gendzora

Ist das bei euch in Aachen schon wieder soweit

wie @ralftorsten schon erwähnte, kann dann nur ein 2000er Modell sein. Good luck beim "tüf" (??)

Schön, mit Powerfrau Ina (und Maffay im Hintergrund?) kannst vorbeikommen, habe noch ein paar Flens im Kühlschrank. Romantiker bin ich auch geblieben, mit leichtem Hang zur Melancholie. Wenn es dann soweit ist, höre ich

Moin, bekommst du zur Not beim FSH. Teilenummern siehe Anhang Sitz manuell.pdf

na ja, einfach so

Naja, Datenkraken sind heutzutage überall. Wenn man nix zu verbergen hat ---> Sch.... drauf! Viel Erfolg bei deiner Recherche! Bewegtes Leben, oder?

...und hast du noch Kontakt zu ihr? So ganz revivalmässig via stayfriends z.B. Ich hab bei Krankenschwestern immer ultraschlechte Karten gehabt

.....dann aber die 230 PS Variante:rolleyes:

Toll!! Was es alles gibt

Merkwürdiges Statement! Lasst doch den 9-5er einfach aus dem Spiel

sieht so kaschkai- nee- quashqai-mässig aus. Waren die Japs beim Design involviert?

@mil ist das jetzt hier das gleiche Auto, nur 10TKm mehr runter, oder postest du gleichzeitig in 2 Freds? Blicknichdurch-Modus AUS

...haben wollen:cool:

Leistung wieder da! Hurra! Hallo Leute, die Leistung ist bei meinem Aero wieder vorhanden, knapp 256 PS und 409 Nm. Ursache waren marode Unterdruckschläuche und ein abgerissener Schlauch an der DroKla. Ich habe alle Schläuche (jetzt in Silikon) erneuert. Thanx an alle, die mir geholfen haben, insbesondere Stephan K. Das Auto ist auf dem Leistungsprüfstand zu sehen.Prüfstand 9-5 Aero neu.PDF

@[mention=1410]theo[/mention] In den Schlauch passt ohne Kabelbinder eine M8-Schraube. Zum Testen reicht das. Mit dem Dichtsetzen des oberen Schlauches prüft man vorrangig, ob die Rückschlagventile der Tankentlüftung i.O. sind (altes Problem bei den 9-5ern). Ist der Ladedruck dann spürbar besser, sind die Rückschlagventile im Eimer. Solltest du Live-SID haben, kannst du den Sollwert der angeforderten Luftmasse mReq (Soll ca. 1100-1200mg) mit dem Istwert mAir vergleichen, am besten auf der Bahn bei unterschiedlichen Beschleunigungsversuchen. Das Delta sollte nicht größer als 50mg sein! Am besten die SuFu hier im Forum zum Thema Tankentlüftung nutzen. Hier gibt's genug Infos und auch Fotos. @[mention=2841]Onkel Kopp[/mention] hat hier beispielsweise Bilder präsentiert, die mir sehr geholfen haben. Good luck!

Mach nochmal ein Bild-Upload bitte. Ick seh nüscht:confused:

Moin und willkommen im Forum. Ich finde es mutig, sich mit wenig Bastelerfahrung an einen Bentley zu wagen. Sei's drum - viel Erfolg dabei!

Da gibt es nix mehr zu fragen. Die Antwort ist einfach: Einen 9-5er (zusätzlich) zulegen:biggrin:

LED - Leider ein Dilemma Hmh, kann es vielleicht sein, daß DICE die Kennzeichen LED-Beleuchtung nicht akzeptiert? Aber die Innenbeleuchtung hängt doch auch dran. Bin grad ein wenig rat- und auch sprachlos. Warum funktioniert es beim 9-5er und nicht beim 9-3er:confused:

Die kannst du bei der roten Kette mit den 3 Buchstaben kaufen, gibt es dort in verschiedenen Größen. Habe die normalen Soffitten im Innenraum (Türbeleuchtung etc.) gegen weisse LED-Soffitten ausgetauscht. Funktionieren auch hier einwandfrei:smile: Gruß

Also bei meinem Saab flackert und flattert nix mit den Conrad-LED

@bubberten Ich würde die Finger von der Karre lassen: Unfall, Abschürfungen, hoher KM-Stand. Wer weiß, was noch alles kommt. Wie von @hussi85 erwähnt, hat dieser Saab noch 4-Gang Automatik. Die Tiptronic heißt hier Sentronik und ist bei diesem Aero mit Sicherheit nicht vorhanden. In Sachen 9-5 Kaufberatung auch mal die Forumssuche bemühen, stehen schon etliche Beiträge drin.

Bitte sehr, ich habe diese montiert http://www.conrad.de/ce/de/product/852151/LED-GLUeHBIRNE-12V-T10-WEIss/SHOP_AREA_19845&promotionareaSearchDetail=005 @truk13 Die rote Kette hat nur LED-Sofitten in blau und weiß.

Verstehe dein Problem nicht ganz:confused: Habe bei meinem 9-5er die beiden Glühlampen der Kennzeichenbeleuchtung gegen LED-Lampen ausgetauscht. Gibt's bei Conrad Electronic --> 2 Stück für 5,95 Euro. Funktioniert bestens, but don't forget: Ist nicht STVZO-Konform!

Es ist auch immer noch möglich, den FSH vor Ort um das Umschlüsselungsformular und das Ausfüllen dessen zu bitten. Wenn der Händler wirklich kundenfreundlich ist, dann macht er das auch.