99turbo

Moin, der Klassiker MaxiCosi ging bei uns im 9-3 I so gerade eben. War schon ein wenig Gefummel jedesmal. Bei den nächst größeren (9-Monate - 3Jahre) ist das eh kein Thema mehr weil die Gurtführung da anders ist. Gruß Ralf BTW: Glückwunsch!

Moin, Hersteller weiß ich nicht mehr genau (Na...), sollte aber auf der DVD stehen. Hab aber gelesen dass man die DVD nur bei SAAB selber bekommt. Für schmale 400 Euro... Gruß Ralf

Moin, bisher hatte ich gehört, dass der V6 im 9-5 nicht paßt. Cockpit vom 9-3 kann ich mir nicht so richtig vorstellen. Wohl eher in der Art des 9-3. Gruß Ralf

Moin, ich fahre auf meinem 99 turbo auch die 195er. Bin damit vom Fahrverhalten auch superzufrieden. Lenkung im Stand ist natürlich nix für zarte Frauenhände. Mein Frau war schon echt am fluchen. Werde demnächst mal neue aufziehen müssen und schwanke da zwischen 185er und 195er tendiere aber eher zu den breiten Schlappen. Sieht auf dem Turbo und den Inkas einfach besser aus. Die 195 sind auf dem 73er 99 doch bestimmt nicht eingetragen oder? Gruß Ralf

Moin, finde das Design nicht so schlecht. Wenn sie den jetzt schon liefern könnten hätte ich einen vor der Tür stehen. So mußte ich den Sedan nehmen (Firmen-Leasing). Der 9-5 war aufgrund seines Preises (noch schlechtere Leasingrate als der 9-3) und der bescheidenen Dieselmotoren keine Alternative. Kofferaum ist natürlich zu klein. Der vom 9-5 ist lustigerweise noch kleiner! Aber für große Transportaufgaben miet ich mir doch gleich ein LKW... Ich will endlich mal echte Bilder - als ARC in schwarz bitte! Gruß Ralf

Moin, @KGB: GOOD JOB - sowohl die Arbeit als auch dein Text! @Lachgas: Ab in die Knowledge Base? @Alle: Mehr davon! Gruß Ralf

Moin, poste doch mal ein paar mehr Ausstattungsdetails um das Ganze besser beurteilen zu können. Die Automatik wird teilweise gelobt, das 6-Gang teilweise verflucht. Habe selber das 6-Gang und bin damit zufrieden. Bin aber auch einfach kein Automatikfahrer (und hab erst 150 km). Verbrauch? Was steht im Prospekt? Ein 10/04 1.9 TiD wird sich von einem 04/05 1.9 TiD nicht unterscheiden, höchstens in Details, da beide Modeljahr 2005. Beim Vorführwagen könntest Du aber vorher klären ob die Spracherkennung funktioniert (falls was wahrscheinlich Infotainment 300plus). Die geht nämlich nur bei einigen Modellen. Gruß Ralf

Moin, hab die Suche nach einer Versicherung auch gerade hinter mir. Das einzige was für meinen 78er 99turbo in Frage kommt ist die Württembergische - allerdings auch da mit der Auflage ein Alltagsfahrzeug zu haben (was bei mir kein Problem ist). Wenn das so klappt kost der Spaß 130-150 Euro. ADAC hat das Geschäft übrigens eingestellt, deshalb mußte ich ja neu suchen. Kannst Dein Glück nochmal mit einer Frage bei http://www.oldtimer.de probieren. Da gibt es auch einen Link zu Versicherungen. Ich fürchte Du mußt die Kiste ganz "normal" versichern. Vericherungsrechner gibt es doch an jeder Ecke im Internet. Gruß, Ralf

Schau mal auf mein Anmeldedatum... Die Software hat nix mit dem Motormanagment zu tun. Gruß Ralf

DANKE! Oha - das mir als promovierten Ingenieur. Ich kann das schon auseinanderhalten - hatte nur 78 als Zylinderdurchmesser im Kopf (siehe meine erste Frage) und hab dann griffins Antwort nicht richtig gelesen. Wofür - würde ich gerne erzählen darf ich aber nicht. Nur soviel: ist mehr eine Spielerei in einer Software die ich entwickle. Gruß Ralf

Moin Griffin, Stichmaß ist der Abstand der Zylinderbohrungen. Wird irgendwo bei 85-90 liegen - steht halt nie in den technischen Beschreibungen drin. Danke und Gruß, Ralf

Moin, genug gelabert über das Leben und Sterben von SAAB, amerikanische Designunfälle oder deutsche Türken! Ich will mal Fakten - und zwar ganz profan die Maße guten alten Saab 2.0 Liter Motors: Zylinderdurchmesser (78?), Stichmaß und Hub. Hat das jemand im Kopf? Danke und Gruß, Ralf

Das mit dem Tempomat ist wahrscheinlich normal. Der geht nach dem Anfahren solange nicht bis man einmal die Bremse betätigt hat. Wenn Du also vom Parkplatz oder Standstreifen direkt wieder auf die Bahn bist, hast Du wahrscheinlich nicht gebremst und dann geht das Ding auch nicht. Einmal Bremse antippen und alles ist wieder i.O. Schwedisches Sicherheitsfeature. Gruß Ralf

Und hier gehts weiter:

Muss nicht sein. Hier sind die Bilder. War heute da. Die Ausstellung ist nett gemacht, mit umfangreichen Wandtafeln zur Historie von SAAB. Fehler (wie in der Ankündigung - Reihenvierzylinder im 96) hab ich nicht entdeckt. Wirklich neue Infos waren aber für mich auch nicht dabei. Die ausgestellten Fahrzeuge (und das gefällt mir gut) sind keine geleckten und polierten Vitrinenstücke sondern wie von der Straße, einmal gewaschen und abgestellt. Beim 99 turbo tropft sogar Öl (normal). Irgendjemand schrieb die wären alle fahrbereit. Der Ausstellungsraum ist sehr nett - groß, hell, mit Parkett und viel Platz um die Autos. Leider sind die Karren abgeschlossen Fazit: In einer halben Stunde ist man durch aber die lohnen sich wenn man an der Saab Historie interessiert ist. Koscht auch nix. Hier die Bilder: Gruß Ralf

Moin, ESP gab es im 9-3 I nie. Glaub nie dem Internet. den Anni gab es... Ich mein ab Mitte 2001. Gruß Ralf

Moin, nice Car :D Frontspoiler dürfte nicht einfach sein. Neu sowieso nicht und gebraucht nur mit Glück. USA oder Schweden kommt wegen des Versands auch kaum in Frage. Was gibts den für einen guten Tipp? Ich hatte mal vor zwei Jahren Kontakt zu einem 99turbo Fahrer in der Nähe von München. Ich meine der hatte was in der Garage liegen. Kann mich aber auch irren. Schreib mir mal eine Mail an r.oltermann@gmx.de dann schau ich mal ob ich die Adresse noch habe. Bin jetzt allerdings erstmal 2 Wochen im Urlaub (in der Schweiz btw.) Ist der Wagen orginal schwarz oder neu lackiert? Ich finde das schwarz steht dem Sedan nicht richtig gut. Achso nochwas: falsche Felgen ;-) Besser sieht der CC in schwarz aus:

Moin, 4-Türer gab es bis zum Schluss. Wenn Du doch eh schon da oben bist schau doch mal bei "Karl the Mechanic" (http://uk.geocities.com/saab99tips/FrmSet/FrmSet.htm) vorbei. Da sollten Dir alle Fragen zum 99 beantwortet werden. Wenn nicht kannste gern weiter fragen. Gruß Ralf

Moin, beim 900 wird die Servopumpe von einer zweiten Riemenscheibe angetrieben oder? Ich bin mir ziemlich sicher, dass für diese zweite Riemenscheibe im 99 kein Platz ist. Außerdem gab es meines Wissens nach den 99 (mit H-Motor) und den 90 nie ab Werk mit Servo. Die Servolenkung brauchst Du nicht wirklich - meine Meinung. KAUFEN! Sonst kommt er unter die Räder! Gruß Ralf

Guckst Du: http://saab.abto.bg/gallery/categories.php?cat_id=28

Moin, ich hab eine Zahl von ca. 200 noch in D. zugelassenen 90er im Kopf. Ist aber bestimmt schon zwei Jahre alt die Zahl. 99er waren es damals ein paar mehr aber auch noch unter 300... Die Dinger sterben aus! Schade drum! Gruß Ralf