gendzora

Das ist natürlich richtig, allerdings ist für mein Empfinden die Beschleunigung mit "S-Knopf" brachialer, just4fun eben.

Wünsche dir viel Erfolg und Freude mit diesem genialen Fahrzeug. ... und halte uns bitte auf dem laufenden.

Hättest ja auch mit Credit Card zahlen oder überweisen können

Ein echter Saab eben

Welcher Motor? hier?

Moin, mein Gedanke dazu ist, daß bei laufendem Motor logischerweise die Batteriespannung angestiegen ist (Ladespannung > Leerlaufspannung) und in dem kompletten Pfad der Nebelschlußleuchtenschaltung irgendwo ein Kurzschluss ist, der eben durch die höhere Spannung (Kurzschlussstrom) die Sicherung zum Auslösen bringt. Was anderes fällt mir grad mal nicht ein. Viel Erfolg! Und berichte mal, wenn du was gefunden hast.

Schade, hier gibt's keinen Danke-Button.

...spätestens beim TÜV gibts wahrscheinlich "Mecker"

Habe grad mal bei meinem nachgeschaut - ich sehe da keine 4 Ringe an den Scharnieren

... und dann diskutieren wir die technischen Mängel hier im Forum

Der schwarze hat richtig Art Was kostet denn heutzutage ein solches Gerät? Pendelt sich vermutlich auf Preisniveau des neuen 9-5ers ein, oder...

Ein Hirsch in deinen Hirsch (-Saab)? Ist bestimmt ein Omen!

Moin. Willkommen hier im Forum. MY 2000? Das, was du im allgemeinen beschreibst, ist die Vollausstattung eines Aero. Benutze mal bitte die Suchfunktion und gib z.B. 9-5 Aero Kaufberatung ein. Du wirst dann reichlich Informationen zu deinen Fragen finden. Edit: aero84 war schneller.

Ist bei uns in Kiel genauso. Schleswig-Holstein hat eine extrem hohe Saab-Trefferquote

Es gibt noch eine Alternative - ideal zum Brötchen holen http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/CanAm Spyder

Sind 185 Pferdchen nicht genug für die Stadt?

Würde mir gerne wieder einen aufbauen, aber es gibt einfach zu wenige mit guter Substanz

Push button "S" für Sport oder Spaß. Das Auto geht in diesem Modus ab wie ein Zäpfchen, für mich immer noch respekt-einflössend. An die Sentronic musste ich mich zunächst gewöhnen, weil Schaltvorgänge bzw. -übergänge doch etwas länger dauern. Aber auch das macht richtig Laune - schön wellnessmässig am Lenkrad zu schalten, während der linke Fuß arbeitslos bleibt

Soeben bei Schietwetter in der Harmsstr. in Kiel einen weißen 9-5 I Kombi NES-FY24 gesichtet. Vielleicht hier im Forum?

5-Gang Automatik mit Sentronic (412 Nm) ---> Keine Probleme

<Korrekturmodus ein> Loctite <Korrekturmodus aus> Wahrscheinlich isses so. Ich persönlich fühle mich mit dem Original einfach sicherer.

Nach dem Ab- und Anklemmen der Batterie musst du nur die Radiosender neu abspeichern, der Sicherheitscode muß nicht eingegeben werden.

Nach Aussage unseres FSH erhalten die Saab-Händler eine Minimalanzahl der Broschüren und Prospekte vom 9-5 II, die dann umgehend an Vorzugskunden verteilt werden. Für "begleitende" Interessenten heißt es dann warten...

Wenn du das Automatikgetriebe meinst ---> NEIN

Design Kofferraumdeckel innen (Bild 3): Von dir oder vom Vorgänger???