900Turbo2

Man soll doch das Forum nicht im Regen stehen lassen, wofür sind wir denn hier..... Gruß aus Stolberg

Ja das freut einen doch, hab die 55'er jetzt auch drauf... dann darf man ja auf eintagung hoffen.... aber von der Serienbereifung 185/65/15 auf die 205/55/16 sind es nur 1% und somit wirklich rein statistisch zu vernachlässigen... wo warst du, beim TÜV, GTÜ, DEKRA, KÜS, oder so... Gruß aus Stolberg:biggrin::biggrin:

Es hat sich gefunden.... EIn Kabelbruch:mad: in der Kabeldurchführung zur Kofferraumklappe war die Ursache. Kabelverbinder drauf fertig. Alles wieder strahlt, wie es sollen sein.:Banane44::Banane44: Dank an alle für die Kopfschmerzen asdfasdfasdf. Gruß aus Stolberg :biggrin:

am meinem 902 cv ahb ich ein problem mit der beleuchtung hinten: 1. bremslicht echts defekt -> ok Birnchen tauschen 2. wenn ich dann auf die bremse trete, dann geht nur die linke seite an, die 3. bremsleuchte aber auch nicht, aber in der armaturenbrettbeleuchtung geht die kontrollampe "Nebelrückleuchte" an 3. bei eingelegtem Rückwertsgang brennt der rückfahrscheinwerfer nur ganz schwach, aber die 3. bremsleuchte geht an:confused: Irgendwie nicht nach zu vollziehen, kennt einer von euch das problem??? Gruß aus Stolberg:biggrin::biggrin:

darf man mal nach dem preis fragen? gruß aus Stolberg

wer hat denn was kalibriert...? für mich hörte sich das nach Verdeckmikroschalter an....:confused: Gruß aus Stolberg:biggrin::biggrin:

...wenn ich ne Komplettanlage für €115 aus Polen bekommen kann und die 3 Jahre hält, wass kann man da verkehrt machen....??? Gruß aus Stolberg

geht sich nur um das SID, Klimadisplay ist oki. Gruß aus Stolberg

Kann man eigendlichauch ohne SID fahren, will meins reparieren lassen. Gruß aus Stolberg

Auch von mir herzlich willkommen -> wo bleiben die Bilder XD??? Gruß aus Stolberg

wie heiß machst du einen Lötkolben, Zinn schmilzt bei 207°C....

lass das Zeug da runter und packe den Lötkolben aus, Zinn dran und ab dafür.... Anders wird es bei de Herstellung machinell auch net gemacht. (spricht der Fachmann, der es gelernt hat) Gruß aus Stolberg

Man denkt ja hoffendlich an den Helligkeitsregler neben der Uhr, der auf Licheinfall reagieren sollte -> einfacher Funktionstest: Taschenlampe drauf halten und es wird heller, mit dem Finger abdecken und es wird dunkler (mal klugscheiß). Die 3 Birnchen könnten aber auch alt uns ausgebrannt sein und gewechsel werden, aber keinesfalls stärker verbauen, sonst wirs im Gehäuse zu heiß!!!! Gruß aus Stolberg

...oder einfach: Pumpe kaputt... gruß aus Stolberg

hab jetzt schon mehrfach die baterien aus meine FB's gewechselt, hat immer beim ersten mal gefunzt -> sind die beiden batterien auch richtig rum eingesetzt (mal ganz dumm frag)... gruß aus stolberg

was macht das Gebläse denn im ECO Modus? Läuft es da durch? Gruß aus Stolberg.

Die Nachsicht sei Dir gewährt.... aber nutz doch mal die Suchfunktion, da ist das Thema Antenne schon X mal beschrieben worden. Willkommen und einen Gruß aus Stolberg

Eins sehe ich sofort, die WINDSCHOTTAUFNAHME, ggf müssen beide hintere Seitenverkleidungen neu und eine neue Aufnahme direkt mit einbauen. Gruß aus Stolberg

...ist glaub ich eine frage des preises..... gruß aus Stolberg

vielleicht ne neue WSS bekommen und nicht richtig abgedichtet???? Gruß aus Stolberg

Spannrolle mal kontrolieren, evtl. Lagerschaden, sodass die dann ein bischen schief hängt und somit springt der durch eine schiefe Führung logischerweise ab. Gruß aus Stolberg:biggrin::biggrin:

Jo bestimmt, aber eins ist ins Protokoll aufzunehmen -> turbo9000 hat angefangen mir die Förmchen zu klauen..... gruß aus Stolberg :biggrin:

Angenommen Nix für ungut, kostet dich allerdings 1 Bier!!! Gruß aus Stolberg

Bitte recht freundlich...:adore::biggrin::shakehands::biggrin:

mir hat der Tüvmann gesagt, ohne Tachoangleichung wirds net eingetragen, da du dann über die maximal 2% differenz des umpfangs zur serienbereifung bist, also SAAB wäre schneller, als angezeigt und das geht gar nicht.... Alternativ die Serienbereifung 185/65/15..... Gruß aus Stolberg