gendzora

Ich glaube nicht, daß die DI den Geist aufgibt. Die Symptome sind dann gravierender. Du mutest deinem Aero extremst Kurzstrecke zu, da kann es durchaus zu diesen Ruß-Kerzen kommen. Zündkerzen sind die richtigen? Edit: Kurt war schneller!

Moin Hast du einen neuen Klapprechner für unterwegs, oder warum taucht das bei deinen postings neuerdings immer auf?

saxandl, du hast PN

Naja, ein Hunderter war ausgemacht - und den habe ich auch gelegt. Er hat sich aber schon geärgert, den Preis vorher benannt zu haben ...

Hier gibt's einige Threads dazu. Vielleicht sind da Tipps für Dich dabei http://www.saab-cars.de/9-5-i/54245-touchscreen-navi-nach-batterieausfall-tot-hilfe.html http://www.saab-cars.de/9-5-i/38498-denso-navi-sp3-durch-kenwood-o-ae-ersetzen.html http://www.saab-cars.de/9-5-i/38992-navigationssystem-9-5-2001-2005-a.html

Wenn es bequem sein soll ---> Rückfahrkamera (ich weiß, hat nix am klassischen Saab zu verlieren) Unbequeme Variante, wie von Saabotör schon gepostet---> Tür auf und nach hinten schauen Andere Ideen dazu habe ich momentan auch nicht

Bastel mal einen Link hier rein - macht alles etwas entspannter

So, ist durch. Zitat meines Schraubers: Never ever - absolut nervenaufreibend, die Dinger rauszukriegen! Nr.11 und 12 waren mehr als bombenfest!

Schicke Speed Triple, die BMW mit Sissy-Bar geht irgendwie gar nicht ....

Ein aufschlussreicher Erfahrungsbericht, Tom. Danke dafür

Glückwunsch auch von mir. Ist aber hier im Technikbereich nicht richtig platziert

In Werkstatt überprüfen lassen.

Wenn du dich von den anderen Institutionen künftig ebenfalls schikaniert fühlst, wird dir bald nur noch der Gang zur Saab-Schmiede, wie von @turboflar empfohlen, bleiben. Im Übrigen kontrolliert ein gewissenhafter TÜV-Prüfer, ob das Fahrergestühl fest montiert ist. Da gibt es klare Prüfvorgaben. Ich hatte auch schon ein paar Mal bei meinen alten Gurken das Vergnügen. Habe nach Beanstandung den Stuhl wieder befestigt, erneut vorgeführt und gut ist.

Selber! Aber dankesehr. Das gelbe Teil hatte ich mir allerdings wesentlich grösser vorgestellt ... ...und wo ist das Meer?

Unikate sozusagen

Vielleicht doch lieber das etwas andere Forum:listen: http://www.schuh-forum.de

oder hier? http://www.das-baumaschinen-forum.de/

Gebt lieber Goa in die Bildersuche ein. Es lohnt sich!

Nun haste da soviel Arbeit und Engagement reingesteckt - und dann das! Ebenfalls mein Beileid.

Was habt ihr denn genommen, Junx? Das stürzt hier ja ins Bodenlose ab. Kann man euch nicht mal ein paar Tage alleine lassen

In Stuttgart und Umgebung vielleicht. Bei uns wird eher weggeschaut ...

Besser noch: Schwachkopf

Nö, gibbet nicht mehr.

Wenn der Schaltlagensensor defekt ist oder kurz davor ist, den Geist aufzugeben, wird weder CE noch ein Fehler ausgegeben. Einziges Indiz dafür ist, daß sich der Anlasser nicht mehr dreht. KW-Sensor kann Fehler und/oder CE ausgeben - muss aber nicht. Meiner ist mit warmen Motor angesprungen, aber mit kaltem Motor erst nach ca. fünfminütiger Anlasserquälerei. Ursache war defekter KW-Sensor. CE und Fehlermeldung hatte ich nicht.

Jupp, meine auch - dann kann rechtzeitig reagiert werden