Oliver 900 Carlsson

Und hin und wieder auch Turbos

Bin gerade dabei die originalen On's zu bestellen. Msl dehen was kommt.

Ich denke das ein BDX53B passebder ist.

Grins. Stimmt. Mir ist die Lh kaputt gegangen. Hast du deine auch schon mal reparieren muessen?? - - - Aktualisiert - - - Habe den on895 irgendwie nicht bei Google gefunden. Ist der so selten, oder gibt es den gsr nicht mehr?

Kann mir jemand sagen was der Transistor on895 für ein Typ ist. Oder auch wo man ihn bekommt evt auch Vergleichstyp?

Und es kommt wahrscheinluch auch Rost unter der Beplankung zum vorschein.

Wahrscheinlich sitzt ein Stellmotor fest oder ist schwergängig. Der zieht dann soviel Strom das die Sicherung fliegt. Das würde ich als erstes mal prüfen.

Ich bin ja schon richtig gespannt, wie die Homepage weiterbgeht!!

Aha Diva. Die Diva ist übrigens nen Carlsson (Limited Edition).

Haha. DANKE. Grins

Na da bin ich ja mal gespannt. Hihi

Türen sind soweit okay. Kaum Rost. Grins

Danke

Wie kann man bei der mobilen Ansicht wieder auf die klassische Ansicht wechseln. Die Mobile ist mir zu unübersichtlich und die Schrift viel zu klein.

Versuchs mal mit drehen (gegen den Anschlag ) iund ziehen. So gings bei mir.

Durchgeknalltes Überdruckventil? Ist das dann kaputt wenn es einmal den zu hohen Druch abgelassen hat?

Ich habs raus gefunden. Drehen und ziehen.

Da bräuchte ich nich mal einen Tip. Ich will den Zeiger von der Kühlwassertemp abnehmen. Bekomme den Zeiger aber nicht ab. Hat jemand eine Idee??

Hast du zum abziehen der Zeiger ein Werkzeug benutzt?

Dem kann ich nur anschliessen (Saab 900 Turbo 16S Carlsson). Ist immer noch einer der schnellsten auf der Bahn. Hehehehe

Warum 1H? Sind doch bloss 5-10 min fummeln.

Benzinpumpe???

Dem schliesse ich mich an. Muss eine Undichtigkeit in den Schläuchen sein.

Klingt nach einer Undichtigkeit. Evt auch Apc Ventil defekt.

Doch. Bei starker Beschleunigung geht die Lampe aus und geht dann kurz vor dem Drehzahbegrenzer wieder an.