jensey

Ach, lasst die doch alle quatschen. Bevor die meinen Saab kriegen, muessen die mich mit Handschellen an der Laterne "fixieren" UND mit Chloroform ruhig stellen. Die koennen Kredit- und andere Anreize geben, wie sie wollen - "ist mir hupe", um aero 84 zu zitieren.

Ist tatsaechlich die beste Methode, sich zu schuetzen. Also ich haette da noch eins rumfliegen, original werksverbaut, garantiert diebstahlsicher. VB 30 Euro (da im freien Handel nicht zu bekommen!) :biggrin:

Das Problem dabei ist, dass man mit einem neuen Logo noch mehr dazu verleitet und ggf. der selbe Taeter so dreist ist und nochmal zulangt, weil das neue Logo ja schoener ist, als das alte...

der ist gut ...aehnelt "ein bisschen schwanger"

Ja,ja, wer VORlesen kann ist klar im NACHteil oder umgekehrt...? sorry fuer die Verwirrung... Dose hat NIX mit dem Leerlauf zu tun, also musst Du auch nicht wissen, wo sie sitzt...

Genau! Ich zitiere einen Liedtext einer Band: Ich komme nachts um drei nach Hause und das Essen ist kalt, ja das ist Frauenterrorismus, das ist die nackte Gewalt! Ich sage mir "selbst ist der Mann"- und zuende einen Jahrgang Emma an.

Wat nu? Ich versteh nur noch Druckdose.... Hab icke getz falsch verlinkt? Ist Gerd zum ersten Mal (!) auf dem Holzweg und ich bin gefolgt? Konfusion....

guckst Du hier: http://www.saab-cars.de/welche_batterie_im_900_turbo_auch_900s_lpt-t10241/index4.html?highlight=Supertherm Beitrag # 35. Die Unterdruckdose ist das Pilzartige Ding, das auf dem Verteiler sitzt (den wirst Du finden, oder?) Gruss, Jensey

NOCH aermeres Deutschland.. ....die nette Baeckersfrau, bei der ich fast jeden morgen Broetchen hole hat nun Strafanzeige gestellt, weil die gelieferten Broetchen bei einigen Kunden regelmaessig aus dem Briefkasten (!) gestohlen werden!!!

Wieso?? Was war denn die Eingangsfrage...? :biggrin:

War da nicht was bei VW in den fruehen 80ern (oder sogar frueher??)?? Rostige Daecher = Ruecknahme und vernichtung mit Bundewehrpanzern (im Ernst!)....

Ich glaube gmeint ist 9-5er ....oder?

Dann kannst Du ja noch immer die Benz.leitung abmachen und schauen, ob Benzindruck da ist. WEnn Du allerdings schon sagst, dass Du die Pumpe nicht hoerst, kannst Du DIr das ggf. auch sparen... um's sicher zu wissen wuerde ich die Leitung kurz loesen und testen..

Wenn es die Pumpe ist und diese kurz vor ihrem Lebensende steht, kann es sein, dass sie "festgegangen" ist. Frag mich nicht nach Details, aber die Dinger beliben dann beim Ausschalten in einer Stellung stehen, in der sie nachher nicht mehr anlaufen. Dann hilft oftmals ein leichter Schlg mit dem Gummihammer von unten gegen den Tank, um sie "zu lösen" (bei eingschalteter Zuendung, damit sie das Bestreben hat, zu drehen). Hat bei mir schon des oefteren geklappt

Fehler einkreisen: Zuendung oder Benzin? Hast Du ne extra Zuendkerze an Bord? Dann schau mal, ob ein Funke da ist. Falls ja, einfach mal ein bisschen Benzin verspritzen bzw. nicht verspritzen - dann weisst Du zumindest, in welchem Bereich Du suchen musst. Wenn bei Zuendung an kein Bezin aus der Leitung kommt, ist es die Pumpe, das Relais oder aehnliches. Wenn Benzin kommt, bzw. Du keinen FUnken hast, ist es eben die Zuendung. Evtl. OT-Geber? Verteiler + Kabel? .....? Viel Glueck!

Wenn's gut leauft, geht die Haelfte davon tatsaechlich in Deine Tasche...

pling!!!!!!!!

NOCH weiter zurueck zum Thema (ich weiss, ich bin langweilig ): @ pannbiff: was genau heisst "in der Entwicklung bei Saab"? Welche Funktion hast / hattest Du? Kannst Du womoeglich Aufschluss ueber die unendliche Motoroelfrage geben?? Oder gar klaeren, was es mit den fehlerhaften DI-Boxen auf sich hat? Im Ernst: was hast Du bei Saab gemacht oder fuer welche Modelle warst Du "zustaendig"?

Oder man umgeht das Problem ganz einfach, dann muss man auch nachher nicht drueber philosophieren

Wieviele KM hatte der Wagen gelaufen, als er den Schaden am Lader hatte?

Dann kommt man aber nicht drumherum, das ABS zu modifizieren, sonst macht der Becher sicher bei einer gescheiten Bremsung den Abflug, breiter Fuss hin oder her.

Und Gerd sollte Recht behalten - Spiel bleibt Spiel, auch wenn Dreck dazwischen sitzt Sei froh, dass Du das frueh genug gemerkt hast - mir ist mal so ein Reifen floeten gegangen (war nicht meine Schuld) - ist schon ein komisches Abrollgeraeusch, wenn man auf der Bremsscheibe faehrt.

Wie Du schon sagst - das ist der GROOOOOOOSSE Unterschied zw. damals und heute Versuch es doch einfach mal von Koeln nach Aachen - selbst Zuege, die erst in Koeln LOSFAHREN (d.h. nicht aus Ober-Ammergau kommen), sind schon zu spaet. Habe diese Verbindung eineinhalb Jahre lang regelmaessig benutzt, seitdem eher sporadisch zwei bis drei Mal im Jahr. Als ich die Verbindung regelmaessig nutzte, konnte ich die puenktlichen Zuege der gesamten Zeit an einer Hand abzaehlen. Seit dem NIE WIEDER zu den angegebenen Zeiten abgefahren / angekommen. Klümchens-Verein.

Das kann ich ueberbieten: Zeitrahmen: 20 Minuten - bin nur schnell bei nem Kumpel rein; in der Zwischenzeit Scheibe eingehauen, Musikinstrument geklaut (um 11 Uhr morgens, MITTEN in der Stadt!!). Zugegeben: eigene Dummheit, sowas im Auto zu lassen. Geht halt nicht mehr. Zwei Wochen spaeter streife ich durch ein Musikgeschaeft und sehe mein Instrument im Schaufenster :eek: Ich rein, Interesse bekundet und gesagt, ich kenne das Instrument von einem Freund, ob dieser es hier verkaufe... der Verkaeufer in den Akten nachgesehen und mir einen Namen genannt. Ich sofort raus, zum Freund und Helfer und stand eine halbe Stunde spaeter mit zwei B*llen (also dem Freund UND dem Helfer ) in dem Laden und habe *gratis* ein Instrument mit nach Hause genommen Happy End - ausser der kaputten Scheibe.

:stoned: NEID!!!!