Marbo

Wie auch immer: der Preis muss sicher irgendwie deutlich in den Bereich unter 2 €, um nicht Inflation und Wachstum schlimmstmöglich zu beeinträchtigen. Leute die auf das Auto angewiesen sind und nicht im Hochlohnbereich arbeiten werden sonst nicht mehr zur Arbeit kommen. Und so weiter, da muss der Staat halt mal auf die Mehrwertsteuer verzichten, die steigt eh mit steigendem Benzinpreis zu Unrecht und kommt als Steuer auf die Steuer ontop.. Spahn redet von Milliarden Steuersteigerungen in diesem Zusammenhang.

Die Nichtalkoholiker könnten dann auch nach Schengen fahren...Aber Wahnsinn in der Tat das es fast überall uns herum billiger ist, das war schon mal anders.. Wir machen meist in der Z.I Beynost bei Lyon Station, das liegt strategisch günstig.

Es hängt halt noch einiges dran...1. Die Logistiker werden irgendwann sagen dass sie vom Drauflegen niocht leben können - das können nur Dachdecker - und den Betrieb runterfahren. Dann stehen wir blöd da.2. Je höher der Preis umso mehr lohnt es sich, Benzin zu stehlen. Ein kleines Loch in den Tank gebohrt und alles abgelassen hinterlässt einen Riesenschaden, das wird sich häufen.

Ein Stahlwerk in der Sahara, oder was soll man sich da vorstellen?

Ich fahre KEINEN Meter ohne Helm auf dem Radl...Zuviel Angst, es geht nicht.

Das wir nie wieder an gute Absichten aus diesem Lager denken. Es wird eh grad nach den Vorbild Iran ein Importstopp für russisches Öl diskutiert...

Das wird schon...Und beim Tanken immer dran denken: alles Putins Schuld.

Ich würde dafür plädieren den Energieverbrauch so weit wie irgend möglich zu minimieren um dem Feind nicht unnötig Geld zu verschaffen um damit Angriffe gegen die westlichen Demokratien zu finanzieren.

Adblue wird aus Erdgas synthetisch hergestellt.

Die massiv steigenden Spritpreise werden Dir bei der Entscheidung helfen..

Wenn das die Raffinerie in Schwedt ist gibt es da eh wenig Dispositionsspielraum, das Geld ist für die Russen wichtig.

Vielleicht ein Deputat wie in der Brauerei...

Jetzt hast Du lieber Labercadabra soviel Zeit investiert und am Ende wird es doch auf mein kurzes Statement herauslaufen.

Natürlich. Manchmal kann ich mich hier nur wundern...Das ist natürlich eindeutig das Verhalten eines 1a-Idealfahrers, habe ich irgendwie vergessen zu erwähnen. Das Video ist doch noch sichtbar, wenn man das gesehen hat fragt man sich was in diesem Berufskraftfahrer vorgegangen ist. Ob der in den Knast geht...

Jetzt geht es diesem Drecksack an den Kragen... Siegener Zeitung vom 24.2.2022

Das ist jetzt echt eine saublöde Frage.

Was ist denn jetzt schon wieder los, Du bist da völlig auf dem Holzweg...

Ein anständiges Auto sollte 1000 km Reichweite können, dann kann man mal schnell weg...

Einen Durchschnittsverbrauch anzugeben macht natürlich nur über eine Strecke mit Start und Ziel Sinn, ansonsten sucht man sich nur einen Momentanverbrauch heraus der nicht aussagekräftig ist.

Das kann man nachlesen..

In Italien steht da noch EP neben der 900, dann könnte es rechtsbündig genug sein.

Der Unterschied in der Fahrweise macht mal locker 2-3 l aus, nur mal ein aktuelles Beispiel:

Die 900 muss viel weiter nach rechts.

Dieser ursprüngliche Ausweichtest ist ja mit vielen Variablen wie Gassenbreite und Geschwindigkeitsverlauf inklusive provozierte ESP-Regelvorgang nicht so aussagekräftig und zeigt nur, daß man jedes Auto ans Limit bringen kann. Seit die Autos ESP haben laufen sie im Rahmen der Limits recht stabil durch den Kurs, eine zu hohe Einfahrtgeschwindigkeit führt zu einer starken ESP-Reaktion mit großem Geschwindigkeitsverlust. Langsamer rein heisst oft schneller raus, die Durchschnittsgeschwindigkeit sagt mehr als die maximale Einfahrtgeschwindigkeit.

Dritte Bremsleuchte war nicht Serie, die Öffnung im Spoiler aber schon.