jensey

Auf manchen Bildern sieht es eher beige aus, auf anderen scheint es roetlich zu sein.....kann gut sein, dass es beige ist.... (Gut, dass ich das gepostet habe, jetzt sind wir deutlich weitergekommen)

Hat der in Holland nicht rotes Innenleben?

Na ja, 110 km sind es schon noch...

Vielleicht (hoffentlich) erklaert sich das ans Grundstueck angrenzende Autohaus bereit, das Auto auf seinen Grund zu stellen - ansonsten werden bald jugendliche , Hobby- Einbrecher, Vandalen und Ersatzteiljaeger das Auto fuer sich entdecken. Es muss schnell gehandelt werden!

Lange (wie anfaenglich vermutet) kann der da allerdings noch nicht stehen, es sei denn, er wird regelmaessig gewaschen...

OK, das mit der Entsorgung nehme ich angesichts der Bilder zurueck....sieht ja chic aus!! Hoffentlich bekommt der rechtmaessige Besitzer sein Auto zurueck - waere wirklich schade, so gut wie der aussieht

Guten morgen! Dann tob' Dich doch mal an der Getriebeoelschraube aus und bastle dafuer (an Stelle des kleinen Messstabes) einen Sensor, der vor Starten des Motos (bzw. im Stand, wenn das Getriebeoel noch in der Wann "steht") kurz angibt, ob der Oelstand stimmt. Dann brauchst Du erst gar nicht zu beissen... Ja, ja, sorry, bewegt sich Richtung Offtopic...

Habe von Flenner gehoert, dass im MOment geprueft wird, ob eine Reproduktion in Eigenregie machbar (und auch rentabel -> Nachfrage) ist. Wenn wir also alle fleissig nach Radlaufleisten fragen, gibt's vielleicht bald sowas...

Mich "blinkt" bei jedem Hubbel der Grufti-Gerd aus dem Armaturenbrett an

...oder hat ihn sogar selbst zwecks Entsorgung nahe einem Autohaendler abgestellt...man weiss ja nicht, wie einige ticken... Die Tatsache, dass die Hamburger Kennzeichen - Einfassung dran war, muss ja nicht zwangalaeufig heissen, dass das Auto bis zum Schluss dort gemeldet war.

Ich uebersetze mal den verlinkten Post: Ich war heute bei der Nissan-Werkstatt Wildenberg in Nuenen, zwischen Nuenen und Eindhoven gelegen. Dort sah ich einen 900 tubro (ich glaube das aeltere Modell), der wohl schon mehrere Monate auf einer Wiese steht. Laut Aussage der Werkstatt gehoert der "keinem" (?); sie hatten bereits vor geraumer Zeit die Polzei verstaendigt, jedoch ohne Ergebnis. Farbe: grau/ blau. Kein Nummerschild aber wenn ich mich nicht irre steht auf dem Kunststoffrahmen irgendwas von Hamburg. Mist, hatte keinen Fotoapparat dabei. Hat den schon 'mal jemand dort gesehen? Ich bin zumindest ziemlich neugierig. Die Linke Tuer war nicht verschlossen; im allgemeinen machte das Auto einen relativ verbrauchten Eindruck.

Anscheinend - ssason hat sich doch juengst erst beschwert, dass sein 9-5 Aero bei 250 abregelt

Der erste Freitauchgang (ohne jegliches Geraet) in einem Castrol- Bassin

Yes, wir sind auch heil bei unserem Kumpel in Köln angekommen - ganz ohne Navi und ohne Umwege War ein nettes Treffen - freue mich schon auf's naechste Mal!! Aero noch eine gute Fahrt nach Muenchen! Gruss, Jensey P.S.: Flemming, melde mich noch bei Dir

Komme - und hoffe, dass ich es finde ....Nandos und Jevos Nummern sind notiert

Na dann willkommen in AC!! Bist Du denn morgen beim Stammtisch in Koeln dabei?? Gruss, Jensey

na ja, wenigstens bezahlte Zeit

...und fuer die zwei kleinen, letzten Absaetze hab ich jetzt das ganze Testament gelesen???

...und ich dachte, es geht um arge Liquiditaetsprobleme bei Finanzinstituten...

Andere Frage: polieren LASSEN kostet doch was. Wer weiss, vielleicht laesst Du Dir nun teuer die Scheibe polieren und morgen fliegt Dir schon ein Stein in die Scheibe... na ja, fuer sowas hat man ja dann die Kasko

Danke Euch beiden. Jedoch springt mir folgender Konflikt ins Auge:

Das koennte so von mir stammen, allerdings nicht auf Gossens bezogen [da keine Erfahrung]. Also musst Du wohl oder uebel auf die A76/ A4 richtung Koeln. Eine Webcam in die HFT Halle, das waer doch der Hammer. Waehrend der Arbeitszeit immer mal schoen nachsehen, wie es dem eigenen Saabi so ergeht. Ich galube, HFT wird begeistert sein von dieser Idee

Hallo Forum, Ich muss von meinem 900i (MY92) eine Verkleidung abbauen und zwar das Stueck zwischen hinterem Radlauf und Heckstosstange (kein Aero). Habe ge-Alext, auch das hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=1485&highlight=aero+kit+abbauen gefunden, aber der entscheidende Link (Post #5) funzt nicht. Habe im Internet eine Skizze von der Aero (!) Beplankung gefunden. Laut dieser Skizze muesste ich besagtes Teil "einfach" nach hinten schieben und koennte es dann nach oben aus der Schiene ziehen. Meine Frage: gilt das auch fuer die "nicht-aero" - Verkleidung? Habe mal angetestet - die sitzt bombenfest und bewegt sich kein bisschen. Wie krieg ich das Ding zerstoerungsfrei ab? Wenn's nachher wieder dran muss, mach ich nen neuen Fred auf Dank Euch!

Saab Gossens in Landgraaf, NL (direkt ueber die Grenze) soll auch gut sein. War noch nicht da, habe den aber empfohlen bekommen.

Mist - wollte lustig sein - klappt aber wegen Formatierung nicht :-/