Alle Beiträge von xxeenn
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Saab 900i CC Dornröschen...
Was muss ich weiter tun um den Schlosszylinder rauszubekommen ?
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Saab 900i CC Dornröschen...
Ok, Weitere Ölablässe kommen Dienstag, auf der Hebebühne Jetzt aber mal eine andere Frage, Wie genau gehts mit dem Türschloss weiter ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin Leute ! Danke euch ! Mal sehen, vllt. machen wir das heute ! Dann kommen wir wohl auch auf die Hebebühne bei uns in der Scheune. Was muss ich denn machen um wirklich alles rauszubekommen ? Achso, und füll ich dann wie beim Motoröl das Öl über den Peilstab ein ? Zum Thema Lektüre, Danke für den Tip ! Bin ich schon dran, bekomm ich wohl zu Weihnachten MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin Leute ! Was muss ich dafür tun ? einfach den Deckel öffnen ? Geht das im eingebauten Zustand ? Was muss ich dafür wissen ? Kommt da wirklich das komplette Getriebeöl bei raus ?? Achso, Handyqualität - nix Glühwein :D Kompression messen ist schlecht - Motor läuft ja noch nichtmal. Aber dreht. MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin Leute ! Heute ist das Motoröl schonmal neugekommen. Aber warum zur Hölle stinkt das so erbärmlich das Sprit ?!? Heftig.. Unterboden und alles sieht sonst soweit richtig gut aus. Ölfilter wurde auch getauscht. Jetzt die große Frage, ist das unten auf den Bildern die Ablassschraube des Getriebes ? Es steht ja auch dran " Gear Box Drain ". Also dieses Vier-Kant-Dingens ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Dafür ists gedacht Aber kannst du mir als Leie mal kurz sagen wie das abläuft ? hab mal ein weniger die Suche bemüht, Die hat mir zur Kupplung folgendes gesagt : Entlüftungsventil am Nehmer öfnen, schlauch drauf und altes Öl ablaufen lassen, vorher in den Ausgleichsbehälter das neue Öl rein und solange laufen lass bis das Neue unten raus kommt. Entlüftungsventil wieder schließen. Stimmt das so ? Ist der Kreislauf damit auch gleichzeitig entlüftet ? Wenn nicht, bitte berichtigt mich Ncoh was, hat jemand ein Foto von diesem Entlüftungsventil ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
ok, hab ein bissl eingekauft, Hydraulik-Öl DOT4 , ich hoffe das ist das richtige Nen Ölfilter Und 10W-40 Motoröl. Am We wird fröhlich Ölgewechselt MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Naja wenn ihr sagt man solls nicht mischen, da ist jetzt Getriebeöl drin ! MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Und welches Getriebeöl brauch ich ? Wollte heute kaufen gehen. MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Und wo bekom ich jetzt so ein Benzinpumpenrelai ?
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Bremer Stammtisch......
Ja war lustig IHR wart lustig Wir sehen uns beim nächsten mal MFG Jan
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Bremer Stammtisch......
Moin ! Und wer holt mich jetzt ab :confused: Am liebsten in einem Saaaaab
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin ! Meinste damit den Benutzernamen ?? :biggrin: MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Die Kappe ist sehrwohl da !! Hab ich nur für die Fotos beiseite gelegt Dass das Benzinpumpenrelai fehlt hab ich mir schon fast gedacht - wegen des Kabels.. Wo bekomm ich das her ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin ! Danke dir, aber ich bekomme das wohl noch samt Warmlaufregler (der dadrauf sitzt ???) vom Verschenker, Nochmal danke fürs Angebot, falls ich das Teil doch noch brauche melde ich mich MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Kann auch sein.. Kanns dir nicht sagen, Muss ich nochmal nachschauen. MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin ! Die sind in einem verdammt guten Zustand, Also keine Kratzer drin, oder keine fehlenden Stücke. Vllt. etwas verblichen, aber erstmal Waschen, dann weiterschauen Am Ende von den Streifen steht "Trint-Line" ... Wenn das ein "t" ist.. MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Ja das ist genau genug Werd mich da mal rantasten. Zündschloss ist nicht einfacher ? Naja aber dann brauch ich zum Glück doch keinen neuen Schlosssatz Ja das hab ich mir schon gedacht. Ok, wird wieder eingebaut und Motoröl kommt raus, genau. Was sagt ihr zum Sicherungskasten ? was fehlt da ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Oh man ! Bitte nicht so sparsam mit den Tipss Muss ich dafür die ganze Tür auseinanderbauen ? Sags mir bitte Bei Saab heißt beim Händler oder Werkstatt bestellen ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin ! Das ist so ohne weiteres möglich ??? Wo finde ich die ? Und wo bestellen ? Ne Idee was der Schnack dann neu kostet ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Moin Leute ! Heute war ich wieder im Schuppen. Erstmal alles inspizieren und das Auto kennenlernen, Meine Güte ich hab mich wohl verliebt Das Putzen kommt bald, sehr bald, besonders weil Chromversion Hab erstmal alles angeschaut und geguckt ob irgendwo was fehlt, bzw mir erstmal einen Überblick zu machen wo was sitzt. Als erstes hab ich festgestellt, dass ein Teil des Kühlkanals komplett offen ist. ich denke wo der Thermostat samt Warmlaufregler drauf sitzt. Dann die Öle angeschaut. Im Getriebe ist definitiv Getriebeöl - kein Motoröl drin. Motoröl auch noch vorhanden und tief schwarz, aber stinkt nach Sprit ?! Kühlwasserbehälter trocken - nix drin. Ausgleichbehälter von Bremse und Kupllung sehr niedrig, nicht mehr viel drin. Lenkungsöl voll bzw. auf normal Stand. Dann Zündkerzen rausgeschraubt und erstmal Kriechöl rein, Was eine Plackerei bei dem schrägen Motor Motor dreht aber ! Wenn auch mit Murren und am Anfang mit etwas Kraft, aber er dreht ! Dann fehlt ein Teil auf der Einspritzpumpe direkt hinter dem Ansaugkanal, was eigentlich von oben eingeschraubt ist, lag aufm Beifahrersitz, keine Ahnung was genau das daarstellt und warum ausgebaut. Elektiktest wollte ich auch nochmal gemacht haben aber ohne Zündschlüssel ist das ganz toll Aber Warnblinkanlage und Tagfahrlicht als auch Innen beleuchtung funktionieren. Allerdings habe ich die Vermutung dass da was im Sicherungskasten an Relais fehlt Zum Schluss hab ich mir noch das Kupplungspedal angeschaut. Rückholfedern sind doch ok, kommt schön brav wieder zurück Aber der Zylinder ist trocken und glänzt... Seht selber. MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Sehr interessant Behalte ich im Hinterkopf. Erstmal schauen was damit jetzt genau los ist Mal eine Frage an die Dummen, wie entlüfte ich den Kram denn ? Also Öl wechsel ist klar, Absaugen.. Ihr müsst leider alles im Detail beschreiben, Jan hat keine Ahnung Nochmal genau : Ich bin eingestiegen und wollte erstmal gucken ob denn auch alles gängig ist. Mit der Kupplung angefangen und es war schon von Anfang an total viel Spiel drin.. Dann ein paar mal sanft " gepumpt ", bis mit einem kleinen Rucken auf einmal gar kein Widerstand mehr zu spühren war. Da ist einfach nix mehr, also Luft, da Federt auch nix zurück... MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
Hehe, ok da ist alles trocken. Morgen werd ich sowiso erstmal alles inspizieren.. Wie viel Öl hat der Motor ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
wie check ich das ? Wenns hydraulisch ist, Muss ja irgendwo das Öl sein ? Wie erkenn ich dass die Dichtungen durch sind ? MFG Jan
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Saab 900i CC Dornröschen...
... und wurde das letzte mal vor 2 Jahren bewegt. Also da lief er noch und bewegte sich auch Auf was beziehst du dich ? Kupplung ? MFG Jan