Johnny Bravo

WD40 geht immer und für alles. Wobei das vermutlich nicht als Kontaktspray wirklich gut geeignet ist. Ich würd ggfs. erstmal nen bischen Reinigen (nicht sicher, ob Bremsenreiniger evtl. zu aggressiv für Plastik & Schläuche, etc. ist. Dann evlt. besser Motorreiniger). Danach mal mit Kontaktspray dran.... Gibt`s z.B. bei Conrad oder im gut sortierten Baumarkt.

Oder der Wagen der Ex-Frau/des Ex-Mannes.... der schnell vom Hof soll. Und um ihn/sie zu ärgern deutlich unter Preis.

Ich kenn nur das: http://www.sonax.de/images_content/katalog_download/339200.jpg

Der Vorstandsvorsitzende ist ja Schweizer - und hat alleine 10mio bekommen. Die legt er sicher nicht bei der Deutschen Bank an... :biggrin:

Schau mal hier http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/8837-verdeckmechanismus-es-klackert.html?highlight=verdeckmotor+klackert

Hab mich jüngst für den 9-5 für Dunlop Sport Maxx TT entschieden (reifen-direkt.ch) Sind aber noch nicht drauf. Erfahrungsberichte im Vergleich zu Conti Sport Contact 2 folgen dann mal später. Gruss, Martin

Der 9-3 aus 2000 sollte schon T(rionic) 7, also die neuere Motorsteuerung haben. Generell gilt der Wagen als Benziner als unauffällig. Wenn du neben Ölschlamm noch die Infodisplays (SID und Klimaanlage) anschaust - neigen zu Pixelfehlern - wird öfter mal das Fahrwerk genannt. Federteller rosten und Federn brechen oder so. Einfach mal unter Suche auf den Bereich 900/II 9-3 auf Kaufberatung eingrenzen. Ich bin mit meinem (noch alte Motorsteuerung T5) gut zufrieden. EDIT: Gilt übrings auch als Diesel nicht als Problemkind - fehlt mir nur die Erfahrung.

Sowohl beim 9-5 als auch beim 9-3/I kommt man von dort hinter die Mittelkonsole - ist das wirklich bei den neuen anders?

Ja, kenn das Auto.... (kann im übrigen die Werkstatt empfehlen. Sonny Salis ist nen Guter. Hier und da etwas chaotisch - aber fit in Sachen Saab). Xenon Nachrüstkits gibt es hier in der CH für einige Autos. MFK (Tüv) bin ich mir nicht sicher.... Der Wagen geht sehr gut nach vorne....... Sehr, sehr gut. Ob die Daten stimmen, weiss ich natürlich nicht - aber deutlich fixer im Antritt als unser Aero.

Sooo, dann mal hier die Bilder: 1) So schaut`s aus: http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45015d1268573097-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-navigon8410.jpg 2) Nur der Halter (da sieht man das Stromkabel besser http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45016d1268573097-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-halternavigon.jpg 3) Wie oben im Bild markiert ist das Kabel einfach in der Gummidichtung der Tür verlegt http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45017d1268573097-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-kabel.jpg 4) Und dort verschwindet es unter dem Lenkrad. Wenn man die Blende da unten abschraubt (3x Torx, glaube ich), kann man recht einfach von dort zum Zigarettenanzünder durchgreifen. Dort einfach eine weitere Zigarettenanschlussdose - aus dem Baumarkt für 3 EUR) anschliessen - und das Ding vom Navi reinstecken. Ich hab es noch zusätzlich mit Kabelbindern festgemacht, damit es nicht rausrutscht und/oder klappert) Fertig. (btw: Keine Ahnung, warum das so dreckig aussieht - muss am Blitz liegen. In "Echt" schaut es deutlich sauberer aus.... Komisch) http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45018d1268573097-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-kabelunten.jpg Und nein - hab jetzt keine Lust gehabt, die Klappe da unten abzuschrauben, nur damit ihr einen Zigarettenanzünder sehen könnt....

Ochh Leute..... Es ist saukalt..... (zum Glück kann ich direkt von hier in die Tiefgarage..... - muss aber gerade auf den Kurzen aufpassen. Geh nachher mal runter)

Im Beitrag #6 verlinkt...

Es gibt irgendwelche Reparatursets. zB. sowas: http://cgi.ebay.de/Saab-900-II-9-3-Cabrio-Verdeck-Reparatur-Set-8-teilig_W0QQitemZ360192594276QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dd26d164 Aber ob das bei 20cm (!) wirklich geht - und sowieso und überhaupt. Frag am besten einen Cabriodachspezialisten/Autosattler, was und zu welchen Preis geht...

Zwar nicht das gleiche Auto, aber ich bin links unter die A-Säule und dann im Gummidichtungsfalz ein kleines Stück nach unten unters Lenkrad. Habe vom Ziggianzünder ein seperates Kabel mit Buchse dorthin verlegt - und so nun nahezu unsichtbar Strom für mein Navi (im 9-5). Bei Bedarf mach ich mal Fotos. http://www.saab-cars.de/attachments/technik-allgemein/45007d1268560615-navi-dezente-stromzufuhr-oder-wie-kommen-12-volt-die-box-dsc_0063.jpg Gruss, Martin

"Annabelle, ach Annabelle, du bist so herrlich intelektuell, mit deinen....." tuerueluetaetaeeee

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/32765-wer-hat-hier-saab-006-a.html

Selbstverstaendlich. Und auch in elektrisch und belueftet. Seeeehr angenehm.

Find es jetzt gerade nicht - meine aber, dass es die Dinger original bei Saab für 3 bis 5 EUR gibt.... Stand hier irgendwo.

Ich glaube schon. (EDIT: vieel zu langsam. Bezog sich auf Seitenairbag ja/nein)

Wie ist das denn jetzt eigentlich in Deutschland - kannst du nicht die 260 EUR wenigstens von der Steuer abziehen? Irgendwie ist mir das was mit Handwerkerleistungen in Erinnerung.... Bringt sicher nicht soooviel - aber besser als nix. Und genau wie du sagst: Immerhin hat es schnell funktioniert. Kenn noch jemand von R. May: "Ich bin Klempner von Beruf"?

http://www.saab-cars.de/131598-post21.html

Nun, in dem Beitrag wurde gesagt, er finde sich in der Hilfeliste unter PLZ 8: Frank Walther Dietramszeller Str. 23 83623 Linden-Dietramszell 080-277264 Gruss, Martin

Du sitzt an der Quelle für SFr.? Ich hätte da Verwendung, falls du welche übrig hast. Ne - Spass beiseite. Ich war letztens mit einem "Bastelprojekt" bei Hirsch - und bin sehr freundlich behandelt worden. Denke einfach mal, dass ggfs. die Grösse deines Projekts den Rahmen etwas sprengt. Gruss und viel Erfolg, Martin

Der dort das Sagen hat, hat vermutlich ebenfalls am meisten Geld.....

Den hatte ein 900/I _in der Masse_ noch nie. Ein Käfer oder ein Mini war eben für die breite Masse erschwinglich - ein Saab ab dem 96 wohl nicht mehr (vorher weiss ich es nicht). Und die 900 waren einfach für "will haben" viel zu wenig verbreitet. Ich kann mich in meiner Kindheit wirklich nicht an einen Saab erinnern. Erst später. Ein Porsche oder Ferrari waren zwar auch nicht erschwinglich - haben aber wohl bei 95% der Jungen den "haben will" Reflex ausgelöst. Aber ich weiss, woaruf du hinaus willst. Und stimme voll zu. Und im übrigen haben die Herstelller, die gute Klassikabteilungen haben (Benz, Porsche,...) eine Kundschaft, die zwar einen Klassiker hat - aber auch min. ein aktuelles Modell im Stall. Für den Alltagsbetrieb. Und genau darum kann die "Klassik"kundschaft Saab vollkommen egal sein. Denn die fahren aktuell im Alltagsbetrieb immer noch die alten Schlurren. (oder ne E-Klasse in Mainz, sorry konnte nicht widerstehen ) Mir fehlt - bei aller Freude über ein Weiterbestehen - immer noch das Konzept, die Nische. Mit den grossen spielen wird auf Dauer nichts werden. Ich vermute, dass VW oder Ford oder Toyota,... mehr in Lobbyarbeit stecken als Saab in Forschung investieren kann. Und ein Herr Piech wird in guter Alphatiermanier bis zum letzten Atemzug versuchen, die Konkurenz (äh sorry: Mitbewerber) so gut es geht zu bekämpfen. Und da sind die kleinen einfach leichte Opfer.