gendzora

Für die Kittelfarbe wird ER keine Augen haben

OT Geht doch mal zusammen ein Bierchen trinken @saabwilliger und @nikolaus Ich würde mir immer wieder den 9000er der 2. Generation kaufen.

Genau ....

Mist, schlechte Quote für mich nu...erzähl doch mal, welche beiden noch? Wir sind doch unter uns hier

Ist Marmor, Jugendstil Kommode mit großem Spiegel

Tippe mal, das Orange!, das Bild darüber und Saab sind von euch ...

Also ich kann das, sehr gut sogar! Mit dem RHD Kitcar noch besser, weil ich unter den vorausfahrenden Autos durchschauen kann ...

Wobei m.E. dieser Wert bei 88°-89°C in die Beharrung gehen sollte (Tobi, korrigiere mich bitte, wenn falsch).

Tair (Temp. Ansaugluft) wird im Ladeluftrohr via kombiniertem Druck- und Temperaturgeber (Absolutdruck und Temp. Ladeluftrohr) gemessen.

In unserer Region ist http://www.baltic-kaefer.de the one & only. Sehr empfehlenswert.

Schön, daß du deine Reparaturerfahrungen hier reinschreibst Danke dafür.

So, jetzt isser drauf ....

Alternative Lösung, zuhause entdeckt ....

Wundert mich nicht bei der dicken Luft, die ihr dort habt .....

OT Bittesehr ...

Sorry, aber das ist m.E. Nonsens. Halte uns bitte auf dem laufenden, was Ölwanne und -sieb angeht. Ich denke auch, daß das Sieb dicht ist, und durch mangelnde Ölschmierung einige Lager im Motor gehimmelt wurden ....

Da war resp. ist es aber auch mehr vonnöten.

Wie hier mehrfach prognostiziert.... Danke für die Rückmeldung.

Nachtrag Ein Grund mehr, meine alten Königswellen niemals herzugeben ... Womöglich ziert einen Duc-Tank noch dieses unsägliche VW Emblem oder ne BMW Niere..... würg!!!

pelatho, du hast PN ....

Umso mehr kann ich deinen Schmerz verstehen - ich wäre auch mehr als am Boden! Dennoch: Dir ist ob dieser grotesken Situation nichts passiert, das ist die Hauptsache. UND: Es geht weiter, neuer Saab, neues Glück. Kopf hoch!

Mein Beileid! So ein Bullshit! Wenn du alle Belege über Reparaturen, Zubehör- bzw. Neuteile hast, wird das mit Sicherheit in die Bewertung des Fahrzeugs (aktueller Zeitwert) einfliessen.

...oder Tachogewichte. Die bringen das und sind die günstigste Tuning-Lösung ...schuldigung, oT

Das wird die Ursache gewesen sein. Diesen Flick-Kram willst du wohl hoffentlich nicht so lassen. Tausch die ollen Unterdruckgummischläuche gegen Silikonschläuche aus - dann ist endgültig Ruhe.

Ja? Bitte, wo? Nix zu sehen.