wie wäre es statt dessen mit einem funktionierendem Ersatz?
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Info zu Ersatzteile!
SKF, bisher unauffällig
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Untere Querlenker vielleicht doch ab und an überprüfen;
Was meinst Du? Tempern?
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Gibt es Camper unter uns?
Die erhöht doch bestimmt den Fahrzeugschwerpunkt Duck und wech
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Scheibenrahmen aus Schlachter retten
U.a. auch zum raustrennen der Bitumenmatten geeignet - das schweift jetzt allerdings ab
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Scheibenrahmen aus Schlachter retten
Die Klinge sollte schon innerhalb der Kleberaupe angesetzt werden
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Scheibenrahmen aus Schlachter retten
Ich würde die Scheibe vorher raustrennen und den Rahmen separat konservieren
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Das alte Ausrücklager sieht auch "interessant" aus. Egal - mittlerweile merkt man auch wieder etwas vom "t"
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Selbst gewechselt - hatte ja schon etwas Übung vom schwarzen Gleich mit neuem Stahlflex-Kupplungsschlauch, Nehmerzylinder, Ausrücklager... Naja, platt im Sinne von plattem Reibbelag ja, aber nicht mit eingefräster Nut P.S/Edit: Klima geht auch wieder vernünftig - er nähert sich so langsam seinem Soll-Zustand
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Unten sieht es anfangs z. B. so aus: https://www.saab-cars.de/attachments/wss_rost_innen-jpg.149846/
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Saab-Stammtisch Stuttgart/Alb
Schaffe es leider nicht - sorry
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Kleiner Nachruf auf den schwarzen: vor nicht allzu langer Zeit wurde die WSS gemacht, der Rahmen hatte kaum Rost; wurde behandelt und die neue Scheibe eingeklebt. Nach knapp 3 Jahren sieht das Bild etwas anders aus... Ich hoffe, man kann es halbwegs erkennen
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Untere Querlenker vielleicht doch ab und an überprüfen;
Hab grad keine Formelsammlung parat muss mal nachrechnen Knicken tun die Teile ja beim Rangieren mit eingeschlagenem Rad... Edit: zu faul zum Nachrechnen ;-)
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Untere Querlenker vielleicht doch ab und an überprüfen;
Über wie viele kN sprechen wir denn da? Erfahrungswerte würden mir ausreichen ;-)
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Untere Querlenker vielleicht doch ab und an überprüfen;
Siehe, für Euch beide, nochmals hier: http://www.saabworks.com/projects/a-arms/ Die machen es in "dünn" (1/16") beidseitig, mit oder ohne Gucklöcher
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Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
- Passende Auspuffanlage
Du fährst offenbar selten im Schiebebetrieb- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
Und morgen erst... Übrigens: in L... geht die Sonne auf - sieht gut aus ;-)- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
Muss noch schnell ..."Carwash" ...- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
... Und Carmen fällt buchstäblich ins Wasser- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
Hier noch trocken - die Vorboten sind jedoch deutlich zu hören. Zur Not ins Parkhaus gegenüber?- Internationales Saab-Treffen im Dreiländereck 2018
Sag mal, schläfst Du auf dem Parkplatz?- Saabsichtung
Ich hätte da noch ...- B212 auf Turbobetrieb
- Passende Auspuffanlage
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