Oliver 900 Carlsson

Muss ich widersprechen. Bei mir fällt das Kurvenlicht schon auf.

Vibrationen vom Auspuff??

Bin mir nicht sicher. Hat Bj 86 noch den Drosselklapper Anschlagdämpfer? Einfach mal nachjustieren. Meistens ist aber die Gummipufferung kaputt, dann musste tauschen. Das wäre jetzt mal meine Idee dazu.

Tausch das doch mal gegen das Originale und teste dann mal ob der Wagen dann besser läuft.

Blowoff ist aus Metall? Fährst du ein offenes Blowoff?

Scheint normal zusein. Ist bei mir auch so.

Hab halt nur keine Lust zu wechseln. Deshalb schade.

Schade das nicht jede Versicherung Youngtimer anbietet. Die Allianz hat sowas leider nicht.

Doch. Das obere von dem T meine ich.

Danke Dir.

Das stimmt wohl.

Hat jemand die aktuellen Preise für die roten Konis?

Staufenbiel hat auch breitere Gummileisten, welche ich behmen würde, da die Beplankung sich über die Jahre leicht verziehen kann.

Hat es funktioniert?

Ich kann mir gut vorstellen das dein Schliesszylinder abgenutzt ist. Hast du mal den Ersatzschlüssel probiert?

Masse Problem?

Sehr schöner Wagen. Gratulliere Dir dazu und viel Spass damit.

Der Link geht nicht.

Gratuliere

Ich denke mal das du die 3 Kontakte vom Schalter für die Stufen vertauscht hast.

Und ob man den vorhandenen Schalter für die Nsl nutzen kann??? Ich meine da gab es doch auch eine Richtlinie für. Nebelscheinwerfer und Nebelschluss müßen sich getrennt einschalten lassen und das Nebelschlusslicht darf sich nur einschalten lassen,wenn die Nebelscheinwerfer an sind.

Mal eine Frage an die Experten. Kann man Kühlerfrostschutz auch pur fahren??

Das Waeco Ventil:043168 passt aber nicht vom Gewinde her!!!!

Smile. Viel Spass.

Kann aber auch sein das das Turbinenrad etwas abgenutzt ist und nicht mehr richtig zum Gehäuse dichtet. Dann kann er auch den max Ladedruck nicht mehr halten. Das wäre dann normaler Verschleiss.