Alle Beiträge von jensey
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Miss Autohaus 2008 steht fest und Saab ist dabei
Na ja, solange er dabei seinen Gottesdienst nicht vernachlaessigt soll er mal machen. Bei einigen Autoherstellern / Autohaeusern brennen aber ganz andere Baeume, die zuerst versorgt werden wollen / muessen, bevor man sich derart stumpfsinnige Wettbewerbe ausdenkt...
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Tankanzeige
Und das, obwohl Aral diese tollen Aquarien in den Zapfsaeulen hat, in denen sich eine lusitge Wassermuehle dreht?
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Simmerring Schaltstange
Wenn der "Pin" so festgebacken ist, dass er sich nicht entfernen laesst, ist auch davon auszugehen, dass in letzter Zeit kein Wechsel des Gummielements erfolgt ist und das somit sowieso faellig ist / wird. Und ein grosser Kostenpunkt ist das ja auch nicht.... also: burn, baby burn
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88er Cab. T16 Elektrik Probleme???
Ich bin erklaerter Gegner solcher pietaetlosen Autoversuche
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Miss Autohaus 2008 steht fest und Saab ist dabei
Na wenigstens versagt ein Teil der Deutschen nicht nur bei der Wahl der Automarke, sondern auch in anderen Fragen den Geschmack betreffend Auserdem: wer denkt sich sowas eigentlich aus???? Anstatt sich mit so sinnlosen Umfragen zu beschaeftigen, sollte man lieber mal ein paar Stunden mehr in Kundenservice oder Entwicklung / Controlling / Aftersales stecken... meine Meinung...
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88er Cab. T16 Elektrik Probleme???
16s Fahrwerk??
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Nicht- aero beplankung (900i) abbauen
Bald wissen wir mehr - ich halte jedenfalls die Zopfbuerste bereit:rolleyes:
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
:biggrin:
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Und das bei deinem Nummernschild...??
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Wovon wir träumen....
Dafuer ist es ja wohl offensichtlich zu spaet
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Nicht- aero beplankung (900i) abbauen
JA, ja, mach mir nur Hoffnungen
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Nicht- aero beplankung (900i) abbauen
Bin mal gespannnt, was mich bei meinem 16s erwartet. Da haengen die Endstuecke sowieso schon etwas fledderig rum.... ich hoffe nicht, dass das mit verrosteten Schraubenaufnahmen zu tun hat
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Stammtisch Witze
Sehr gut!!!
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Seid doch froh, dass einige Bands ihrem Sound treu bleiben. Stellt Euch bloss mal vor was waere, wenn sich alle (nur um 18 Residenzen verteilt ueber den Erdball finanzieren zu koennen) bei zweitklassigen Kuenstlern anbiedern und sich bsp.weise als Hintergrund-Gitarrist verscherbeln wuerden, wie Herr Santana das momentan tut, nur, um auch noch mal mit moeglichst wenig Aufwand in den Charts zu stehen. Bei AC/DC ist das anders. Wo AC/DC drauf steht, ist auch AC/DC drin. Wo frueher Santana drauf stand, war damals hammermaessige Musik drin - heute nur noch Brechmittel.
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88er Cab. T16 Elektrik Probleme???
Nee. Koennte es nochmals mit mehr Inbrunst versuchen, aber bisher nix. Genau da liegt das Problem
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Nicht- aero beplankung (900i) abbauen
Danke Euch allen, hat problemlos geklappt. Alles schoen dick mit Fluidfilm zugekleistert und Beplankung wieder drauf - sieht aus wie vorher, keine Probleme. Erfreulich: unter der Beplankung war alles einwandfrei.
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88er Cab. T16 Elektrik Probleme???
Hab schon besser gelacht ....es gibt tatsaechlich keinen Weg drumherum, oder..?
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blaugrauer Rauch nach dem Anlassen
...das scheidet aber zumindest bei Kaltstarts aus...
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Wovon wir träumen....
UND TEUER
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88er Cab. T16 Elektrik Probleme???
Mit Spannung erwarte ich Deine Diagnose / Reparaturanleitung Mir ist das gleiche passiert und zwar nach "Anlassen mit der Kupplung" bei defektem Verteiler. Frag mich nicht, wie das zusammenhaengt. Hoffe noch immer, dass es beide Birnchen sind, aber wenn beide zugleich kaputt gehen Da muss ich wohl an's Eingemachte... soll ja nicht so leicht sein, den Dimmer zu tauschen..
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SAAB im Film und Fernsehen
Verzeiht mir, wenn ich die vorangegangenen 74 Seiten nicht lese.... Habe gestern die GEZ-Werbung gesehen....da lehnt ein Typ gegen das Heck eines Autos....duerfte ein 900 CC Steili sein, wenn mich der Scheibenrahmen nicht taeuscht...
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Kurbelwellensensor/ KW-Stellungsgeber
Das kann ich so unterschreiben. Kaltstart war auch nie ein Problem.
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Kurbelwellensensor/ KW-Stellungsgeber
zu 1) keine Ahnung zu 2) nach meiner Erfahrung nicht - entweder der Geber gibt, oder er gibt nicht d.h. entweder der Motor laeuft, oder nicht. Bei mir war dies u.a. von der Motortemperatur abhaengig. Der Motor lief (wenn er lief) voellig normal und ruhig, fiel jedoch regelamessig aus und startete erst nach einigen Minuten wieder. Auf der Autobahn lief er wegen der hoehen Drehzahl und des "Schiebebetriebs" bei Ausfall einfach weiter, nachdem er ausfiel; fuehlte sich dann an, wie ein kurzer Fuelcut. zu 3) meines Wissens nach nein. Du kannst das Dingen evtl. mal durchmessen, allerdings gilt auch hier: entweder kaputt oder nicht kaputt. Es kann gut sein, dass im Stand die Messwerte stimmen und das Ding trotzdem defekt ist (siehe mein Beispiel). Eigentlich muesstest Du unmittelbar nach / waehrend dem Auftreten der Symptome messen, da der Ausfall des KW-Sensors (wie gesagt) nur unter bestimmten Bedingungen erfolgen kann
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Ins Fernsehen damit?
Ich glaube, das Problem ist wohl eher, dass niemand im "WorldWide"- Web mit Foto stehen moechte. Wenn es eine "private Ecke" gaebe, sowas wie nen 2. Werkstattbereich, saehe das viell. anders aus.
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Saab Treffen in/um Köln!!!
Mit anderen Worten: "Wir sind herzlich eingeladen!" ....tja, da ist mein Schaetzchen leider gerade in den Winterschlaf gesunken.... Schade. Und da es in der Family auch einen Geburtstag zu feiern gibt, werde ich wohl nicht dabei sein koennen - trotzdem danke!