OlympiaP2

Nochmals herzlichen Dank an Tobi und alle anderen Kümmerer. Es sind alle Kalender gut angekommen. Einer hängt bei mir im Büro und mein Chef darf jetzt täglich schöne Autos angucken. Gruß Elmar

Ick freu mir schon....

Ich habe mir vor zwei oder drei Jahren was bei Ebay ersteigert, waren auch etwas um 30 oder 35 Euro. Hat alles wunderbar geklappt. Schilder habe ich dann noch machen lassen. Zumindest hier in Berlin wirst Du von Versicherungsmakler an der Zulassungstelle quasie belästigt, die Dir ein "gutes" Angebot inkl. Schilder anbieten. Aber da bin ich aus Prinzip nicht eingegangen.

Hallo Stefan, das gleiche Prob hatte ich bei meinem 902 mit Hydr. Kupplung auch. Scheint irgendwas verklebt zu sein. Trat ab und zu mal auf. Habe es so gelassen, bis meine Kupplung wegen was anderem gewechselt werden mußte. (Wegen ständiger rutschender Kupplung, glaube aber nicht, dass es da einen Zusamenhang gab) Habe aber leider keine Ahnung was es gewesen sein könnte. Gruß Elmar

Fahre seit über 50tkm eine Prins VSI im 9-5 2l Softi, Umbau nach 200tkm. Flash Lube ist zwar eingebaut, wird aber immer nur im Sommer aktiviert. Bisher keine Probleme mit dem Gas.

Mal eine blöde Frage, kann die Luft getrocknet werden wenn der Kompressor ausgeschaltet ist? Ich denke nicht, da doch ohne Kompressor nichts läuft, oder irre ich mich da? Gruß Elmar

Meinst Du mit Relais, das Orange Licht-Relais? Wenn ja, dann weiß ich auch nicht weiter. Wenn nicht, dann solltest es mal damit versuchen.

Kann man denn ohne Abnehmen überhaupt den Schaden richtig beurteilen?

Immerhin noch eine eigene Rubrik und nicht unter "Exoten" @turbo 9000 Na ja, wenn Neuwagen, dann wäre der 9-5II schon eine Alternative, jedenfalls für mich

In der aktuellen "AUTOMOBIL PRODUKTION" werden die Neuzulassungen abgedruckt. Selbst Lada erhält eine eigene Rubrik, wobei Saab unter 'Sonstiges' fällt. Wenn ich nur mehr Geld hätte....

Von mir fast die gleiche Frage: Kümmert sich jetzt eigentlich einer um den Druck etc? Danke Elmar

Von den Audis meiner Mutter auch. Dieser Satz steht wohl nur als Absicherung in der Bedienungsanleitung

Das Problem ist auch schon bei den 9-5ern besprochen worden. Das gleiche Prinzip: http://www.saab-cars.de/9-5-i/46250-handbremse-festgefroren.html

Sach mal eine ganz blöde Frage: Hast Du wirklich mal die Schläuche um die KW herum angeguckt? Bei mir war ein Schlauch quasi aufgelöst und da drückte er Öl raus. Und der Witz dabei, dass ich höchst perönlich meine KW ein paar Monate vorher umgebaut habe und da war alles noch i.O. Wenn er nicht bläut, würde ich auch nicht auf ein "echtes" Motorproblem tippen.

Hallo, habe günstig ein neues SID bekommen. Habes es eingebaut, Sprache und andere Daten eingestellt. Funktioniert soweit auch. Bekomme allerdings beim Starten immer den Hinweis 'not programed'. Muß das neue SID mittels Tech II angemeldet werden? Achso, habe ein "downgrate" absolviert. Vorher SID 2 jetzt SID 1. Auf die (Mehr-) Funktionen vom SID 2 verzichte ich zugunsten keiner Pixelfehler gerne. Störend ist es nicht, würde aber gerne den Grund für 'not programed' wissen. Danke und Gruß Elmar

Genau wie mein 9-5. Aber irgendwie schaffe ich es nicht mich von ihm zu trennen...

Kann Dir sagen, dass das Seil bei Flenner ca. 40€ gekostet hat. Was der Wechsel kostet, bin ich überfragt.

Meine Bremse friert jedes Jahr bei Minus 10°C ein. Wenn ich dann genügend lange über gepökelte AB's gefahren bin, friert sie nicht mehr ein. Lebe nun schon seit einiger Zeit damit. Gruß Elmar

Habe vor einiger Zeit auch Ersatz für meinen gesucht. Und habe mir einige angeguckt. Du hast Recht, die Spanne ist wirklich sehr groß. Man konnte aber auch deutlich handeln >1000€, je nachdem was für ein Preis der Verkäufer veranschlagt hat. Also angucken.

Und wo sind Bilder von der Hochzeitskutsche? Glückwunsch von meiner Seite

Wenn das alles so stimmt wie es in dem Artikel steht, kann man nur hoffen, dass Spyker nicht die Luft (Geld) ausgeht. Ansonsten sieht's dunkel aus.

Ja, hört sich sehr nach dem Relais (Orange, zu finden im Relaisträger im Motorraum) an. Wenn Du es rausziehst wirst Du entweder den kurzzeitigen Effekt haben, dass alles wieder funzt oder andere neckische Fehler. Also in den sauren Apfel beißen und das Lichtrelais besorgen. Aufmachen und reparieren geht wohl auch, habe es aber noch nicht gemacht. Fernlichtkontrolle ist vorhanden (Pflicht). Entweder hängt das auch mit dem Relais zusammen oder da ist ein Birnchen kaputt. PS: das vom 9000er paßt nicht. Gruß

Größerer Bildausschnitt wäre bestimmt reizvoller gewesen...

Also ich kann Stefan verstehen, dass er keinen FM Transmitter haben will. Fahre mal mit so einem Ding durch Italien. Da sind die Sender so eng auf der Skala, dass Dir immer ein Radiosender dazwischen haut. Entweder Du brauchst einen "illegalen" mit hoher Senderleistung oder Du wirst bei Reisen Wahnsinnig! Ich habe meinen Transmitter fast aus dem Fenster geworfen, bei unserem letzten Italien Urlaub Gruß Elmar

Ich geb mal 'nen Tipp, durchsucht mal die Kalender 2011 Rubrik, da kann man ihn leicht an der Wortwahl erkennen.