DSpecial

Dann wünsche ich dir, dass die Neuteile mindestens die gleiche Qualität haben wie die ursprünglichen Teile. Das wäre sonst wirklich ärgerlich. @alle: Danke für die Infos. Ich will mir nämlich einen 96er 2.3l Turbo anschauen der jetzt 230tkm gelaufen hat. Das bedeutet dann wohl genau hinhören aber nicht übermässig Sorgen machen wenn der Wagen gut gewartet wurde.

Wenn ich richtig informiert bin gibt es doch beim 2.3l Probleme mit den Ausgleichwellen, so bei +/- 250tkm. Ich meine mich zu erinnern, dass ab einem bestimmten MY dieses Problem gelöst wurde. Kann mir jemand sagen ob ein MY96 dieses Problem noch hat?

Räusper, Räusper...Ich sprach von einem 'Zweitsaab', nicht von einem 'Zweitaudi'... Außerdem möchte ich ungern ein Auto nach CH importieren, sondern eins hier finden. Aber der zweite Wagen ist nicht uninteressant, falls man denn einen Audi sucht.

Wenn du dich auf einen älteren Thread von mir beziehst...der 901 bleibt natürlich. Es geht hier um einen langstreckentauglichen Zweitsaab:biggrin:

Sag doch so was nicht:cool: Bis auf den Motor fand ich das Angebot ganz interessant. Wenn ich jetzt noch lese, dass der Motor zumindest in CH wenig Probleme machen sollte, wird es noch interessanter... Allerdings bin ich ab und zu auch noch auf der 'German Autobahn' unterwegs und da will ich eigentlich nicht, dass der Motor dann nach 100km bei 150km/h den Geist aufgibt. Jetzt bin ich in der Bredoullie...

Eine Pumpe hätte ich für den Fall der Fälle sogar noch eine, neu und original:smile:

Und da sage noch einer der 3.0 TiD wäre nicht für hohe Laufleistungen gut:http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9-5&priceto=5000&page=3&index=40&vehid=780617

Ich hätte mal eine Frage... Die Aeros haben doch vorne und hinten unter dem Stossfänger so eine "Spoilerlippe" und andere Schweller (?). Kann man dies an einem non-Aero nachrüsten oder sind das gleich ganz andere Stossfänger?

Hier: http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=99&index=1&vehid=43773

Wahrscheinlich gefällt ihm dieser besser, von wegen innen hell und so... Vielleicht ist die Farbe auch näher an seiner ersten Liebe, der Mandarine... Soll ich dem Strudel sagen, dass hier auch eine (fast)Mandarine zum Verkauf steht...ca. 2200€ MY81

Ich glaube nicht..

Schöner 9000 mit wenig km in rot: http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=7&vehid=765658

Das ist wohl wenn man in die Werkstatt fährt, vor dem TÜV, und die schauen ob da Mängel sind die der TÜV nachher bemängeln würde. Hier in der Schweiz gibt es dafür sogar in den Werkstätten den Begriff der Fahrzeugkontrolle. Da werden alle TÜV bzw. MFK relevanten Punkte geprüft. Wollte das dort mal für meinen 901 machen lassen da ich überlegte den Wagen auch in CH zuzulassen. Sollte aber 150CHF kosten plus Märchensteuer, da habe ich abgelehnt...

Mal sehen ob ich was dickeres finde. Ich schaue jetzt erst noch mal ob der Ölstand in dem von hft genannten Toleranzbereich ist oder ob ich um ein ablassen/absaugen nicht herum komme.

Danke Heinz, wirst ja morgen hören/sehen ob es geklappt hat:smile: Ich müsste auch noch irgendwo ein paar Meter Unterdruckschlauch haben, der müsste eigentlich gehen.

Gestern habe ich einen Ölwechsel vorgenommen und (scheinbar) 4l Öl nachgefüllt. So weit so gut... Das Öl habe ich mir vom Fass abfüllen lassen. Offensichtlich passte in jede Flasche etwas mehr als 1L Heute musste ich feststellen, dass die Marke am Peilstab ungefähr ein Daumen über Max steht. Muss ich mir jetzt Sorgen machen? Zum Absaugen habe ich keine Möglichkeiten. Drückt sich das überschüssige Öl irgendwo raus ohne das Dichtungen o.ä. Schaden nehmen? Grüsse

Ja blöd, wenn man als Dateiname den Namen des Fahrzeugs gewählt hat...

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/93361-auto-quiz-talbot_lago_-41-.jpg Und was ist das?

Unterdruckschläuche nicht vergessen...

Falls noch jemand für seinen 8V einen Motor mit geringer Laufleistung sucht...den Wagen drum herum muss man aber wohl auch nehmen: http://www.ebay.de/itm/SAAB-900i-BJ-87-unter-100-000km-/290696305054?pt=Automobile&hash=item43aed9999e#ht_554wt_1344

War im Eifer des Gefechts:rolleyes: Wie schon geschrieben, diese Diskussionen in denen man sich fast schon rechtfertigen muss das man 'nur' ein 10W40 verwendet, finde ich halt irgendwie nicht so zielführend. So mache ich es auch. Saab hat seinerzeit sogar ein mineralisches empfohlen...aber das bekommt man ja kaum noch. Ein teilsynthetisches reicht da vollkommen:smile:

Ich will auch nicht behaupten, dass es zwischen den Ölen keine Qualitätsunterschiede gibt. Aber reden wir bei unseren 901 und 9000er Motoren von sogenannten Hochleistungsmotoren? Heute, wo in der Entwicklung um jeden Cent gerungen wird habe ich den Verdacht, dass diese Motoren viel kritischer auf Verschleiß reagieren. Wenn du den Test der Öle mit einer Charge des Originalöls in einem 901 von sagen wir mal 1990 vergleichst, hast du wohl einen Verschleißunterschied um den Faktor 20, 50 oder sonstwie, vermute ich mal. Was wäre denn wenn wir unsere 901 nur mit diesem Öl befüllen würden? Ob die Motoren dann bei 150tkm die Grätsche machen würde? Was mich mal interessieren würde: dieser Faktor 6, hat der eine merkbare Auswirkung auf den Motor innerhalb einer heuten üblichen Lebensdauer (8-12 Jahre) Ich kann mich damit nicht anfreunden wenn es heißt: "In meinen Motor kommt nur Castrol, Mobil super ultra synthetic, alles andere ist zu schlecht für mein Auto"

Eine normale Mischung ist eine Mischung aus Wasser, i.d.R. destilliertes mit einem Frost-/Korrosionsschutz, z.B. Glysantin G48. Je nach Temperatur eben 1:1 oder 2:1 (steht aber auf der Flasche)

...Aber Hauptsache die Ölkonzerne freuen sich über tolle Einnahmen. Das 'Baumarktöl' kommt oft nicht nur aus der selben Raffinerie, sondern aus dem selben Tank wie ein super duper Mobil 0W irgendwas für 50€/L. Blöd nur, dass Marketing so teuer ist...

Hier ein schöner 16s in der Schweiz. Soll direkt bei mir um die Ecke stehen: http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/auto/26012371/ Kein Forumsgolf und für umgerechnet 10000€ auch nicht zu teuer wenn die Beschreibung 1:1 stimmt.