900Turbo2

4 Jahre nach einer abnehmbaren AHK für mein 902 cv gesucht und dann fündig geworden:biggrin: Vor 3 Monaten montiert Und dann gestern der Knall....... Ein Golffahrer meinte mir dann mit seinem rechten Längsträger voll auf meinen Kugelkopf zu knallen und diesen 5 cm nach vorne zu biegen :mad::mad::mad: AHK, Stoßstage muß komplett neu, aber woher bekomme ich jetzt eine neue abnehmbare AHK her :confused: Gruß aus Stolberg:rofl::rofl:

Die WSS ist innerhalb von 2 Werktagen lieferbar, wird noch von Pilkinton hergestellt. Das etwas andere Problem ist die von außen sichtbare Dichtleiste, die beim Ausbau der Scheibe immer kaputt (verbogen) geht, weil die aus Metall ist. Mein Glaser kann diese aber bestellen, dauert nur ca. 5 Tage, bis er sie hat. Von daher ist alles für einen WSS Austausch lieferbar, man muß sich nur die Mühe machen...... Gruß aus Stolberg

Ja das nen ich doch mal ein Schnäpperchen für ein Winterauto......(nein nicht schlagen AUA) Gruß aus Stolberg

Werd dann vor der Nachtschicht reinspringen.....

Wurde leider gestern Abend kurzfristig anderweitig gebraucht, sorry

Klar, ich bin auch für Improfisation, nur die Eingangsfrage war, ob die Teile einfach umgeschraubt werden könnnen..... Wenn man für die Schweller ein bischen basteln muß um es passend zu machen, bin ich sicherlich dabei. Also stehe auch ich hinter majoja, dass man ab und an was "basteln " muß, um den gewünschten Effekt zu erziehlen. Nur, dass viele Threads einfach auseinander gerissen werden müssen, stört mich doch ein wenig. So kommen dann die ellenlangen Dinger zu Stande, wo man mit der Suchfunktion nichts mehr anfangen kann. Das Leben könnte so einfach sein.... Gruß aus Stolberg

Wie man schon auf der EPC Zeichnung sieht, sind die Schweller für 3 und 5 türer von den Befestigungspunkten her nicht gleich (links Teil 12 und rechts Teil 14) Von daher wird es nicht passen. Heckstoßstagne, Fronstoßstange sollte passen und der Heckspoiler auch. Gruß aus Stolberg

werd dann auch für ein stündchen reinschneien....(und dann in die nachtschicht:mad::mad:)

jo haut dann in meine Nachtschichtwoche.....

....ist mir gerade aufgefallen -> wir sind normalerweise 1 woche zu spät dran.

Hab mir den Montagekit aus ALU selber gemacht -> schick und bricht nicht mehr aus, wie das Kuststoffjedöns....:rock: http://www.saab-cars.de/members/900turbo2-albums-seitenverkleidung-picture55870-p240309-13-31-01.html Gruß aus Stolberg:biggrin::biggrin:

Beide Räder oder nur eins? Bei einem Rad würde ich auf das Bremsseil tippen, ziehen gerne schon mal einseitig. Dann bleibt nur ein Wechsel des Seils. Gruß aus Stolberg

jo stimmt, müssen dann nur nen termin finden.....

Doof... Da haben wir den Salat, jetzt fällt das Treffen genau in meine Nachtschichtwoche.....asdfasdfasdfasdfasdf

Und haste umgeschlüsselt?

ohm -> in der Ruhe liegt die Kraft <- mho

na also, siehste geht doch. Sag nochmal einer was über Servicewüste Deutschland..... Halt uns mal auf dem laufenden Gruß in die Nachbarschaft

Ich weiß nicht, geht alles am Thema vorbei.....

OH, welch lustige Worte und der massive Unterton erst....(kopfschüttel, Unverständnis). Bitte an ADMIN -> Thread bitte schließen, bevor es noch "blutige Nasen" gibt

....mit SAAB telefoniert -> hört sich schwer nach Tüllen an...... Ich kann da Schwedentroll nur recht geben, es wäre der erste...... Die Minikatlösung wäre zwar auch eine, aber wieder mit zusätzlichen Kosten verbunden, ist aber machbar. (Werstatt- und Materialkosten). Muß in der Werstatt gemacht werden, da die auch die Bescheinigung austellen muß. Und auf der Liste steht meiner auch nicht drauf.... Gruß aus Stolberg

Hier in Aachen brauchst du eine Herstellerbescheinigung (was aber jetzt fast unmöglich ist), aber frag doch mal bei Thüllen oder Ferebauer in Düren nach, vielleicht können die dir was ausstellen. Stelle Dir auch gerne ne Briefkopie zu Verfühgung, ich hab die D3 eingetragen, nach der Umschlüsselung. Gerne auch telefonisch (tel per PN) Gruß aus Stolberg Herr Nachbar

Werd mit dieser Liste jetzt mal meinen Prüfer konfrontieren und dann mal weiter sehen. Danke erstmal an alle Gruß aus Stolberg

verstehe ich nicht, denn die 225/45/17 liegen schon bei -3% und die werden anscheinend problemlos eingetragen -> versteh einer die TÜV'er.....

die Serienbereifung ist für die Berechnung maßgebend, bei mir sind's die 185/65/15 und bei der Berechnung liegen wir dann auch bei dem brühmten 1% -> klar. Aber irgendeiner wird die Dinger doch wohl eingetragen haben, oder? Gruß aus Stolberg

Könntest Du denn mal nachschauen, denn wir sind ja wirklich fast Nachbarn und dann wär's ja noch einfacher..... Gruß