el-se

Sensoren mal untereinander tauschen? Könnte ja sein, dass das Kabel zu dem Sensor einen Defekt hat. Dann würde der Austausch des Sensors gegen einen weiteren Neuen selbst nichts bringen. Bzw. könnte man damit prüfen, ob bei Anschluss von einem der drei anderen funktiontüchtigen Sensoren das Kabel in Ordnung ist. Als Alternativ-Denker ein alternativer Vorschlag: Heckkamera?! Gibt von DNT ein Kennzeichen-Rückfahrkamera-Modell, dass das Rückfahrbild via WLAN aufm Handy anzeigt.

Die Reparatur lohnt sich m.E. auf jeden Fall, denn - sonst wurde schon viel an dem Wagen gemacht/erneuert, - Austausch/Reparatur ist im Vergleich zu Alternativen (z.B. vier Ringe) auch nicht günstiger, ganz im Gegenteil und - v.a. hängt der TE doch an seinem Saab :)

dann Interview deinen Schrauber mal, was GENAU dort defekt sein soll. vielleicht muss nämlich auch noch die Ursache für den Motorschaden behoben werden. nicht dass du Strudels Motor verbaust und der auch über den Jordan geht. ist schon seltsam, denn die 2.0t gelten eigentlich als recht robust. ach ja, auf jeden Fall dem 9000 wieder leben einhauchen - langweilige alternativen fahren schon zu viele herum ;)

Ich meine auch die FAHRERseite.

habe ich - Zustand aber auch nicht berauschend, aber allemal besser als bei dem Wagen - ist ja auch nicht schwer.

d´accord!

ZKD tauschen (lassen) und fertig! Das sollte i.d.R. schneller und günstiger sein, als den ganzen Motor gegen einen anderen auszutauschen. Z.B. hier gibbet die Dichtung als Ersatz: http://www.schwedenteile.de/zylinderkopfdichtung-original-saab-9000-4-zyl-94-98-p-385.html Aber Tim (schwedenteile.de) am besten selbst anschreiben, der verrät dir dann, was du brauchst. PS Kannst selbstverständlich auch bei den anderen einschlägigen Ersatzteilversorgern bestellen.

Dann sind wir uns ja einig, dass es eben keine Ausnahmen sind, die guten 9-5er Exemplare für um die 3000€ ;) Rot ist es bei mir geworden, weil ich einen in Farbe - also nicht schwarz, silber, weiß, dunkelblau, ... - wollte und da bleiben beim 9-5 ja nicht so viele Farben übrig. Bzgl. der Aeros sehe ich es übrigens anders: Ich persönlich ziehe einen 9-5er, bei dem man den Eindruck hat, dass der nicht zum Heizen gekauft und gebraucht wurde, vor. Mehr-Leistung kann man - sofern man das braucht - sich dann immer noch für relativ kleines Geld bei SKR holen ;)

dann ist meiner eine weitere Ausnahme: 9-5 SC 2,3LPT, 129tkm, schönes weinrot, Automat, innen hell, 2700€ und NICHT vom Fähnchenhändler, sondern einem seriösen Händler

Ne, an dem Winkel kann´s nicht gelegen haben, weil ich beim selben Winkel beim seitlichen Ranfahren an eine Hecke diese von den Sensoren erkannt wird. Anyway... eben ein wenig mehr aufpassen und fertig. War zwar ärgerlich und 650€ waren jetzt auch kein Pappenstiel, aber so ist das nunmal mit Lehrgeld und solange keiner verletzt wurde. Zudem hab ich gleich die auf beiden Seiten auch DIE roststelle hinter dem hinteren Türeinstieg lackiert bekommen.

richtige Entscheidung! Für 3000€ findest du auch einen schönen 9-5 mit geringerer Laufleistung bei einem seriösen Händler!

Würde mich auch interessieren. Hab mir nämlich an einem quadratischen Begrenzungsrohr/poller (8cm x 8cm) nämlich den hinteren Kotflügel kräftig eingedellt, weil das Ding nicht piepte. Fahre ich dasselbe Manöver an einer Hecke piept das Teil wie wild. Hab aber in der Anleitung auch schon gelesen, dass die Gegenstände nicht zu dünn / eckig sein dürfen. Liegt das evtl. auch bei dir daran?

d´accord!

FALLS sich jemand für den wunderschönen roten interessiert, hier noch Details vom Verkäufer/Verwerter, die ich erfragt habe: - in den Papieren steht bei Punkt (6) 30.7.92 - also ein pre-94er. - 2,3i - dunkles Holz Amaturenbrett - velour - schalter - frontgrill ausgebaut - scheinwerfer auch schon nicht mehr dabei - kosten Motorhaube 50€ - Kotflügel 40€ - GESAMTpreis für den Wagen 800€ Ich fänd´s schön, wenn ein weiterer FARBIGER 9000er erhalten bliebe. PS Weil über den Farbton gerätselt wurde: RUBIN-rot, Farbcode 242

Dank dir, Frank. Dann hab ich wohl ein AS2 drin. Jedenfalls bin ich von der miserablen Abstufung des originalen Radios arg enttäuscht. Zudem ist viel zu Bass drin, selbst wenn ich dessen Regler nach ganz links drehe. Ändert sich wohl beides mit einem anderen Radio oder müssten andere Lautsprecher her?

RETTEN! auf jeden Fall, denn langweilige Autos gibt es doch schon genug auf unseren Straßen! ;) der 9-5 steht doch sonst nur weiter im Weg rum und bei den aufgerufenen Preisen für unsere Schätze wäre es noch nicht einmal viel totes Kapital. Insofern, richte ihn dir wieder her und dann VIEL freude mit dem guten Stück!

hast ne PN!

moin! http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-cs/238832816-223-2937?ref=wl wenn er noch ein Schiebedach hätte, Automat und innen hell wäre und ich Platz hätte, ... wäre ich bereits auf dem Weg. wer rettet ihn vor der Presse? der 9000er ohneHIN und erst recht in der farbe ist doch viel zu schade für den Friedhof.

@JB: Danke für die Verlinkung :) [mention=2134]marqus[/mention]: Lass dich von den in dem verlinkten fred genannten Abschlägen nicht verrückt machen. Hatte damals die Quelle der beschriebenen Abschläge-Passagen recherchiert und dort fand ich: Diese Abschläge gelten erst ab Geschwindigkeitsindex 210km/h. siehe das Gutachten vom TÜV: http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=16&ved=0CEMQFjAFOAo&url=http://docs.reifen.com/gutachten/artec/pa/49849a67.pdf&ei=7wLMVIW-MIvzUJa3hJgG&usg=AFQjCNG__h52JOruXH2gx_6Ni2P17t30HA&bvm=bv.85076809,bs.1,d.d24&cad=rja Danach fahre ich guten Gewissens die 91er und deine Limousine bringt ja nicht so viel auf der Waage wie (m)ein Kombi ;)

SID oder Tech2?

Oh, das klingt gut, was du schreibst :) Hab aus meinem verkaufen 9k mein Toronto410BT gerettet. Das originale Radio im 9-5 finde nett zu bedienen, aber ich vermisse arg meinen USB-Anschluss in meinem 9-5. Deswegen soll das BP410 da Einzug halten. Rahmen + Adapterkabel hab ich auch bereits. 1)Was mich noch ein wenig abhält: Gibt wohl keinen Adapter, mit dem die originalen Lenkradtasten mein Blaupunkt ansteuern können :( 2) Was meinst du mit "Licht" anschließen? Ich fand und finde nach wie vor das blaue Licht im Blaupunkt zu aggressiv. Hab deswegen alle Tasten mit schwarzen Gummiknöpfen überklebt. So blendet mICH vom Radio rein gar nichts und ICH kann das Radio blind bedienen. Wenn ich Zeit finde, mich darum zu kümmern, werde ich sicherlich nochmal deinen Rat brauchen und dich anfunken. Viel Freude am Brisbane! PS 3) Wie fein gestuft kannst du beim Brisbane über FADE zwischen vorne und hinten einstellen? Bei meinem originalen 9-5er Radio springt es plötzlich von deutlich hinten auf deutlich vorne. Eine Einstellung, bei der ich von allen vier Seiten gleich beschallt werde, bekomme ich nicht einstellt. Ist das vielleicht ein Indiz darauf, dass ich nur ein AS1 drin habe?

moin marqus! ich finde den fred auf die schnelle nicht wieder, aber ich stand vor der gleichen frage und hab sie damals auch gepostet - findest du evtl. unter meinen beiträgen oder mithilfe der suche. Da hatte auch ein anderer Forianer erklärt, dass die Last u.a. auch von der gefahrenen Geschwindigkeit abhängt. Ich hab jedenfalls 91er Reifen auf meinem 2000er. Rein rechtlich - nachdem, was ich dazu in StVZO etc gelesen habe - sollten die reichen. Lastindex richtet sich nach deiner Achslast und die steht deinem Fahrzeugschein. Meine Alu26 tragen jeweils 575kg, die 91er Reifen mehr. Insofern sah ich keinen Grund, warum ich deutlich mehr Geld für 94er Reifen ausgeben sollte. Viel Erfolg bei der Suche!

Hab ich in meinem 9-5 auch schon 2-3x erlebt. Bin gespannt, was du, Feran, berichten kannst, wenn du das Problem behoben hast.

Ich habs in den letzten Tagen mal genauer beobachtet. Auf der Heckscheibe sammeln sich Tropfen, die dreckig sind, und die fallen nun mal nicht von oben. Insofern gebe ich ThSaab recht.

Moin in die Runde! V.a. im Vergleich zum 9000 nervt mich bei meinem 9-5, dass ich bei Regenwetter immer die Heckscheibe wischen lassen muss. Bei 9000 reichte es, dies ein einziges Mal direkt nach Fahrtantritt zu machen und während des Fahrens fand kein Tropfen Wasser den Weg auf die Heckscheibe. Jetzt meine Frage an euch Heckspoiler-9-5-SC-Fahrer: Fällt beim Fahren Regen auf eure Heckscheibe oder wird durch den spoiler die Luft zu geschickt gelenkt, dass die Heckscheibe trocken bleibt? zumindest bis zur nächsten Ampel ;)