gendzora

Und? Reparatur fertig? Ist ja bald ein Vierteljahr her.

Genau - es ist tiefenentspanntes Autofahren.

Klasse

Schade eigentlich.

Das kann ich betätigen und dem vollumfänglich zustimmen. Habe ebenfalls Stabilus eingebaut und seitdem keine Probleme mehr.

Meine Oldtimer haben bereits alle OBD und wurden von dem von Dir zitierten Autohaus umgerüstet.

Stimmt - das ist ein Diesel. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil

Moin und willkommen im Forum Das kann alles mögliche sein, nutze dafür bitte die Suchfunktion hier mit Stichworten wie: Unterdruckschläuche (ganz heißer Kandidat), Drosselklappe, DI bzw. Zündkassette (ebenfalls heißer Kandidat), AGR-Ventil, Tankentlüftung. Du musst eine Menge lesen, wirst aber dafür bestimmt fündig und kannst das Problem entsprechend eingrenzen oder finden. Good luck!

Ja, das interessiert mich auch. Kannst Du das mal bitte präzisieren?

Ove dreht sich diesbezüglich immer noch im Grabe um sorry offtopic

Wie sagte doch Walter Röhrl einst: Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben.

Ich kann Dir Deine Frage mit JA beantworten, da ich genau das seinerzeit gemacht hatte. Ich hatte bei meiner Aero Limo ebenfalls eine Bosal montiert und hier entgegen der Einbauvorschrift die Halter für den Kombi ohne zusätzliches Lochbohren montiert, weil sie mir stabiler erschienen (Halter für Sedan und Wagon lagen bei).

Es müssen aber noch zusätzlich Verstärkungsstreben für die AK eingebaut werden - und dafür müssen leider Löcher gebohrt werden. Habe ich bei meinem 2000er Kombi gemacht (Bosal). Das sind die Streben 4 und 5. Die Stufenheck Variante erhält die Streben 6 und 7.

Ahhhh genau, da war ich mal vor vielen Monden zum Moppedtreffen - danke

War das in Hamburch an der Elbe, Oevelgönne oder Fähranleger Lühe?

Gratulation Meinen Glückwunsch dazu! Super!

Naja... Wenn in diesem Fall der H-Steuersatz für meine beiden Ami Vau Achter dann noch jeweils bei knapp 200 Euro p.a. bleiben würde, dann bräuchte ich auch kein H.

Das wird doch ohnehin gemacht. Bei uns in Schleswig-Holstein ist das jedenfalls so.

Treffend und nachvollziehbar geschrieben [mention=2350]DSpecial[/mention]. Punktlandung

So ist es. Ich hatte bei meinem das Originalzeugs von Saab genommen - rot & klebrig.

Bitte nicht pauschalieren, das ist Nonsens.

Ich würde die Dichtungsreste eher mit einem Dichtungsschaber abnehmen anstatt die Dichtflächen zu schleifen.

[mention=3222]Gripen.ch[/mention] Dein Auto sieht ja richtig schier unten aus. Klasse

Zwei Pucks übereinander ist gar kein Problem. Ich brauche das bei meinem ollen Mustang zum Aufbocken, weil hier einer nicht ausreicht. Dafür habe ich je Puck mittig ein 6mm Loch bis zur Hälfte der Puckstärke gebohrt, mit einem passenden Stahlstift verstiftet und anschließend beide mit hochwertigem Industriemontagekleber verbunden. Das hält ewig und das Gummi der Pucks ist bretthart, wird nicht rissig und gibt so gut wie gar nicht nach. Nicht auszudenken, wenn ein Puck bei einem EishockeyMatch, z.B. beim Penalty-Schiessen, reissen bzw. sich selbst zerlegen würde

Ich verwende bei meinem Aero (9-5er) Eishockey-Puks. Funktioniert tadellos.