Der_Mannes

Einen erfolreichen Start in die neue Woche gewünscht!

Ich kann mich noch erinnern, dass ich 2015 mit meinem damaligen E46 bei BMW auf Grund des gleichen Problems einen neuen Beifahrer-Airbag bekam. Inklusive Rückrufaktion und Dringlichkeit

Es gab auch Vorfälle beim Vectra B und Zafira A (ob es da Gemeinsamkeiten gibt, ist mir nicht bekannt). Beim Vectra B von 1998-1999 Auslösung des Beifahrerairbags durch einen Fehler in der Zusammensetzung der Treibladung. Beim Zafira A durch Fehler im Steuergerät.

Habs nun seit einiger Zeit im 9-5 1,9 TiD getestet und bin super zufrieden. Läuft ruhiger, zieht gefühlt besser und DPF hat die Ausbrennintervalle auf 1200km erhöht. Da HVO bei uns in Österreich noch erheblich teurer ist, nehme ich das als Premiumzuschlag.

Stelle hier noch die große Kanne hin! Habt einen guten Start in den Donnerstag!

Das ZMS ist nicht umsonst da drin. Nun landen die ungedämpften Schwingungen im Getriebe. Technisch macht das nicht viel, es hält auch praktisch ewig. Das Gerassel bleibt nun, die Vibrationen auf der Autobahn sind aber eher subjektiv.

Im Grunde ist der Fehler hinterlegt, aber nicht aktiv

Guten Morgen

Soweit ich mit dem Tech zugange war, wurde bei jedem Startversuch die Benzinpumpe angesteuert und surrte für meine Verhältnisse normal vor sich hin. Der Wagen hat zum aktuellen Zeitpunkt nur keinen Zündfunken.

Ich war heut beim Wagen, bei dem Stecker ist die Rastnase bereits gebrochen gewesen. Der Stecker wird aktuell von einem Kabelbinder an seinem Platz gehalten

Masseverbindung Motor-Karosserie ist intakt?

Bitte mach mal ein Bild von dem Stecker und der Einbaulage, damit ich nicht lange suchen muss! Danke!

Guten Morgen!

Meistens sind die 9-5 schon mit viel weniger Rost am Radlauf unrettbar verfault

Zündspule aus dem Lager brachte keine Veränderung. Stecker abziehen änderte ebenfalls nichts.