jensey

Soooo, lieber Gerd..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=22817&d=1221421562 Welcher Fahrzeugtyp? Baujahr? Instandgesetzte Schaeden? Verwendetes Oel? Letzter Oelstand vor Ausbau? ....und warum? Du hast 38 Sekunden....die Zeit laeuft! :biggrin:

Wie sieht es eigentlich mit Vollkasko fuer die Saabklassiker aus (< 30 Jahre, also keine H-Kennz)? Habe bei Huckkohburk mal gefragt und sogar einen Preis bekommen, der nur ca. 70 Euro ueber Teilkasko lag. Wollte mir das ganze dann ueberlegen und beim naechsten Anruf (anderer Sachbearbeiter) sagte man dann, fuer ein "solch altes Auto" (Frechheit ) wuerde keine Vollkasko mehr angeboten. Wie kann man sich und sein Schaetzchen also vor Vandalismus und Schaeden die groesser als der Wert sind, schuetzen?

Mit Deinem CC und umgeklappter Rueckbank duerfte das ganze doch mit zwei Mal fahren gegessen sein Wo geht's denn hin? In die Ferne, oder bleibt das Kennzeichen das selbe?

Nich schooooon wieder...... das kann doch nicht Sinnn und Zweck des Forums sein, dass man sich gegenseitig so vergrault. Vielleicht habt Ihr beide nen schlechten Tag, oder auch nur einer von Euch, aber deswegen muss man doch seinen Hut nicht nehmen. Schenkt Euch beide ein Bluemchen, geht Euch ein paar Tage aus dem Weg und gut is. Waere schade, wenn jede Meinungsverschiedenheit so enden wuerde. Schwamm drueber und fleissig weiterposten.....

...genau DAS macht das Blech zu einem Geheimtip!!

Hey, hey, geht das schon wieder los.....jeder Fred scheint Gefahrenpotential zu haben, egal worum es geht.... Lasst uns sachlich bleiben und die Dinge etwas entspannter Lesen und weniger zugespitzt schreiben. Ich waere auch gereizt, wenn man meine geliebte Karre so zugerichtet haette und ich mich jetzt mit dieser ganzen Abwicklung rumschlagen muesste. Also ruhig Blut. Aus meiner (wenig spektakulaeren) Erfahrung kann ich auch nur sagen, dass ich die genannten Preise der Forumsmitglieder (also nicht des Geschaedigten) fuer sehr niedrig halte. Ich denke, es ist in JEDEM FALLE geunstiger, es ueber die Versichrung zu machen. Plus: es muss GUT gemacht werden, sonst hat das ganze keinen Sinn und Du noch immer den Schaden im Hinterkopf. Als nicht-Lackierer gehe ich aufgrund Deiner Beschreibung des Schadens nicht von Beilackieren, sondern von neu-Lackieren der betroffenen Stellen aus. Anders wird es wohl immer sichtbar bleiben...

Das ist ja mal ein ganz grosser.....Sachen gibt's :eek: Jedenfalls gut zu wissen, auch bei mir liegt das Blech an, sollte jemals der Ladedruck Mucken machen und ich den Fehler nicht finden...

Habe KEINE Ahnung von Sonetten (selbst den Plural von Sonnett kenne ich nicht)...aber vielleicht einfach zu viel Öl eingefüllt, das sich jetzt den Weg des geringsten Widerstandes nach draussen sucht? Nachdem der Ventildeckel abgedichtet ist kommt's ja jetzt woanders raus - wird also raus"gedrueckt". So, jetzt bin ich ruhig...

Willkommen in meiner Welt...

Was ist denn nu aus der Versicherung geworden? Ist Dein Auto den Voll- oder Teilkasko versichert? Bei Vollkasko musst Du Dir um die Kosten ja keine Sorgen machen... Ach so, nachtraeglich noch mein Beileid, sowas ist schlimmer als eine eingeschlagene Scheibe und ein geklauter Fotoapparat, denn das ist pure Zerstoerungswut. Wehe dem, den ich dabei mal erwische, egal an welchem Auto.

....dann gibt es von der Aktion doch sicher ein Ueberwachungsvideo der Tankstelle, oder? Ist doch ganz klar eine Straftat... Bleibt Dir wohl nix anderes uebrig, als jeden Tankdeckel von 900ern zu oeffenen und zu schauen, ob er innen noch Deine Wagenfarbe hat

Siescher dat, aber ein bisschen spaeter aufstehen waere fuer mich HIMMEL auf Erden... ...gleich kommt die Off-Topic - Polizei...

bei mir ist's gerade 15:34 Uhr.... plus 30 Minuten.....16 Uhr. NEID!!!!

Hast Recht. Dennoch finde ich meinen Beitrag nicht gaenzlich fehl am Platze. Mit Nachwuchssaabist meinte ich natuerlich mich selbst. Wer haette das gedacht :-)

Als "Nachwuchssaabist" kann ich Ziehmy gut verstehen, muss ich sagen. Witzchen und Spaesschen hin oder her, manchmal ist es einfacher und fuer alle weniger nervenaufreibend wenn man eine Frage ganz einfach mit einem Wort (in diesem Falle brauchte das ja nur eine Oelsorte zu sein) beantwortet, egal wie "dumm" die Frage ist. In diesem Zusammenhang will ich kurz an das Sprichwort erinnern "Es gibt keine dummen Fragen". Seid doch froh, dass wir alle das Interesse fuer unsere Schaetzchen teilen und nur das Beste dafuer wollen. Und nur weil's hier nicht um umgeloetete Boxen und FTP-Umbauten geht, heisst das doch nicht, dass die Fragen weniger wichtig sind. Seid doch froh, ab und zu auch mal ne einfache Frage zu bekommen Faehrt man sein Getriebe zu schrott, weil man den Oelstand nicht kontrolliert hat, kriegt man eins drueber, weil man so faul war, aber fragt man dann nach erfolgter Kontrolle nach dem Oel, das reingehoert, wird man ausgelacht. Euch kann man's nicht recht machen Verhelft den Fachidioten doch zu etwas mehr Wissen, wenn Sie danach fragen. Dann muesst Ihr Euch in absehbarer Zeit nicht mehr mit diesen "laestigen" Fragen rumschlagen und sichert nebenbei das Ueberleben einiger weiterer Saabs. [Käthe, ich meine Edit: Die Suche sollte man natuerlich doch noch bemuehen, da gebe ich Euch Recht]

Wahrscheinlich unabhaengig von Deinem Problem, aber: waren hierbei nicht 10mm die Soll-Grenze?

Wuerde sich dies denn nur bei hoeheren Drehzahlen bemerkbar machen? Anscheinend bockt er ja bei niederigen Drehzahlen gar nicht....

YESSSSSS, ich wusste es! :biggrin: Jetzt hilf dem armen Ziehmy doch mal einer, ich weiss es selbst nicht

Fuer Gerd wird's erst ernst, wenn mal kein Getriebeöl mehr hergestellt wird :biggrin:

Hab mir schon mal Haue dafuer eingefangen, aber da Du ausdruecklich nach Alternativen fragst: Alu-Jalousien von IK*A. Die Kann man mit dem Cutter auf die richtige Breite zuschneiden. Sieht echt edel aus, da echtes Alu. Passt perfekt. Nur hinten bekommt man unweigerlich eine Stosskante, die man bei guter Verarbeitung kaum sieht. Und selbst wenn: allemal besser als das vergilbte, gebrochene Originalzeug.

:-) Selbst WENN, ich wiederhole, selbst WENN ich Jehova sage... ER HAT JEHOVA GESAGT!!!!

Hast Du denn ansaugseitig alle / die richtigen Dichtungen richtig verbaut? Weiss nicht, was Deine Symptome ausloesen kann, aber es mss ja irgendwie mit dem Zusammenbau zusammenhaengen. Vielleicht ist irgendwas im Ansaugtrakt nicht dicht? ZZP wuerde sich doch permanent bemerkbar machen, nicht erst ba bestimmmter Drehzahl, oder?

Alles klar - Popcorn, Chips und Cola am Start; ich bin bereit Lass mich einiges vorwegnehmen: - "Nur Saab Öl" - "Quatsch - nur Saab Öl, pure Geldmacherei" - "Billiges Öl ist besser als kein Öl" - "Es gibt seriöse Berichte, die behaupten, man müsse nie das Öl wechseln" - ... . . . .

Ich glaube, mittlerweile gibt es diese Aussage so gar nicht mehr Leider. Unsere Saabs werden halt nicht juenger und taugen immer weniger (nicht zu verwechseln mit "taugen NICHT") als Alltagswagen. Wannimmer Dein Saab in einwandfreiem, techn. Zustand ist (wenn ueberhaupt), dann genieese es - es waehrt meist nicht lange