Johnny Bravo

Ich sehe das ganze eher so: Wer kaempft, kann verlieren. Wer nicht kaempft, hat schon verloren. Und selbst wenn die Lichter dann endgueltig ausgehen: Ich rechne es VM hoch an, dass er anscheinend kaempft.

http://www.saab-cars.de/news/8003-hilfeliste.html

Wer sagt den "Dach zumachen" beim Klima einschalten? Kalte Füsse sind doch auch schon mal was.

Also glaubt deine Klimaanlage, das Dach sei offen.... Pruef mal die Mikroschalter vorne am Scheibenrahmen, evtl. verlieren die Kontakt, wenn das Dach zu ist.

Traglast vs. Geschwindigkeit hatten wir ja schon mal.... ;-) Echt nervig. http://www.saab-cars.de/9-5-i/35696-traglast-winter-sommer-unterschiedlich.html Gruss, Martin

? Da ist doch einfach ganz normal der Spiegel angeklappt. Den Spiegel vorsichtig etwas Richtung Tür und dann die Rastnase vorne unten etwas reindrücken, dass der Spiegel wieder normal zurück kann. Gruss, Martin

Hirsch hat keine allgemeine ABE. Immer nur Fahrgestellnummerbezogen.

Ob du dann damit gluecklich wirst? Ich hab auf meinem im Sommer die Hirschfelgen mit 235/40 17. War so bei dem Sondermodell. Laeuft wirklich JEDER Rille nach. Man gewoehnt sich aber dran.

fuer guenstig bin ich immer mit www.motelone.de zufrieden (bin aber auch nicht so der Fruehstuecker). Ist allerdings nicht direkt an der Autobahn, sondern in Nuernberg.

? Er hat laut Diagramm 156kw am Rad, oder? Das sind 212 PS Radleistung. + 34kw (46PS) Verlustleistung, die ich für normal halte, sind dann in der Summe 258PS. 12kW Verlustleitung beim Golf kann gut sein, wenn der Wagen insg. 90 PS hat...

Wie voll ist der Tank? Wie alt, wie viel Profil auf den Reifen? Im Ernst: der 2.0i in rot? keine 500 EUR. That's life.

Stimmt. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.... Ich hatte irgendwie Fahrersitz gelesen... Aber der Dingdongtest laesst sich ja auch beim Beifahrer recht zeitnah durchfuehren ;-) Ob das Kabel liegt, weiss ich nicht. In meinem habe ich keins entdeckt - aber auch noch nicht wirklich geforscht.... Und ja: auch der Wechsler muss wohl geschieden werden.

Dazu noch eine Anmerkung: Der CD Wechsler muss via Tech2 mit dem Auto verheiratet werden... Wenn du irgendwo einen gebrauchten erwischt, der vorher nicht geschieden war, kannst du damit nichts anfangen.

Links. (allerdings bin ich mir da nur 50% sicher)

Eben. Und eigentlich sehe ich immer nur die ab MY 2003 gammeln... Die vorher nicht halbsoviel

Mhhh. Unwahrscheinlich... (wenn auch nicht ausgeschlossen. Vielleicht hat mal jemand die Sitze getauscht). Könnte sonst der Belegungskontakt sein? Macht es DingDong, wenn du startest und nicht angeschnallt bist?

Gab es nicht.

Mir auch nicht.

Ich hatte in meinem 9-3 mal den Fehlercode "Temp.sensor Ansaugluft". (T5, 2.0) Das Teil sitzt unter der Plastikabdeckung des Motorraums ziemlich mittig oben. Ist im Stau nach langer Fahrt gekommen. Etwas Kontaktspray auf den Steckverbinder des Sensors und seitdem nie wieder aufgetaucht...

Da ging es meiner Meinung nach um Machterhalt bzw. -erweiterung. Gerade BMW halte ich nicht für eine klassische Investorenzielscheibe. (jedenfalls aktuell nicht, war mal anders). Dort ist der Anteil im Familienbesitz Klatten viel zu gross. Bei vielen liegt das anders: Entweder sind die Grossaktionäre Fonds, denen der Betriebszweck wurscht ist oder man steht wie Saab mit dem Rücken so zur Wand, dass man ohnehin nicht wählerisch sein kann.... Und ganz ehrlich: 1.4mio als Melkkuh hinzustellen ist albern... Fragt mal grob, was der Leiter euer Kreissparkasse so verdient....

http://www.paulchensystem.net/ da z.B. (eBay wird vermutlich preislich attraktiver...)

Gab es. Sind im Wagen meiner Frau.

Wie oben geschrieben: Bei mir am System überhaupt nichts verändert (Win7 mit FF4), selbst das AntiVir war bereits aktuell. Kurz vor Eröffnung dieses Themas ging es noch "wie immer", also diverse Bildchen nebeneinander. Später dann nur noch zwei Bildchen.

Stimmt! Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Vorhin gings noch - jetzt nur noch zwei Bildchen.

Mhh. Läuft bei mir mit dem 4er problemlos (kein Unterschied zum 3.6er)