gendzora

Benzinpumpe kann, muss aber nicht Geräusche machen, wenn sie hops geht. I.d.R. fällt sie plötzlich und (natürlich) unerwartet aus.

Stimmt schon irgendwie. Mir hat es dennoch gut gefallen, daß es überhaupt nochmal eine Reunion dieser fulminanten Band gab! Also --> Ummagumma Gilmour, Waters, Mason & Co. mit langen Matten Pink Floyd-Live at Pompeii be careful with that axe, eugene

Ich auch: Alfa 159: 1 Audi A4: 1 Audi A5: 1 Audi A6: 1 Audi TT Roadster Quattro: 1 BMW 5er F10: 3 Carsharing in Vbdg. mit Jobticket (ÖPNV): 3 Citroen DS3: 1 Citroen DS4: 1 Citrone DS5: Citroen C5 Tourer: 2 Citroen C6: 2 Citroën Numéro 9 (wenn er denn so kommt): 1 Daccia Duster: 1 Ford Mustang cabrio: 1 Hundai Veloster: 1 Jaguar XF: 2 Jaguar XJ (X308): 1 KIA Pro C'eed: 1 Lancia Delta: 2s Lancia Thema/Chrysler 300C: 1 Lada Niva 4x4: 2 Landi Defender:1 Opel Astra (Hatch oder Kombi):1 Porsche 911 Range Rover Sport: 1 Range Rover Evoque Coupé: 3 Range Rover Evoque : 1 Roewe 750: 1 SAAB 9-5: 1 Scheissegal, Hauptsache das Drecksteil fährt: 5 Skoda Fabia RS 1 Subaru Legacy Kombi: 1 Volvo V60: 1 Volvo V70: 2 Volvo C70: 1 Volvo 960/S90/V90: 1 VW New Beetle turbo: 1 VW Phaeton: 3 VW All New Passat VW PASSAT CC

Ich identifiziere den Aufkleber so, daß er für 9-5er bis 9/05 verwendet werden kann und genau für diese (also Vor-Chrombrille) wird der Kantenschutz passen.

OT Warst du bei uns auf der Durchreise?

Ich empfehle, direkt den TÜV Nord zu fragen, was eine Einzelabnahme kostet, um möglichen Missverständnissen aus dem Weg zu gehen...

Hallo, du hast dich anscheinend grade hier angemeldet. Zunächst einmal willkommen im Forum. Dann empfehle ich dir, mitzuteilen, um welchen Saab es sich bei deinem Problem handelt. Es gibt da nämlich unterschiedliche Typen .... Wenn du hier ernsthaft Hilfe erwartest, solltest du dein Profil mit Leben füllen, z.B. wo du wohnst, welchen Saab du fährst etc. Ich lese ÖAMTC, dann scheinst du wohl aus Austria zu kommen. Last but not least gebe Schlagworte zu deinem Problem (Hier: Zentralverriegelung) in die Suchfunktion ein und du wirst feststellen, daß zu diesem Problemchen bereits eine ganze Menge geschrieben wurde, d.h. viele hier ein ähnliches bzw. gleiches Erlebnis mit der ZV hatten. Btw: Ich persönlich kenne allerdings noch keine Zentralverriegelung, weder bei Saab noch anderen Automarken, die "Mücken" macht

Naja, TE ist noch frisch dabei. @karasarm: Hier kannst du dich mal durchhangeln, stehen ne Menge Infos drin http://www.saab-cars.de/9-5-i/54285-leistungsverlust-leichtes-ruckeln-bei-vollgas-und-leichter-weissblaeulicher-qualm.html Beim Austausch des Turboladers den Ladeluftkühler samt Schläuchen mit überprüfen (lassen)

Moin Philipp - Willkommen im Forum und viel Feude mit deinem Saab

Von Saab derzeit bzw. im worst case dauerhaft nicht lieferbar (nach Auskunft unseres FSH). Identische Lastwinkelsensoren gibt es aber beim freundlichen Opel Händler.

Einladungen an uns bitte nicht vergessen!

Hast du keinen Saab mehr? Bist ja nur noch mit Blondie unterwegs ....

Ich bin mir sehr sicher, daß die Steuerung den Betrug merkt und genau darin dein "Problem" liegt.

Jepp, schade. Ich hätte noch einen alten 9K-Schlüssel als Interimslösung für Dich

Bedienteil austauschen, anschl. kalibrieren - fertig.

.... the one and only Pink Floyd- Reunion 2005

Melde dich dazu hier mal: http://www.skr-performance.de/abgasanlagen/saab95simons.html

Ein Gutschein der sich freut Willkommen und viel Freude mit deinem Saab

Da verwechselst Du was! Ich masse mir nicht an, über die t7suite herzuziehen - ich persönlich lasse mangels Kompetenz und Basiswissen die Finger davon. Ich lasse machen und bezahle dafür. Ebenfalls masse ich mir nicht an, deine Kompetenz in Sachen t7suite anzuzweifeln. (...deine Signatur habe ich schon wahrgenommen). Knapp 410Nm hat mein Automatik-Aero im übrigen mit SKR stage 1. Ich kenne aber einige Bäckerburschen hier in Holstein, die bei 9-5 und 9-3 in der T7 rumgefuhrwerkt haben und sich den Motor genau dadurch in die Grütze gefahren haben. Eben weil sie dachten, wie easy doch so eine Leistungssteigerung via SW-Parametrierung ist. Getreu dem Motto: Alles was geht und noch ein bißchen mehr. Hauptsache Leistung und Drehmoment bis der Arzt kommt. So what?

dito ...

Hälste das denn durch bis nächstes Jahr April?

Nö, eben nicht. Das haben schon andere DIY gemacht - mit unangenehmen Folgen. Dem ist nichts hinzuzufügen. Danke.

Jou, eigentlich eine Unverschämtheit, daß z.B. Hirsch für seine Leistungssteigerungen auch noch Geld haben will ...

Noch nicht einmal Saab-Embleme ...

Warum kommst du immer auf "Wasser ziehen"? Wenn kein Kühlmittelverlust festzustellen ist, dann "zieht" er sich auch keines. Du schreibst selbst, Wasserstand und Kerzenbild - alles chico. Wenn die ZKD defekt wäre, hättest du das entsprechende Kerzenbild als Indiz dafür. Eine Kerze sagt mehr als 1000 Worte. Nochmal - wie auch schon von maasel empfohlen - erst einmal die Spannungswerte der Lambdasonde prüfen lassen.