gendzora

Back to the seventies Lindsey de Paul - Sugar me

Sowas kenne ich nur von meiner Vespa ...

Lenkradkurbel (Bild7) Ist doch kein LKW, oder ist die Servolenkung im Eimer? Hast du beim Kurbeln auch den Arm aus dem Fenster hängen?

ist ja irgendwie auch kein Spielzeug, so ein ESP. Zum Driften solltest du 'nen Heckantriebler nutzen.

Könnt ihr euch bitte weiter dran halten!?

Ich würde auch noch für den F40 als Limo votieren, aber der ist in der Auswahl nicht dabei.

Könnte unzureichende Tankentlüftung sein. Was heisst "aufziehen" - hast du ein Blechauto von Schuco??

... wenn wider Erwarten doch, melde dich bitte bei mir.

Da ist sie wieder - die unendliche Schalt-/Automatikgetriebe-Diskussion.....

Ist irgendwie aber auch keine optimale Dauerlösung.

Klasse Spiel

Take it easy "Opamatik" ist einfach genial zum Cruisen.

Sorry, Jungs - habe 9-3 mit 9K verwechselt. Ich weiß, wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

Wie drehst du denn die Kolben zurück und drückst diese gleichzeitig in den Bremssattel? Mit 'ner Wasserpumpenzange oder wie?

...mutig!

Blaue Bremsscheibe ist dadurch mit Sicherheit "gehimmelt" und verzogen. HA: Scheiben, Bremsklötze, Stifte, Kreuzfedern erneuern. Die Kolben der Bremssättel hinten müssen zurück- bzw. reingedreht werden. Dafür gibt es ein Spezial-Werkzeug. Am besten in der Werkstatt machen lassen.

Das kann ich verstehen. Dann ist reklamieren angesagt. Im Zweifel ist die Bremsscheibe hinten rechts im Eimer!

Ich bin ein Jahrzehnt lang 9000 CSE MY96 (LPT 150 PS) mit Automatikgetriebe ohne Probleme gefahren, Km-Stand von 120TKM - 240TKM

Dirk anhupen

Suche zu diesem Thema hier im Forum genutzt? Kaufberatung 9000 hier im Forum gelesen? Hast du die Hütte jetzt eigentlich wieder zurückgegeben? ...never ending story

Warum?

Bilder vom Auto?

guckst du hier: matthies

No risk - no fun

@andreas318 Da du aus Einbeck kommst, solltest du den Jungs hier für ihre wertvollen Tipps mal ein oder zwei "Einbecker Urbock" ausgeben ...