DJD

Wohl vor allem von wegen Felgen. Jedenfalls ein schöner Wagen! Ich persönlich fände auch die Kombination Silber und blaues Verdeck klasse.

...und als Cabrio noch schrecklicher (meine Meinung nach)! Der Innenraum ist zudem total amerikanisch (=billiges Plastik). Nichts für mich, aber ich kann zumindest verstehen, dass einige was an dem Wagen finden.

Daumen hoch! Mir gefällt der Wagen richtig gut!!! Evtl. würden ihm natürlich auch die Viggen-Schürzen gut stehen, oder?

Aber das neue Emblem (ohne Scania) vom 9-3 auf der Haube... ;) Der Wagen sieht richtig gut aus und die Mesh-Aktion ist Dir echt gelungen!

Von mir kürzlich getesteter Vorteil der Ledersitze: Lassen sich schnell abtrocknen, wenn man vergessen hat das Schiebedach zuzumachen und dann der Gewitterguß kommt ;)!

@Kevin: Hast PN :)!

Danke für die Glückwünsche, werde mir Mühe geben ;)! @Peak900: Ein weiteres schönes Zitat von Walter Röhrl zum Thema Fahrverhalten (sinngemäß): "Wenn Du den Baum siehst, bevor du dagegenfährst wars Untersteuern, wenn Du ihn zuerst hörst wars Übersteuern".

Habe auch Interesse! Vorher aber noch die logische Frage: Wie fällt die Größe denn nun aus? Sind die Shirts eher weit geschnitten oder eher länglich?

Hallo Leute, ich möchte hier einfach mal meine Freude mit Euch teilen :)! Gestern war ich mit 43 Mitstreitern zur Vorrunde zum ADAC AutofuxX in Gründau. Außer meinem SAAB war noch ein Heidelberger 9-3 Cabrio vertreten, leider konnte ich aber nicht ausfindig machen, wem dieses gehört - vielleicht liest er/sie ja hier mit? Ist aber auch nicht so wichtig, da ja mit gestellten Autos gefahren wurde (Hondas und VWs). Kurzum: Nachdem ich nach einer verpatzten Zielbremsübung schon nicht mehr an ein Weiterkommen gedacht habe, war die Freude um so größer als sich am Ende herausstellte, dass ich Dritter geworden bin und damit zum Finale darf!!! Ich hoffe ich kann die SAAB-Fahrer würdig vertreten ;). Gruß aus Mannheim, Daniel

Die Vibrationen im Schalthebel habe ich bei meinem TiD (ca. 85.000 km) auch. Und zwar schon von Anfang an, allerdings i.d.R. ohne Geräuschentwicklung. Die Frage lautet wohl eher: Gibt es einen Diesel, bei dem der Schalthebel NICHT virbriert? Lösung ist mir ebenfalls keine bekannt (außer Anhebung der Leerlaufdrehzahl).

Schöne Lösung und bei dem Preis für den neuen Schlauch auf jeden Fall einen Versuch wert. Ich drücke Dir die Daumen, dass das den Schlauch rettet (und wenn nicht kann man immernoch der Saabotheke das Geld in den Rachen werfen ;)).

Hallo und willkommen im Forum :)! Kann Dir leider nur in einem Punkt weiterhelfen: Das Radio hat keine PIN sondern ist per TechII mit dem Wagen "verheiratet", d.h. es funktioniert nur in Deinem Wagen, wenn es nicht vorher geschieden wird. Dem Batterie-abklemmen steht also nichts im Wege, ob es hilft bezweifele ich aber... Gruß, Daniel

Würde ich als BASF auch machen ;)!

Meines Wissens gab es keinen 9-3, der werksseitig Holz am Handschuhfach hatte (kann mich aber irren). Ist also wohl eher nicht original. Post doch mal ein Foto!

Dann werden ja hoffentlich auch gleich die gelben Seitenblinker gegen die (hier üblichen) weißen getauscht... Ansonsten ein absolut schöner Wagen :)!!!

Na gut, alles klar, Danke für die Aufklärung ;)!

Fährst Du den wirklich hier in Deutschland???

Einfach mal reseten und danach nur noch Tempomat mit 110 ;) ...oder nen Diesel kaufen ;)!

Ich habe meine bei eBay für ca. 35EUR ersteigert. Der Preis beim Freundlichen dürfte höher liegen... http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/1051

Hallo Henning, ich gehe mal davon aus, dass es sich um den TiD handelt... Das ist der Schlauch vom Ladeluftkühler (Funktion entsprechend, beinhaltet also keine Flüssigkeit). Selbst wenn er kaputt geht, kann man vermutlich weiterfahren, vielleicht läßt er sich sogar mit Tape-Band flicken bzw. Du kannst ihn mal zur Vorsorgen umwickeln (habe ich auch gemacht). Ersatz (dann mit Schutz-Stützstrumpf) ist leider nicht gerade billig, meinereiner hat für den Schlauch ca. 140EUR bezahlt (+Montage). Gruß, Daniel PS: Habe mir erlaubt zur Veranschaulichung ein Bild von Oliver's hervorragender FAQ-Seite anzuhängen.

Bei meinem ist die Folie noch drauf, aber wahrscheinlich nicht mehr lange... Wie die anderen schon sagen: Pralle Sonne/Föhn und etwas Gefühl/Geduld sollten genügen. Vermutlich wurde die Folie verklebt, da bspw. bei einem weißen Wagen so die Coupe-Form besser zur Geltung kommt (Vermutung).

Die Folie verhält sich bei meinem 9-3 ähnlich. Die einfachste Lösung (zumindest bei einem schwarzen 9-3, was ich bei Deinem Nick mal unterstelle ;)) ist die Folie einfach abzumachen. Drunter ist dann einfach schöner glänzender schwarzer Lack. Bei MT gab's mal einen extra Thread dazu...

Bei dem Wetter könnte ich auf diesen Vorteil zu Gunsten eines Cabrios sehr gut verzichten ;)!