teuto

Hallo und willkommen !! Schönes Cabrio! Aber da hast du ja noch die eine oder andere Baustelle vor dir. Schau mal bei ebay, da wurden in den letzten Wochen aus mehrerenm Cabrios teile angeboten. Waren mind. 2 900er dabei, da würde ich mal anfragen. Schönen Ausfahrten wünscht - Thomas

Radio ausbauen, durch das dann enstandene Loch greifen und die Steuereinheit für die Klimaautomatik nach vorne rausdrücken. Nun kannst du die Schalter für die Sitzheizung nach vorne rausdrücken und hast Platz, um an den Inennraumsensor zu kommen. Der geht im Gegensatz zu allen anderen Teilen nach hinten raus, also vorsichtig lösen (etwas drehen, wenn ich das noch richtig im Kopf habe), nach hinten ziehen und dann durch das Loch der Klimaautomatik rausnehmen Gruß - Thomas

Hallo Kai, Gruß von BI nach BI. Fahre nun schon ein paar Jahre Saab und habe dass nie bereut. Wenn du mal nen Tip oder Hilfe brauchst melde dich rechtzeitig bei mir. Gruß - Thomas

Bedeutet übersetzt: Ein guter Start...............

Hast du das Thema mit dem Lichtschaltervor einigen Tagen nicht schon mal eingestellt ??

Finde ich 'ne tolle Idee - wenn der Termin past wäre ich dabei! Allerdings ist die Anreise am Freitag aus beruflichen Gründen erst am Abend möglich. Grüße aus Bi - Thomas

Hier die Anleitung: Grüße aus (dem warmen) BI - Thomas Schalthebel ausbauen.doc

Schau mal in den Anhang, sollte dein Teil sein... Grüße aus BI - Thomas Gelenk.doc

Hallo, kannst du das mal näher/ genauer beschreiben mit dem Aufschaukeln? Gruß - Thomas

Schau mal in den Schaltplan, ist zwar vom 9-3er (1998), wird aber nicht wirklich anders sein...

Hallo pin300, beim 9-3er sitzt das unter dem Fahrersitz, schau mal bei deinem, ob es da auch ist. Ausbau ist einfach....

Hallo eldo, hängt doch nur davon ab, ob die Felgen für deinen Saab freigegeben sind, und ob dafür evtl. Auflagen zu erfüllen / Umbauarbeiten zu machen sind. Steht immer im Gutachten, das zu den Felgen gehört. Wenn du keins hast schau auf der HP des Herstellers nach, da kann man die in der Regel kostenlos runterladen. 225/45 R 17 fahre ich auch, auf 8J x 17 H2, ET35, hab aber auch Kombinationen mit ET 49 und ET 45 in den Papieren eingetragen. Grüße aus BI - Thomas

nee, keine Idee, noch nie gehört..............

Hallo Andeas_HH, das mit dem Bremsdruck funktioniert auch, wenn die Zündung aus oder gar kein Schlüssel im Fahrzeug ist. Was du da beschreibst läßt allerdings keinerlei Schlüssen auf den Zustand der Bremsen zu! Grüße aus BI - Thomas

@ Flemming: 110k + 15k = 135 k :confused:

Was meinst du mit "passiert nichts" beim Starten, dreht der Anlasser oder dreht er nicht?? Wenn "passiert nichts" bedeutet, dass der Anlasser nicht dreht - klackert da was im Motorraum, wenn du zu starten versuchst? Evtl. klemmt der Magnetschalter, der oben auf dem Anlasser sitzt (das kleinere, runde Teil oben auf dem Anlaser). Wäre nicht der erste, der nach einer Standzeit klemmt, nach dem Anschleppen dann aber wieder tagelang funktioniert. Klopf mal vorsichtig und leicht mit einem Gegenstand da drauf, wenn er nicht starten will, evtl. dreht der Anlasser dann ja wieder. Manchmal hilft es auch, wenn eine zweite Person dann zeitgleich startet. Wenn der Anlasser dreht, der Motor aber nicht anspringt würde ich wirklich die Kabel checken, gerade wenn ein Mader im Motorraum war... Genug der Ferndiagnose ! Grüße aus BI - Thomas

Der schönste Tag im Leben (Catania / Italien).. Zu schönsten Tag im Leben gehört auch das richtig Auto.... ... was soll da noch schief gehen ?? (gesehen in Catania / Sicilia 2009)

@ Stephan-HB @ Haegar bin beruflich für 3 Tage verreist, melde mich am Do. wieder! Gruß - Thomas

Das gleiche Problem hatte ich bei meinem 9-3er auch, hab den Benzindruckfeger augetauscht (und gleich einen mit einem höheren Druck verbaut). Damit war das Problem bei mir behoben.... Gruß - Thomas

Kaufen, draufspielen + haben .........

Habe evtl. noch einen Nachrüstsatz (Sender + Empfänger) im Keller liegen. Hatte den mal für meinen ersten Saab gekauft, der hatte auch keine FB. Habe ihn aber dann verkauft, bevor der eingebaut wurde. Bei interesse bitte PN! Gruß - Thomas

Funktional wird das eher nichts bringen, damit rechne ich auch gar nicht. Habe aktuell das "normale" Lederlenkrad drin und spiele schon länger mit dem Gedanken dies gegen ein anderes zu ersetzen - also "nur" der Optik wegen. Habe schon ein paarmal nach einem Lenkrad Carbon / Leder geschaut, in der Bucht drauf geboten, da mein Amaturenbrett auch in Carbon ist. Allerdings waren die jeweils erzielten Preise deutlich höher, als ich bereit bin auszugeben. Fand die Oprik des angebotenen Lenkrades einfach schön und mal was anders für den 9-3 I. Wenn es preislich im Rahmen geblieben wäre hätte ich das gekauft und probiert, ob auch die Lenkräder der Nachfolgemodelle auf den 9-3 I passen. Bastele halt gerne mal und hätte natürlich versucht, zumindestens die FB für das Radio wieder an den Start zu bekommen. Für die dann "noch freien Tasten" wäre mir auch noch was eingefallen...! Wenn's mir den gar nicht gefallen hätte (vom Handling her) oder aber nicht gepasst hätte dann wäre das auch kein Problem gewesen. Hätte es wieder verkauft, war der Airbag bei, das wird man immer wieder los! Allerdings waren die letzten Gebote dann doch deutlich höher, als ich bereit war auszugeben. Danke an alle für die Unterstützung / Kommentare! Gruß - Thomas

Na, noch nie im Casino gewesen............?

Ja , und fahren Frauen kein Mopped :confused:

Jau, so isses.........