riesennano

Ja, den V70 ab ca.2002 wollte ich auch vorschlagen. Der wurde bei mir in der Familie mal als Firmenwagen mit ca.140ps Benziner bewegt und hat seine 330kkm in viereinhalb Jahren ohne dramatische Werkstattaufenthalte abgespult. Dabei wurde er auch nicht geschont.

Ohje, dabei sahen manche Konzeptbilder des 9-5 doch vielversprechend aus.

Ah! ..zu langsam:smile:

Mit einer anständigen Granit- oder Glasplatte oben drauf könnte der doch fast was hermachen.

Oha, was gäbe es denn schönes im Tausch? Ja, der Wagen ist seid Sept. stillgelegt, wurde aber ohne angebliche Probleme zum "Bekannten" gefahren und dort soll die Wegfahrsperre abgeraucht sein. ..stelle ich mir abenteuerlich vor mit dem Kupplungspedal dass sich "schlafen" legt. Ich bräuchte leihweise ein Steuergerät für die Wegfahrsperre um ihn richtig anzulassen und vielleicht ne Runde zu drehen. Werde möglichst bald Bilder nachreichen. grüße

sollten passen.. guten rutsch

Ja, die Wegfahrsperre bereitet mir noch etwas Kopfzerbrechen. Kann man die einfach "Plug'n'Play" tauschen?

Das wäre ein Traum Martin! Dann stell ich mir das Ding erstmal in die Einfahrt.

Die Sitze sind soweit noch im Rahmen, allerdings hat die Zeit auch ein wenig Spuren hinterlassen.(-Dass ist aber kosmetisch und erstmal zweitrangig.) Ich vermute das der Motor noch keine Kettenkur hatte und bis jetzt nur Wasser und Öl sehen durfte.

Ne SuperDuper soll es und muss es bei dem auch nicht sein, aber im groben funktionieren wäre nicht schlecht. Ein bisschen was bekomme ich ja inzwischen auch selber hin... ..den Stammtisch-berater werde ich auch bestimmt nochmal konsultieren. Ich konnte ihm aber keine PN schicken und "offiziell" per Firma hab ich mich nicht getraut, weil es ja noch graue Theorie ist.

Seid gegrüßt, ich habe mir heute einen 9000er Aero Bj.97 in grün metallic angeschaut. Er soll den 900er einen zukünfigten Winterschlaf erlauben. Nun wollte ich gerne und dankend eure Meinung dazu hören. Also einmal die Fakten: 9000 2.3 Aero Bj:6.'97 255.234km 1.Vorbesitzer geb.1953 hat den Wagen als erstes privat zugelassen, nach ca.2 Jahren als Firmenwagen gemeldet. - nach ca. sieben Jahren- 2ter Eigner geb.1954 nach zwei Jahren hat die Ehefrau den Wagen zugelassen und im Sept. komplett Stillgelegt ..nun steht der Wagen bei einem "Bekannten" der herzlich wenig Interesse und noch weniger Ahnung vorgibt aber eisern in der Verhandlung ist, bei 1000€ offensichtliche Mängel von denen ich noch nicht weiß was davon zuhalten ist: -Checkheft geht nur bis 46kkm -Kupplunglungspedal Lag am "Boden" ließ sich aber hervorziehen und "aufpumpen" ,sackte anschließend nach dem vierten Mal Treten wieder ab -Wegfahrsperre ist Defekt! (konnte mir deswegen weder den Motor anhören, noch Probefahren.) -Kabel zum Thermoschalter im Kühler waren abgezogen -Rost am Heckklappenabschluss -Rost durch vermutlich Steinschlag an der Motorhaube -leichter Rostbefall/Blasen im Bereich der hinteren Radläufe -16" Super-Aeros die Blasen schlagen -Rundum Kratzer und Schrammen -Bremsen sehen fest und fällig aus -Antenne steht halb raus Danke und Grüße!

*plop* (biernachhintendurchreich)

Hallo Michael, nimm es mir nicht übel aber warum bringst du ihn nicht in die Werkstatt? Dass sollte keine Stunde dauern und die Manschette, ich schätze jetzt mal einfach Frech, kostet samt Fett ca.30€. (nochmals entschuldigung falls ich da falsch liegen sollte, spreche da jetzt aus eigener erfahrung) grüße

*chipsundbierbereitstell*

:biggrin:

Gibt es für rote Koni's eine empfohlene Voreinstellung? Die Suche hat ergeben dass man sie wohl Vorne wie Hinten auf "0" belässt in Kombination von 16s-Federn, ist das richtig? gruß

Threadnapping mag ja hier eine gewisse "Tradition" haben aber dass ist doch etwas plump, oder?

wünsche auch allen ein frohes fest!

..vorhin im zähfließenden Verkehr der A1 Richtung Hannover, ein odoardo-grauer 901er CV mit "FRI-DU 1**", sah schick aus!

Wohin führt das Loch? Ist dass hinter der Seitenverkleidung der Rücksitzbank?

Lakeview Terrace, für 901CV-Fans bitte bei Minute 2:18 wegschauen..

sehenswert, trotz porschebrille

Die Iso-Datei kann man in ein virtuelles Laufwerk laden, dieses kann man,z.B., hiermit erstellen, dann funktioniert es bestens. Nochmals danke Gerd!

Das hier kann man ja bald mit dem ersten in einem Atemzug nennen.