hansetroll

Könnt euch gerne selber kümmern

Schöner Fuhrpark:top:

Japp, immer letzter Dienstag im Monat. Von mir aus kann der Jannermann auch wieder den Tisch reservieren.

Nächste Woche ist schon wieder Stammtischzeit. Ich bin leider nicht da.

So ungefähr. Es sind am Ende auch nur gut 150km mehr zu fahren über DK.

Moin moin, der Termin für das 4. Saab Treffen an der Oldtimer Tankstelle Brandshof ist jetzt bekannt. Am 04.05.19 findet an gewohnter Stelle das Treffen an der Grosstankstelle Brandshof, Billhorner Röhrendamm 4, 20539 Hamburg von 11Uhr - 17Uhr statt. http://www.tankstelle-brandshof.de/veranstaltungen/uebersicht.html Ich war bisher auf alle drei vorherigen Treffen dabei. Es war immer eine tolle Veranstaltung und wir hatten immer Glück mit dem Wetter. Welche Baureihen / Baujahre diesmal auf das Gelände dürfen, wird sicherlich noch bekannt gegeben. Der Turbo X wird wie die letzten Jahre auch wieder im Umfeld geparkt, der 900 steht auf dem Gelände. Platz ist im Umfeld genug.

Hallo ihr Lieben, wie bereits im anderen Thread angekündigt, plane ich eine "gemeinsame" Anreise mit meinen Eltern nach Trollhättan. Um das eventuell besser planen und abstimmen zu können, habe ich das neue Thema eröffnet. Wie ich aus dem anderen Thread entnommen habe, sind auch [mention=10933]atur[/mention] , [mention=9077]thadi05[/mention] und [mention=10242]Stöffn[/mention] mit dabei. Zur groben bisherige Planung: Meine Eltern starten am Freitag morgen den 07.06.19 mit der Scandlines Fähre um 6 Uhr vom Rostocker Überseehafen und setzen nach Gedser (Dänemark) über. Ich plane die Fähre ab Puttgarden um 7:15 Uhr nach Rødby (Dänemark) zu nehmen. Um rechtzeitig ohne Zeitdruck in Puttgarden anzukommen würde ich gegen 5:15Uhr in Hamburg starten. Man könnte sich hier in Hamburg auch schon auf dem Pendlerparkplatz an der Autobahnausfahrt 29 Stapelfeld an der A1 treffen. Beide Fähren laufen laut der Fahrpläne um 8Uhr in Dänemark ein. Als nächste Etappe ist geplant, dass wir uns auf dem Farø Parkeringsplads an der Abfahrt 42 der E47 treffen. Von Gedser und Rødby benötigt man jeweils ca. 45 Minuten bis zum Parkplatz zwischen den beiden Farø-Brücken. Anschließend soll es dann über die E47, Øresundbrücke, die E20 vorbei an Malmö, Helsingborg, Halmstad und Varberg nach Göteborg gehen. Ab Göteborg fahren wir über die E45 schnurstracks nach Trollhättan. Für die Strecke (ca.480km) benötigt man ohne Pause ca 5 Stunden, sodass man mit 1-2 Pausen und ein bisschen Stau spätestens 16Uhr in Trollhättan ankommen sollte. Für die Pausen zwischendurch recherchiere ich noch genauer. Aktuell kann man bei Scandlines beide Fährverbindung inkl. einem Ticket über die Øresundbrücke jeweils ab 118€ recht günstig buchen. Ich freue mich, wenn sich noch weitere Teilnehmer für die Tour finden. Für Anregungen bin ich natürlich offen. Viele Grüße, Erik

Die lieben Polizisten. Hier in Hamburg dreht sich die Poser Polizei noch nicht mal nach dem TX um, weil hier alles so RS, AMG und M verseucht ist. Immerhin hatten die Jungs und Mädels dann was zu tun und haben ein schönes Auto gesehrn. Ärgerlich, wenn man um die Zeit eigentlich ins Bett will.

Mein Stichwort. TX Kombi, Hirsch Leistungssteigerung und Handschaltung aus Hamburg ... Macht wahnsinnig Laune. Meine Haldex ist tatsächlich bisher noch ohne Beschädigungen, wenn auch ohne Hirsch Fahrwerk. Ich bin heute nach drei Wochen mal wieder den TX gefahren. Die letzte Zeit bin ich nur 900 Turbo mit Simons Abgasanlage gefahren. Der TX ist ganz schön leise, wenn ich das hier mal so festhalten darf. Das Paket mit Plakette und Uhr habe ich damals leider nicht bekommen, als ich den Wagen 2015 übernommen habe.

Nein bisher nicht. Ich wollte mich die Tage aber nochmal rein hängen.

Heute Mittag / Nachmittag gab es einige Sichtungen in Blankenese. Unter anderem parkten im Strandweg ein blauer 9-5 Griffin Kombi aus der ersten Serie und ein schwarzer 9-3 II SC. In der Nähe des Blankeneser Marktplatz parkte noch ein 9-3 III SC Aero aus Kiel. Für den 900 haben wir natürlich auch einen Parkplatz in netter Nachbarschaft gewählt. Auf einer abendlichen Fahrradtour habe ich in Groß Borstel noch diesen traurigen 99 entdeckt.

Maptun hat für einige Modelle auch Downpipes mit, wie sie es nennen "EU Kat". https://www.maptunparts.de/auspuff/maptun-downpipe/59778/maptun-downpipe-mit-eu-kat-b205-b235-9-5-mj-98-10.html Ich würde es so verstehen, dass man damit legal unterwegs sein könnte. Berichtigt mich gerne, wenn es falsch ist.

Gerade auf dem Rückweg von der Zulassungsstelle zur Arbeit (jetzt offiziell Schadstoffarm mit Euro 2 unterwegs:angel:) verfolgte mich ein schwarzer CC Schatten mit Kennzeichen aus Nordfriesland. Ob mein Gruß erwidert wurde habe ich nicht gesehen.

So, das neue gebrauchte Steuergerät wurde heute eingebaut. Leerlauf ist wieder in Ordnung. Es war also das Steuergerät. Ich freue mich. Kurz zur Erläuterung: Diese schwarzen Steuergeräte waren zum Ende der LH2.4 Produktion die letzten, die man als Ersatzteil bei Saab kaufen konnte. Mit dem neuen Getriebe sind jetzt gut 430km rum. So langsam flutscht es richtig gut.

Das ging ebenfalls fix...

Okay... Mal gucken was das Handgerät so hergibt... Ah hier.

XM müsste doch Karl Marx Stadt gewesen sein. Und das Gebäude ist der Chemnitzer Hof.

Tolle Fotos...Vor allem farblich mal ein bisschen abwechslungsreicher und nicht nur schwarz und grün.

Der Wagen scheint wieder zurück .. Zumindest sagt das die Blöd. https://www.bild.de/regional/bremen/bremen-aktuell/hamburger-sucht-zum-zweiten-mal-sein-gestohlenes-auto-ich-zahle-die-strafzettel-59927834.bild.html

Hammer

Ich verstehe dich voll und ganz, was die Federn angeht. Im Frühjahr habe ich mit einigen vom Stammtisch Federn an einem 900 gewechselt. Der Spanner war recht einfach. Hab die Feder nicht 100% mittig eingespannt. Beim Lösen des Spanners ist das Ding dann in Radhaus raus gesprungen. Holla... Ich hatte einen ordentlichen Adrenalinschub. Aber die Feder saß, wo sie hingehört. Im Herbst hab ich das nochmal mit einem ordentlichen Federspanner gemacht. Das war ganz relaxt.

Mit Lippenstift und Schminke ist alles möglich.

Ah okay... Auch gut zu wissen. Danke euch. Beruhigt meine Nerven ausreichend.

Schön, dass es dir gefallen hat. Wir freuen uns immer neue Gesichter zu sehen. Bis zum nächsten Mal.

Guten Morgen, kleine Frage zu den Funkschlüssel. Ich habe gestern höchstwahrscheinlich meinen Schlüssel für den Turbo X "verbummelt" und werde zeitnah einen neuen besorgen. Ich hatte den TX Schlüssel dabei, als ich gestern mit dem 900 unterwegs war. Daher habe ich keine Ahnung, wo und wann der Schlüssel verloren gegangen ist. Der neue Schlüssel muss dem TX per Tech II "vorgestellt", also angelernt werden, soweit nichts Neues. Ist es aber möglich den verloren gegangenen Schlüssel wieder aus dem System des Autos zu löschen, quasi zu scheiden? Meine Nerven würde es stark beruhigen, zu wissen, dass selbst beim größten Zufall niemand mit dem Schlüssel vor meinem TX steht, um ihn einfach auf zu schließen und weg zu fahren.