gendzora

Das stimmt schon, was Haynes da schreibt. Welle muß für Austausch Gelenksatz raus.

Und wer baut die Getriebe? Schöner Aprilscherz

M.E. sollte die Serienkupplung ein Stage 1 Tuning aushalten. Ab Stage 2 wird's dann schon "krimineller" ...

Tippe darauf, daß die Lambdasonde im Eimer ist. weil CE nach Beharrung Motortemp. kommt.

Jetzt bist du aber im Technikbereich - da ist es auch nicht sonderlich gut aufgehoben! "Spam" mal lieber die Preise für die wichtigsten Kandidaten wie ATL, DI etc. Noch wichtiger ist die Angabe, um welches MY es sich bei deinem 9-5 Aero handelt. Dann gehört natürlich alles in den Marktplatz, aber du erfüllst m.E. dafür noch nicht die Voraussetzungen ....

OT Du meggerst halt auch immer soviel über deinen Neun-Fünf

Ich ergänze noch: - Man schliesse alles an - Man programmiere nach eigenem Verständnis - Man stöpselt alles wieder ab - Man gehe dann auf die Bahn zwecks Erprobung - Man wundere sich 10 Minuten später über einen kapitalen Motorschaden - Man heult, jault und postet anschließend, was für eine Sche**** Saab da wieder produziert hat

Link ohne Funktion .....

Hier gibt's einige Threads mit Thema MAP-Sensor + Schlauch, z.B. http://www.saab-cars.de/9000/53700-checkengine-nach-autobahnfahrt-6x-ce-2.html

Open SID, Stage 1ff., Kompetenz und hervorragender Support für einen angemessenen Preis. Die Fakten sprechen für sich. Was gibt's in diesem Fred noch weiter zu diskutieren? SKR performance ist nicht nur "anscheinend", sondern ausdrücklich zu empfehlen!

Bin schachmatt, nightcruiser Eins zu Null für dich (der war aber auch richtig gut)

Mach dir doch ein Bier auf

Ich denke, das ist der vernünftigste Weg. Mit gefakten Verträgen oder ähnlichen Aktionen handelst du dir möglicherweise mehr als nur unnötigen Ärger ein. Ist es das wert?

Eine §-Einzelabnahme könnte Abhilfe schaffen

Willkommen im Forum Dein Auto wird wohl ein gravierendes ABS Problem haben. Werden Fehlercodes angezeigt? ABS-Warnleuchte aktiv? Es scheinen ein oder mehrere ABS-Sensoren nicht zu arbeiten. Am besten Fehler auslesen lassen.

Was bitte habe ich damit zu tun?

Schade Viel Freude und allzeit gute Fahrt mit dem bayerischen Automobil, gg aus hh Wir lesen und schreiben uns ohnehin bald wieder, wenn du dann einen 9-5II hast ....

Antwort: Ja.

Kaufe dir lieber das Original Emblem und versiegel es zusätzlich präventiv. Die Folie in der Bucht taugt nicht viel.

Jou danke. Schicke Blondine Bestimmt etwas durstig, das Mädel ...

Ich auch nicht. M.E. ist das für Fußraum- und Türbeleuchtung vorverdrahtet. Du wirst lediglich die Leuchten benötigen.

Kleiner Hinweis noch: Die Nach Facelift-Spiegel ab 2002 sind anders als von den vorherigen MY.

Das beschreibt so ziemlich das, was ich serienmäßig in meinem 9-5 habe

Na, dann ist ja alles gut. DI reparieren, Ersatz-DI in den Kofferraum und alles ist wieder chic.