99turbo

Hej Olly, Keine Frage - das ist relativ umständlich. Die "beheizte Hohlraumsonde ist glaub ich das kleinere Problem (guckst Du: http://mike.british-cars.de/Info_Geraete.htm). Man braucht halt auch noch ein Kompressor, die Sonde selber usw. Ich hab mich jetzt testhalber für Fluid-Film zur Konservierung entschieden. Gibts in Sprühdosen und soll auch in leicht angerosteten Hohlräumen funktionieren. Gruß Ralf

Moin, empfehle beim Korrosionsschutz-Depot einen Katalog anzufordern (koscht nix). Die haben alle gängigen Produkte und im Katalog sehr ausführliche Beschreibungen und Anleitungen.

Ach ne - lass hören wo kommt der Wagen her? Zustand? Farbe? Kilometer? Fotos? Offtopic? :) Gruß Ralf

Moin, Geht auch ein alter? Ein 99turbo vielleicht? Die Perspektive in meinem Avatar gefällt mir besonders gut - unten das ganze in groß. Zum Upload: 1. Beim Erstellen einer Nachricht unten auf "Attachment hinzufügen" drücken 2. Seite wird erneut geladen nur gibt es jetzt noch etwas weiter unten ein Feld Dateiname. Auf den Knopf "Durchsuchen..." direkt daneben drücken. 3. Bilddatei (.jpg) von deiner Festplatte auswählen und auf "öffnen" drücken. 4. Nachricht "absenden" Größe des Bildes ist fast egal, wird automatisch skaliert. Ich bin gespannt. Gruß Ralf

Moin, gibt was bei ebay - muss ich mal einen Kumpel fragen, der hatte sich gerade was bestellt. Hmm der hier vielleicht: MOTIP Autolack,Klarlack, Grundierg, Felgenfarbe, Stifte Gruß Ralf

Moin, bin den 2.2 TiD mit 125 PS 105TKM im 9-3 I gefahren. Mein Verbrauch lag bei 8.0 Liter über alles - viel Kurzstrecke (3km Arbeitsweg), Autobahn sehr digital. Ölverbrauch nicht bemerkenswert hoch. Allerdings ein Motorschaden bei 40.000km, zwei Turbolader getauscht. Bin nur mal kurz die 150PS Maschine im 9-3 I Cabrio gefahren - nicht schlecht aber hätte nicht tauschen wollen. Gruß Ralf

@Thomas: DANKE - lass hören wenn Du was hast. @targa: Denke ich eigenlich auch, nur die örtlichen Elektrodealer hatten halt nur so Monsterteile die bestimmt 5mm nach oben rausstehen. Hast du einen Tipp?` Danke und Gruß, Ralf

Moin, die Beschreibung ist schon etwas daneben. In seinen ebay Auktionen schreibt unser Spezialist immer "Alle Angaben entsprechen meinen Qualitätsvorstellungen" (oder so ähnlich) :shock: Sollte man im Kopf haben bevor man nach Bramel fährt... Letztendlich ist der Preis aber völlig egal wenn man einen EMS sucht - die Folgekosten sind eh um ein vielfaches höher und wirtschaftlich ist die Sache nie. Gruß Ralf

Electronic Manual Special, erstmals 1972 für den 99 EMS verwendet, war das sportliche Topmodell der 99 Reihe, Anfangs 110 PS, später 118 PS, der 900 EMS hatte auch die 118 PS. Zu der Heckklappe/Sitzen/Grill: MY 79 - alte Heckklappe, alte Sitze, alter Grill MY 80 - neue Klappe mit Zusatzleuchten, neue Sitze (Brotkastenkopfstützen), neuer Grill (wie alle späteren Gradschnautzer) Der EMS im Bild hat alte Klappe, alte Sitze aber neuen Grill. Apßt mit der EZ 80 nicht zusammen. Also doch verbastelt? Oder trau keiner Autohistorie? Egal, bei dem Zustand brauch man keinen Gedanken an Ausstattungsdetails verschwenden - der Wagen brauch ein Schweißgerät und keine Chrompolitur! Gruß Ralf

Moin, wie gut war er den in der Beschreibung? Ansonsten bin ich Eriks Meinung - find mal einen 900 EMS... Immerhin halbwegs komplett (Sitze, Schildchen, alte Heckklappe) und auf den ersten Blick nicht verbastelt. Bj. 78 oder 79? Der Grill paßt nicht. Gruß Ralf

Moin, Danke Griffin aber ich glaube nicht das Deine Lautsprecher orginal sind - aber immerhin in der richtigen Größe und rechteckig. Das blöde ist dass man ja noch nichtmal so einfach Lautsprecher bekommt die unter die alten Abdeckungen passen. Der Hochtöner ragt immer soweit raus das die Abdeckung nicht mehr paßt. Was mich noch wundert sind Deine Türverkleidungen - meine haben diese Sicke rechts und links vom Lautsprecher nicht - hab ich auch noch nie gesehen... Man lernt nie aus. Gruß Ralf

Moin, mal wieder eine Detailfrage zum 99turbo - Orginal waren ja wohl diese rechteckigen Lautsprecherabdeckungen (siehe Bild) in den Türen. Meiner hatte natürlich irgendwelche grausigen runden Dinger montiert und da die in die Orginalausschnitte nicht paßten hat er halt ein wenig rumgeschnippelt...:x Für links hab ich eine Ersatztürverkleidung mit Orginalausschnitt. Da war auch mal eine rechteckige Abdeckung montiert - NUR ist der Abdruck den man noch sieht um einige Millimeter größer als die Abdeckungen die ich habe. Genau diese Millimeter fehlen mir natürlich rechts um das "Loch" abzudecken... Frage deshalb: Hat jemand noch Orginal Lautsprecher + Abdeckungen in seinem 99 (turbo, EMS, evtl auch GLE) und kann mal nachmessen wie breit die sind? Vielleicht gab es da unterschiedliche Größen oder meine sind gar keine Orginalen (ebay USA). :twisted: Danke und Gruß, Ralf

Moin, gerade drüber gestolpert: http://au.geocities.com/saabtechnical/99WaterPump/Index.html Gruß Ralf

Ich auch nicht. Lachgas wird schon richten. nur Geduld! :shock: Das mit der Heckklappe war auch nicht ganz ernst gemeint :( Gruß Ralf

Moin, DANKE Jungs! Dann kann ich ja umbauen :? Bin mir nicht sicher ob die Leisten bei den 79er und 80er turbo Sedans immer schwarz sind - ich mein der grüne turbo den ich mal gesehen habe hatte auch Chrom, der 79er EMS in grün im Prospekt hat auf alle Fälle Chrom. EDIT: Mein Erinnerung war falsch, grüne 99tu haben auch schwarze Zierleisten. hft hatte mal wieder recht. Gruß Ralf

brauner 99tu CC? So was gab das nie ;-) Sind das die Dinger vom DocSaab aus Bramel? Falls Ihr dabei eine rostfreie CC Heckklappe übrigbehaltet - sacht Bescheid :D Viel Erfolg aber bei eurem Projekt! Fotos von meinem in meiner Galerie. Gruß Ralf

Moin, ich hab da mal eine Detailfrage: Mein 99turbo hat an den vorderen Seitenfenstern Chromleisten - so weit alles okay. Jetzt hab ich nur entdeckt, dass auf meinem Reservetüren andere Leisten drauf sind - auch verchromt aber schmaller und mit Abdeckkappen an der untern vorderen und hinteren oberen Ecke. Die an meinem haben keine Kappen, sind einfach nur übereinander geschoben und lassen vorne unten ein schwarzes Plastikdreieck frei. Welches sind nun die richtigen? Die Ersatz-Türen sind ebenfalls von einem CC (damit auch gleiches Modelljahr). Aus den mir vorliegenden Prospekten werde ich nicht schlau. Mein Verdacht ist das die breiten Leisten von einem 79er oder 80er Sedan sind. @99turbo: Fahrer wie ist das an euren Wagen? BTW: Gestern die Karre mal wieder angeschmissen (nach 5 Monaten Winterpause) - Batterie rein, ein Dreh am Schlüssel und das Ding lief! Danke und Gruß, Ralf

Re: Moinsen, einmal vorstellen und auch mein erstes Prob. po Ahh - noch zwei 99 turbo. Lassen mal mehr hören - Bj., Farbe, Zustand und gerne Fotos! Gruß, Ralf

Naaa - das Auto heißt Catherina (steht doch auf dem Schild). Sixten Sason war der Designer. Der Wagen war ein Prototyp und Vorläufer der SAAB Sonett II. Guckst Du hier: http://www.saabmuseum.com/catherina/index.html Gruß Ralf

Moin, http://www.kino.de/kinofilm.php4?nr=71301&PHPSESSID=97b302229e6dfd0e11a81154a9c9e877 In China essen sie Hunde war schon nicht mein Geschmack. Dem Foto nach ein später 99. Gruß Ralf

Nochmal moin, kennt die den keiner? kosten nur 50 SEK = 5,5 Euro... Gruß Ralf

Moin, hat irgendjemand das Werkstatthandbuch bzw. den Ersatzteilkatalog für den 99 auf CD vom Svenska Saabklubben (http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/engelsk/various/sida_various.htm)? Taugen die was? Sind doch wahrscheinlich nur eingescant oder? Und nur auf Schwedisch is klar. Danke und Gruß, Ralf

Moin, schau mal hier: http://www.motor-talk.de/t270814/f245/s/thread.html Da steht eigentlich alles (NAVTEQ, 461,- Euro, nur bei SAAB) Gruß Ralf