el-se

Also bei den Angeboten, die ich zumindest in der britischen eBucht sah, war der Versand in recht humanem Rahmen. Aber wer Interesse hat, findet das sicherlich selbst raus.

Moin! Hab dazu leider im Werkstatthandbuch damals auch nichts gefunden. Hab von StahlSD auf GlasSD umgerüstet und weil mir das nicht gefiel dann wieder auf SSD zurück. Beim GSD pfiff es auch leicht. Klappern hab ich jedoch bei keinem beobachtet. Aber an den Stellen, wo die Muttern in die Streben eingepresst sind, brechen mal gern. Falls du den Himmel draußen hast, sollte sich das aber leicht untersuchen lassen. Ggf. würde ich die ganze Dachkassette ausbauen - hoffe doch mal, dass du einen CS oder CC fährst - mit Batterie die verschiedenen Positionen einstellen und dann rüttel mal am Dach. Dann kann ein zweiter vlt. genauer die Stelle des Klapperns lokalisieren. Viel Erfolg bei der Fehlersuche - bin ich froh, dass meines nicht klappert ;)

Die Wahl neuer Winterreifen - man will das sichere Auto ja auch noch länger ohne größere Beulen fahren - wird bei mir sicherlich auch nochmal spannend. Bzgl. Felgen ist mir vorhin aufgefallen, dass in der britischen bzw. amerikalischen eBucht die Felgen teilweise sogar NEU günstiger angeboten sind als hierzulande etliche beschädigte. Tlw. NEUE, ORIGINALE Saab-ALU-Felgen für 20Öcken, in Worten: zwanzig! Wo liegt der Alu-Preis gerade? ;)

*hüstel*

Alles MIST! Mist, dass selbst nachdem wir ein Kabel parallel angelötet haben, der Warnblinker nur noch wirr mal ging, mal nicht. Mist, dass es in der Mittelkonsole mehrere Stecker mit einem dünnen grünen Kabel gibt. Mist, dass wir nicht vorher geschaut haben, welcher Stecker der richtige ist. Des Rätsels Lösung - und jetzt darf gelacht werden: Sitzheizungsstecker! Haben dann den richtigen Stecker auf den Warnblinkschalter gesteckt und dann funktionierte alles richtig, also doch kein Kabelbruch ;)

Danke, aber NEU brauch keine Felgen. Meine dürfen getrost schon Bordsteine gesehen haben. Investiere das Geld lieber in neue Reifen. Felgen stehen da eher hinten an, sollten einigermaßen schick sein und nicht allzu viel kosten.

DANKE! Alu32-FiveSpoke sind es also. Scheinbar hat der Verkäufer also doch recht mit "ORIGINAL Saab Felgen". Jetzt muss ich nur entscheiden, ob ich die mag.

SCH... eibenkleister. Genau das wollte ich jetzt auch in meinem 9-5 einbauen. Das erfüllt genau meine Anforderungen und ich hatte damals echt lange danach gesucht. Mist, Mist, Mist. Nunja, fällt die Lenkradfernbedienung halt weg. Vorteil meiner Modifikationen am 410er ist, dass ich es BLIND bedienen kann. [mention=140]GSUS[/mention]: Vielen Dank für den Hinweis mit der eingeschränkten Nutzbarkeit des Lenkradinterfaces! ABER hab jetzt mal nach Alternativen bei Blaupunkt geschaut und das Brisbane sieht doch gut aus und ist nicht gelistet unter den Radios, die vom Lenkradinterface nicht unterstützt werden. So, where is the problem? edit: das Barcolona 230 scheint zu sein, was ich dann brauchen könnte. Kann man wohl über bluetooth das Android-Handy via bluetooth mit dem Radio verknüpfen und darüber auch die Saab-Haifisch-Mobilfunkantenne auf dem Dach nutzen? edit2: habs gefunden: Lenkradinterface ist wohl nur für Radios bis 2010 und damit fallen Toronto und barcelona beide raus - verdammisch

Finde es leider nicht. Kannst du mir den link schicken, bitte?

Moin in die Runde! Kennt jemand von euch diese Felgen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/felgen-reifen-saab/228506013-223-9208 Sind das wohl original-SAAB-Felgen oder wurden da wohl nur Saab-Embleme reingedrückt? Finde sie leider nicht in meinen Saab-Broschüren. Gab es hier nicht auch mal eine Übersicht aller Saab-Felgen? Falls nicht, wäre es doch eine gute Idee, die hier mal zu sammeln. allzeit gnädige Bordsteinkanten ;)

Aschenbecher fliegt bei mir auch raus. Muss ich mir dann mal ansehen, wie das dahinter aussieht. Ist da eine solide Mulde, die man dann mit Moosgummi auslegen kann? Oder hast du dir da noch irgend einen Rahmen hineingezimmert? Kennt ihr noch einen rauchenden Autofahrer, der seine Zigarettenabfälle IM Auto deponiert?

Auch wahr! Oder eben CDs auf USB-Stick bannen, fertig.

und wo kommen CDs hin? Jetzt sagt nicht in den CD-Wechsler! Nunja, ich schau mal, was sich alles in den verlinkten Teil unterbringen lässt. In den Kleinanzeigen ist auch eines angeboten, das ohne die zusätzliche Radioblende auskommt. Der Verkäufer schickt mir die Maße und dann schaue ich mal weiter.

Danke für die genaue Beschreibung. Für mich "a bit too much", weil ich davon allerhand nicht nutzen würde. Für die Rückfahrkamera brauchts eigentlich auch nur ein WLAN-fähiges handy und eine APP. DNT vertreibt nämlich Rückfahrkameras in so Kennzeichenhaltern, die nicht über Kabel sondern per WLAN-Signal die Heckansicht nach vorne senden. Vorne braucht man dann nur die entsprechende kostenlose App von denen und schon sieht man auf dem Handy, was hinter dem Auto ist. für die Interessierten und damit man nicht bei Amazon und günstiger bestellt: http://www.elv.de/dnt-rfk-wifi-rueckfahrkamera-mit-wifi.html Die angebliche Verzögerung zwischen Einschalten (z.B. Rückfahrsignal am Rückfahrscheinwerfer abgreifend) und tatsächlichem Bild ist vernachlässigbar, meinem ersten Test nach. Zur Not kann man ja auch Dauerspannung auf die Kamera legen.

und dann haben die einfach die Münze geworfen, ob 40/60 oder 60/40 (in Leserichtung) aufgeteilt wird?!? ;)

Warnweste sollte auf jeden Fall in Griffreichweite sein. Will ja nicht aufm Standstreifen übergebügelt werden, wenn ich gerade aufm Weg zum Kofferraum bin. Aber aufm Standstreifen steigt man ja ohnehin immer beifahrerseitig aus. Ich bin mit meinem BP Toronto 410BT eigentlich bisher ganz gut gefahren und die nervige rote / blaue Beleuchtung hab ich "geschwärzt" und kann so das Radio blind bedienen. Navi brauch ich persönlich in Blickhöhe der anderen Verkehrsteilnehmer, also an der Scheibe. Aber verrat doch mal, welche eierlegende Wollmilchsau du dort verbaut hast *offtopicon*

Bin schon mal einen 9-5er gefahren - wann und wessen bloß -, bei dem einige der Tachoamaturen von Kassetten, Kabeln, etc pp verdeckt waren ob der fehlenden Ablagen

Kiste finde ich v.a. beim Bremsen recht unproblematisch. Rückseite Beifahrersitz finde ich auch wenig pragmatisch, weil ich mein Tasche i.d.R. mit Sitzfläche hinten links hoch abgestellt habe. Dann stört beim Griff nach hinten aber die mittlere Sitzfläche *aargggg* Beim 9000 kam man da super easy ran, weil fahrerseitig nur die kleine hochklappbare Seite der Rückbank ist. Da frag ich mich ernsthaft, was die bei der Konstruktion der 9-5 Rückbank geritten hat, diese Aufteilung nicht vom alt bewährten 9k zu übernehmen.

und welche Duftnoten verströmt das gute Stück? Ist so Glibberzeug, der mit der Zeit austrocknet? Gab es für Toiletten auch mal.

Moin! Ich war erschrocken, als ich bei meinem "Neu"erwerb meines ersten 9-5 jetzt feststellen muss, dass der ja für den Fahrer nahezu gar keinen Stauraum für Warnweste, Karte, Taschentücher, Sonnenbrille, Taschenlampe, Kaugummi, ... bietet. Da war ich vom 9k wohl arg verwöhnt. Aber hab folgende Ideen: 1) Doppel-Din-Radio fliegt sowieso raus, weil es zu wenig kann. Stattdessen soll mein Blaupunkt Toronto 410BT rein. Hab bei ebay so DoppelDin-Blenden gefunden, die dann nicht nur das 1-Din-Radio, sondern auch ein erstes Staufach beherbergen. z.B. sowas hier: http://www.ebay.de/itm/SAAB-9-5-1997-bis-2005-Auto-Radio-Blende-Einbau-Rahmen-1-DIN-m-Ablagefach-/200864818780?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item2ec479e65c Erfahrungen damit? 2) Aschenbecher raus und Ablagefach ersetzen. Hab jetzt schon gehört/gelesen, dass das Originalteil weder hübsch, noch leicht zu finden noch günstig ist. Wirklich so schlimm? 3) Bastellösung: Sitzheizungsschalter - und später auch Sitzventilierungsschalter - auf die 4 Blindschalter links und rechts vom Lenkrad legen und dann unterhalb des Klimabedienteils (das liegt mir eigentlich auch viel zu tief vom Blickwinkel her) das große Staufach aus dem 9k reinbasteln. Von den Dimensionen her könnte das passen. Oder kollidiert das nach hinten mit irgendwas? Was meint ihr?

Moin! Was ist wohl dieses grün leuchtende Teil bei den Lüftungsdüsen auf dem zweiten Foto?

Ich bin gespannt, ob das Gas weiterhin so günstig bleiben wird. Aber bis Ende 2018 hat man ja auch noch knapp 4,5Jahre und meine letzte LPG-Anlage hatte sich bereits nach 1,5 Jahren rentiert. Also 3 Jahre Sparen ist noch drin. Dann ist hoffentlich auch schon mind. 1 Jahr lang der 9-1 draußen und der verbraucht dann auch weniger ;) *träum*

Moin in die Runde! Zwei Fragen bzgl. Holz: 1) Gab es das Holz um den Aschenbecher/Automatikwahlhebel nur im Zubehör oder sind die Autoverwerter in der Bucht nur zu faul, dieses auch noch auszubauen? 2) Hab hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=198448396&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink) Holz um SID, Radio, Klima-Teil entdeckt. Gab es sowas wohl auch für den 9-5. Finde dieses dunkelgraue Plastik nämlich furchtbar. 3) - Extrafrage, bezieht sich auch nicht auf das Holz - Kann man dieses dunkelgraue Plastik sonst wohl irgendwie richtig schwarz färben? Passend zu den Tasten im SID. PS Beziehe mich auf den 9-5I

Bei meinem 9-5 sind die o.g. Stift drehbare Kunststoffteile, die nur in 1-7-Uhr oder 11-5-Uhr-Position durch das Bleck der Karosserie passen. auf 6-12-Uhr-Position passen sie nicht. Welche beklopte Konstruktion *arrrgggg* Zumal man diese auch nur zu fassen bekommt, wenn man den halben Kofferraum auseinander baut, um die seitliche Verkleidung zu entfernen. Liegäugel schon damit, diese Kunststoffteile durch richtige Stehbolzen zu ersetzen. Oder hat jemand von euch schon vernünftige LED-Glühbirnen gefunden, damit man nicht allzu oft die Rückleuchte abschrauben muss.

Lese ich das richtig, dass bei Fahrzeugen ohne AHK die Stoßstange nur mit 2 Muttern gesichert ist und nur bei Modellen mit AHK mit 4Muttern? Hab nämlich bei meinem ohne AKH erst gedacht, dass die Stoßstange schon mal ab war und die sich nicht die Mühe gemacht haben, auf den jeweils unteren Stehbolzen wieder die Mutter zu montieren. Apropos... sieht arg verwinkelt aus. Mit was für einem Werkzeug löst ihr die Muttern? Knarre mit Gelenk-Stück? Oder kommt man da irgendwie mit Schraubenschlüssel ran.