Marbo

Ich gehe mit Freddy laufen. Dieses Jahr 140 km, 5200 Hm, wir sind direkt am Wald...Der Lagotto ist generell vorne. Und happy.

Findest Du? Der Zusammenhang langsames Fahre jund langsam reagieren Ist ja völlig absurd und nirgendwo gezeigt, das kommt wohl aus der Selbstüberschätzung der Schnellfahrer...Wo ist eigentlich die Grenze?

Austria, wir haben in Ehrwald vor 2 Wochen auch für diesen Kurs getankt, der Preis ist aber auch in Österreich nicht die Regel sondern eine Ausnahme.

Falsch verstanden. Es geht um Fahrten mit nicht angepasster Geschwindigkeit und grob verkehrswidriges und rücksichtslose Verhalten. Das muss alles zusammen gegeben sein. Mal schnell fahren ist da nicht inkludiert..

Den gab es doch in Italien ohne geregelten Kat???

900 S ist doch Turbo...Kann mich nur an Italiener ohne Kat erinnern wo immer das Steuergerät getauscht werden mußte wenn er einen Kat kriegen sollte.

Kusel meinst Du, aber d'accord. Ich habe dort einige Jahre NEF gefahren, kannte dort fast jede Milchkanne und die Strecke auf der diese Morde die fassungslos machen passiert sind bin ich als Abkürzung mit dem NEF viele Male gefahren. Ich bin völlig geschockt zu was Menschen in der Lage sind und traurig über die Folgen. Gott sei Dank sind die Täter sofort gefasst worden.

Auch mal interessant: ein Film mit der Thermobildkamera aus einem der verfolgenden Hubschrauber von einem kriminellen Raser...Das Standarddelikt Nr.2 von der OK aus den Niederlanden. Mal schauen ob die Polizei in NL ihn kriegt. Zu beachten die Temperatur des Fahrzeugs... https://www.hessenschau.de/panorama/automatensprenger-rast-von-bebra-bis-in-die-niederlande---verfolgung-mit-250-kmh,verfolgungsjagd-automatensprengung-100.html Man darf nicht vergessen: Es ist letztendlich unser Geld was da wöchentlich mehrmals über die Autobahn rast. Inzwischen wird Semtex oder anderer Festsprengstoff eingesetzt, bei der Automatensprengung oder einem Unfall bei der Flucht wird das sehr schnell unangenehm für alle. Noch ein bisschen Hintergrund: https://www.nrz.de/region/niederrhein/geldautomaten-sprengung-kritik-an-niederlaendischen-behoerden-id230290570.html https://www.focus.de/panorama/kriminalbeamter-im-interview-gnade-uns-gott-wie-holland-mafia-in-deutschland-drogen-schmuggelt-und-automaten-sprengt_id_13524954.html

Über die Kiste bin ich am WE gestolpert - die Ansicht von hinten ist hinreißend.

Tja, bitte ein Bild...(die längste Schrägseilbrücke der Welt)

Ich hätte da noch etwas - nicht so schwer...

Wimmelbild, viele Details. Lohnt schon das Schleppen. Sigma Art 24 mm.

In Fact, sorry,. Für den zweiten Beitrag meinte ich den hier... https://www.hessenschau.de/panorama/unfaelle-in-osthessen-drei-schwerverletzte-bei-unfall-auf-a4,unfaelle-samstag-100.html Ich korrigiere es grad oben...

Ein BMW war auf einem anderen Video zu sehen, das war wohl der Verursacher des Crashs auf der A3 mit dem LKW wo der Fahrer im Fahrerhaus verbrannt ist und es noch einen Toten im in die Unfallstelle gerasten Sprinter gab. Auch ziemlich zerfetzt, was mag der an Tempo gehabt haben, langsam war der sicher auch nicht... War einiges los die Tage...Bisschen schwierig bei so vielen Irren die Übersicht zu behalten.

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Habs mir nochmal angeschaut, ich sehe immer noch einen Audi Natürlich bin ich kein SV und ich habe auch keinen Zugriff auf die Steuergeräte. Aber wenn ich die bekannten Bilder aus dem EuroNCAP-Tests in Verhältnis setze (offsetcrash beim NCAP vs. 100% überdecken hier, Zustand der Fahrgastzelle), dann würde ich auf erheblich höhere Aufprallgeschwindigkeit als beim NCAP tippen. Who knows, er war zu schnell und hatte keine Kontrolle. Oder was denkst Du darüber?

Es geht im großen und ganzen um angepasste Geschwindigkeit und dazu sind viele nicht in der Lage. Überholen auf Landstraßen ist in aller Regel hoch gefährlich und sollte meistens eher unterlassen werden, bringt zeitlich eh keinen großen Effekt. In F und auc bei uns gibt es auf den RN regelmäßig 2-spurige Überholsektionen. 100 auf Landstraßen ist oft zu hoch, da kommt aber das Thema angepasste Geschwindigkeit ins Spiel. Hier noch ein Heizer ohne Durchblick von heute Nacht... https://www.hessenschau.de/panorama/unfaelle-in-osthessen-drei-schwerverletzte-bei-unfall-auf-a4,unfaelle-samstag-100.html Wenn man davon ausgeht das der Sattelzug mit den üblichen 90 km/h fuhr wäre aufgrund des Schadensbildes die Geschwindigkeit des Audi im Bereich von 200 km/h einzuschätzen.

Ich fahre GJR seit dem LFW-Umbau vor 2,5 Jahren auf dem Cali. Meistens knapp 3 t. Gewicht, im Sommer in Südfrankreich, im Winter in Austria zum Schifoarn, immer gut,sparsam (Langzeitverbrauch 8l/100 km. Im Heimatrevier auch mal zügig über Land durch viele Kurven, guter Gripp zu jeder Jahreszeit. Kein Highend- Michelin, sondern Maxxis Vansmart. Sowas sollte auch für PKW zu finden sein.

Zum Thema Nachts kann ich so schnell fahren wie es mir passt von heute Nacht ein Beispiel warum das mit Verlust des Lebens enden kann... https://www.hessenschau.de/panorama/zwei-tote-nach-unfall-auf-a3-bei-frankfurt,unfall-autobahn-frankfurt-100.html Insbesondere mal das Video anschauen.

Aber für die 900S ohne Kat. gibt es ein spezifisches Steuergerät...

Wo wir grad bei der A5 waren - Kontrollverlust und Tod, Polo GTI -, der SV wird sich irgendwann äußern... https://www.hessenschau.de/panorama/mann-nach-unfall-auf-a5-ueberfahren,video-164868.html

Das Zitat ist nicht vollständig, und Bach, wer soll das sein? Kommt das nicht eher von Lukas? Passt aber ganz gut zum Paragraph 1 StVO...

Selbstverständlich, der Parkplatz war nach ihm benannt...Seit 2014 heißt er allerdings Bornbruch...

In den Sphären der angewandten Naturwissenschaft.. Dagegen zu argumentieren ist irrational. Prinzip Hoffnung, wird schon gut gehen Auf der Strecke hat sich übrigens Bernd Rosemeyer bei vmax 430 km/h ins Jenseits befördert. Kleine Bö und Ende. .Gutes Beispiel.

Bei Nacht darfst Du wenn die Grenze des Abblendlichts berücksichtigt wird eine vmax von 70 km/h eingehalten werden. Ergibt sich aus dem Paragraph 3 StVO.