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teuto

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Alle Beiträge von teuto

  1. Gerade ältere Menchen habe oft "komische Angewohnheiten", was das Ein- / Aussteigen betrifft. Dabei werden die Sitzwangen oft wesentlich mehr belastet, als wenn ich da "rein- oder raushüpfe", ich kenn das von meinem Vater auch. Wenn das Serviceheft ordenlich geführt ist wird damit dann auch die tatsächliche Laufleistung nachweisbar. Der Händler-EK ist der Wert, zu dem ein Händler den Wagen ankaufen würde. Die Onlinbewertungen lassen aber oft leider keinen Spielraum für die Reparaturen am "Body" (so wie der wohl einige Parkplatzrempler hat), man kann die notwenigen Kosten dafür, die der Händler ja noch abziehen würde nicht, nicht ansetzen. Ich würde dir raten schau ihn dir an, benenne die Punkte, die gemacht werden müssen und sei "mutig". Fang als Gebot mit der Hälfte von dem an, was er erzielen möchte und begründe das auch 1. mit dem ermittelten Wert (aber sprich nicht von Händler-EK), dem Preis von im Baujahr vergleichbaren Fahrzeugen und den Kosten für anstehende Reparaturen. Schau mal in den Brief, wie lange der schon beim Händler steht. Er wird schwer stönen, dich aber schon nicht vom Hofe jagen, wenn er denn wirklich verkaufen will....... Grüße aus BI - Thomas
  2. Ja, ist völlig normal, dass der einige Minuten nachläuft, habe ich mich am Anfang auch drüber gewundert. Grüße aus BI - Thomas
  3. Hallo efpé, Willkomen im Forum! Der sieht doch ganz ordentlich aus, gute Ausstattung, wird wohl kaum getreten worden sein, wenn 1. Hand und von einem Rentner gefahren. Schau ins Servceheft, ob da alle Wartungsintervalle gemacht worden sind. Bei der Gesamtlaufleistung sollten die Oelwechsel unter 10 tkm gemacht worden sein (solltest du so beibehaltten, wegen Oelschlamm). Unfallfreiheit ist noch wichtig! Der Preis ist ganz schön happig für einen 2001er, auch wenn er erst wenig gelaufen hat. Die Parkplatzrempler, die noch gemacht werden müssen, drücken den Preis eigentlich ebenfalls. Im I-Net findest du kostenlose Gebrauchtwagenbewertungen, ermittle da doch mal den Wert des Fahrzeugs Ansonsten schau, was er dir wert ist und der Händler noch bereit ist runterzulassen. Grüße aus BI - Thomas
  4. Hier gibt es 'nen neues Modell (Aero) aus 1. Hand. mit akzeptabler Laufleistung fürs gleiche Geld wie den 2001er * klick * Gruß - Thomas
  5. Stimmt, war schon öfter drin und ist meiner Ansicht nach mit sder Laufleistung zu teuer. Ich glaube allerdings auch nicht, dass jemand für einen 2001er mit gut 50 tkm 12T€ hinblättert. Mit ein wenig "handeln" bekommt man für das Geld schon einen 2005er/2006er, aklso dsas neuere Modell. Habe selber im letzten Jahr einen 9-3 Ier gekauft, die EZ war allerdings 2004, die Laufleistung unter 60 tkm und habe wesentlich weniger bezahlt als hier für den 2001er gefordert wird. Grüße aus Bi - Thomas
  6. teuto hat auf matti40's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Er hat doch schon eine neue gekauft........
  7. teuto hat auf matti40's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Matti, erst mal versuchen, die üblichen Verdächtigen (wie Kofferraumbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung, Handschuhfachbeleuchtung, etc) auszuschließen. Klemm dann mal den Minuspol ab, wenn die Batterie voll geladen ist und halte das Minuskabel dann wieder an den Minuspohl. Wenn das stärker funkt (keine Angst, da passiert nichts), läuft da noch ein Verbrachuer, der Strom zieht. Kann man die Sicherungen einzeln ziehen und das jeweils wiederholen, um einen Kreis nach dem anderen auszuschließen. Kann man natürlich auch mit einem Meßgerät machen, wenn man enstsprechend ausgerüstet ist. Aber auch ohne bekommst dui das so wenigstens eingegrenzt. Grüße aus BI - Thomas
  8. Wirklich ein schönes Auto, mit einer angenehm geringen Laufleistung - aber deutlich zu teuer für das Baujahr!
  9. 1. Saab-Treffen Bielefeld / OWL Hallo an alle interessierten SaabfahrerInnen in Bielefeld / OWL - hier der Termin für das 1. Treffen: Sonntag, 21. März 10 - 13 Uhr Bäckerei / Cafe Ellermeier Heeperholz 8 33719 Bielefeld Tel: 0521 / 33 17 03 Ich fände es schön, dieses Treffen mit einem Frühstück zu verbinden, um sich kennen zu lernen und Erfahrungen austauschen zu können. Parkplätze sind ausreichend vorhanden Habe folgendes "ausgehandelt": Frühstück bestehend aus 1 Pott Kaffee, 1 Glas O-Saft, 2 Brötchen, Vollkornbrot, Wurst, Käse, Konfitüre, Butter und ein Ei kosten € 4,95. Alle weiteren Getränke (Pott Kaffee, Tee oder was auch immer gewünscht wird) dann € 1,-. Für die Planung bitte (unverbindlich) per PN bei mir mit der Anzahl der Teilnehmer anmelden, ich aktualisiere dann diese Nachricht immer wieder entsprechend. Wann (Wochentag / Uhrzeit) und wo wir uns dann zukünftig treffen besprechen wir am 21. März !! Freue mich schon auf den 21.03. und hoffe, dass viele kommen können! Grüße aus BI - Thomas Teilnehmer: teuto (2) Saabspezi (1?) Spyker (1) vector (1) Pati (?) Schwedenblitz (1) sniper (1) ? André1971 (3) knopf-gt (1) ? ....
  10. teuto hat auf OFFEN's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Könnte der Unterdruckschlauch für den Bremskraftverstärker sein, würde ich austauschen! Grüße aus BI - Thomas
  11. teuto hat auf CarlK's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Einfach Schlagschrauber drauf und losdrehen, wenn der stark genug ist verdreht der den Dämpfer nicht sonder löst die Mutter! Thomas
  12. teuto hat auf CarlK's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Die Mutter oben kann so gelöst werden, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht, geht am besten mittels eines Schlagschraubers! Mit Ringschlüssel und Innensechskant zum gegenhalten ist das meist nicht so dolle! Beim Anziehen gilt: fest ist fest, auch das mache ich i. d. R. mit einem Schlagschrauber. Grüße aus BI - Thomas
  13. Hallo Marco, für die Teilenummern brauche ich nähere Angaben wie Baujahr und was für ein Motor da verbaut ist. Eine "Drehmomentstütze" ist auch ein Motor- oder Getriebelager, s. Bild im Anhang! Grüße aus BI - Thomas Motorlager.doc
  14. teuto hat auf Taiga Wutz's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mann muss Träume haben....... Saab, 12 Zylinder, Allradantrieb, offen fahren..........
  15. teuto hat auf Taiga Wutz's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Immer diese halben Sachen.............
  16. teuto hat auf godfather's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Lass dich nicht verunsichern!! Habe selber in meinem ersten Saab (98er Cabrio) so einen Motor gefahren, ist völlig problemlos! Natürlich hat ein Turbo mehr Dampf, aber auch ohne Turbo ist er kein Trecker, kann man klasse mit cruisen! Wichtig ist eine möglichst lückenlose Dokumentation der Serviceintervalle! Das Dach sollte heile sein und ohne stocken öffnen / schließen. Ansonsten nach den normalen Verschleißteilen schauen, wie bei jedem andern Wagen auch. Hab's nie bereut, diesen als "Einsteigersaab" zu fahren (der läuft übrigens noch in meinem Bekanntenkreis und hat außer Verschleißsachen bsiher nichts an außergewöhnlichen Reparaturen gehabt!). Nur Mut, wirst das nicht bereuen! Grüße aus BI - Thomas
  17. Hallo Ralle, du bist herzlich willkommen, hoffe das klappt mit "KEINEN Dienst"!! Grüße aus BI - Thomas
  18. Hallo Schwedenblitz, schön wenn du kommst - 12 Uhr ist kein Problem!! Grüße aus BI - Thomas
  19. teuto hat auf Aceone's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mann soll ja nicht immer auf das hören, was die Frauen so sagen - aber es kommt vor, dass Frauen "auch mal recht haben". Und in diesem speziellen Fall aber sowas von ....... *und duck und wech.... LG - Thomas
  20. Saab-Treffen Bielefeld hier: Hallo an alle interessierten SaabfahrerInnen in Bielefeld / OWL - hier der Termin für das 1. Treffen: Sonntag, 21. März 10 - 13 Uhr Bäckerei / Cafe Ellermeier Heeperholz 8 33719 Bielefeld Tel: 0521 / 33 17 03 Ich fände es schön, dieses Treffen mit einem Frühstück zu verbinden, um sich kennen zu lernen und Erfahrungen austauschen zu können. Parkplätze sind ausreichend vorhanden Habe folgendes "ausgehandelt": Frühstück bestehend aus 1 Pott Kaffee, 1 Glas O-Saft, 2 Brötchen, Vollkornbrot, Wurst, Käse, Konfitüre, Butter und ein Ei kosten € 4,95. Alle weiteren Getränke (Pott Kaffee, Tee oder was auch immer gewünscht wird) dann € 1,-. Für die Planung bitte (unverbindlich) per PN bei mir mit der Anzahl der Teilnehmer anmelden, ich aktualisiere dann diese Nachricht immer wieder entsprechend. Wann (Wochentag / Uhrzeit) und wo wir uns dann zukünftig treffen besprechen wir am 21. März !! Freue mich schon auf den 21.03. und hoffe, dass viele kommen können! Grüße aus BI - Thomas Teilnehmer: teuto (2) Saabspezi (1?) Spyker (1) vector (1) Pati (?) Schwedenblitz (1) sniper (1) ? André1971 (3) knopf-gt (1) ? ....
  21. 1. Bielefelder Saab-Treffen Hallo an alle interessierten SaabfahrerInnen in Bielefeld / OWL - hier der Termin für das 1. Treffen: Sonntag, 21. März 10 - 13 Uhr den Ort werde ich noch benennen. Ich fände es schön, dieses Treffen mit einem Frühstück zu verbinden, um sich kennen zu lernen und Erfahrungen austauschen zu können. Also wird es genug Parkplätze gegen müssen (hoffe, wir brauchen die auch) und natürlich Toiletten. Spreche aktuell mit einigen "Lokalitäten", um evtl. auch einen "Sonderpreis" für ein Frühstück / den Kaffee auszuhandeln. Wenn da jemand noch einen Vorschlag für den Treffpunkt hat: immer her damit ! Für meine Planung bitte (unverbindlich) per PN bei mir mit der Anzahl der Teilnehmer anmelden, ich aktualisiere dann diese Nachricht immer wieder entsprechend. Wann (Wochentag / Uhrzeit) und wo wir uns dann zukünftig treffen besprechen wir am 21. März !! Grüße aus BI - Thomas Teilnehmer: teuto (2) Saabspezi (?) Spyker (1) vector (1) Pati (?) ....
  22. Warum nicht auch das Antrieb? Das fände ich spannend !!! Grüße aus BI - Thomas
  23. Saab Treffen Bielefeld Nette Saab-FahrerInnen treffen, Kontakte knüpfen, von den Erfahrungen anderer profitieren, Tips zum schrauben bekommen, mal 'ne gemeinsame Ausfahrt planen, ..................... und was sich sonst noch so ergibt Thomas
  24. teuto hat auf soenke's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hast du Seitenairbags in den Sitzen? Dann kontrolliere mal die Steckerverbindungen unter den Sitzen, liegt oft an denen, wenn die Lampe an ist (haben die von Opel mit übernommen)! Grüße aus BI - Thomas
  25. Handbemse angezogen = bei den Temperaturen eingefroren (kann auch das Seil sein). 3 Räder drehen - eins steht: gibt den von dir beschriebenen Fehler..... Gibt sich, wenn er wärmer wird (die Bremse überprüfen lassen dann nicht vergessen.....) Grüße aus Bi - Thomas

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