Alle Beiträge von gendzora
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Zentral Veriegelung spinnt, Auto geht nicht mehr zu und auf!
Istzustand der Autobatterie und Istzustand der Batterie für Fernbedienung überprüfen.
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Lautsprecher SID
Deine 9-5er Hütte ist auch ne Ecke älter als meine ..... Im Ernst, die FSB-Leuchte ist auch bei meinem direkt beim Starten aktiv - wenn ich ein paar Meter fahre und eben nicht angebunden bin, kommt der Warnton, in der Instrumentenarmatur leuchtet auch noch etwas und auf dem SID steht "Sicherheitsgurt anlegen" oder so ähnlich. Was sagen die Experten? Alles einstellbar mit Tech2? Würde mich auch mal interessieren. Oder ist das bei einem UK-Saab in diesem Fall auch alles anders. Habe ja schließlich auch eine "Panik-Funktion" für einsame Saab Fahrerinnen in britischen Tiefgaragen (nur UK-Saab)
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SAAB im Film und Fernsehen
Danke, Nightcruiser.
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Lautsprecher SID
Direkt beim Starten? Beim 9-5er z.B. muss erst mal gefahren werden, bevor der SID-Signalton und SID-Hinweis fürs Anschnallen kommen.
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Automatik: von D auf N und zurück?
- Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Rock-Klassiker, performed unplugged in Sweden- Lautsprecher SID
M.E. ist der Lautsprecher im SID nicht abschaltbar. Vielleicht ist er im Eimer oder hat einen Wackelkontakt. Schau mal hier unter #5 http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/41570-akustische-blinkerkontrolle.html- SAAB im Film und Fernsehen
Big Bloch fährt definitiv einen 9K, passt allerdings kaum hinters Lenkrad.- "Der tägliche Kram"
grazie mille- Automatik: von D auf N und zurück?
Ach ja, so etwas hat ein Fahrzeug ja auch noch- "Der tägliche Kram"
Hellhörig-Modus an Olly, auf welchen Böcken hast du gesessen - nein anders - mit welchen Baureihen bist du aktiv als Lokführer gefahren? Hellhörig-Modus aus OT, entschuldige Alexander ....- Check Engine
- kleiner Blechschaden mit Fremdfabrikaten
- "Der tägliche Kram"
Ist vom Wecker, oder?- Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Ich dachte, der ist schon lange weg .......- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Hüstel. doch aber .........räusper ....... rot werd ......ähm ..... ja .... Herzlichen Dank @Olly, daß du als Nikolaus meiner Tochter ein paar Philly-Pferde in den Stiefel gelegt hast- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Moin - bist du dir auch wirklich sicher?- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Warum schreibst du eigentlich im Schuppen in Normalgröße, Michel?- Einbau 9-5 Aero Inlet Pipe 06 in einen 9-3 I BJ 01 T7
Das würde ich auch definitiv nicht machen - der Aufwand ist es m.E. nicht wert. Wie ssason schon geschrieben hat, müsste dann das Gehäuse ausgetauscht werden.- Einbau 9-5 Aero Inlet Pipe 06 in einen 9-3 I BJ 01 T7
OT Das könnt ihr im Ruhrpott doch so gut, oder? Was nicht passt, wird passend gemacht- Einbau 9-5 Aero Inlet Pipe 06 in einen 9-3 I BJ 01 T7
Dazu drei Optionen: - Passend machen - Anderorts bestellen - Sein lassen- Automatik: von D auf N und zurück?
Jou, von mir auch ....- Einbau 9-5 Aero Inlet Pipe 06 in einen 9-3 I BJ 01 T7
@S900s hat schon recht, das Teil steht in der Produktbeschreibung für den 9-5 Aero ab 06. Gleiches wird aber auch für den 9-3 MY00-02 angeboten. Vielleicht doch ein Fehler im Maptun-Produktportfolio?- Check Engine
Bitte keineswegs weiter mit leuchtender CE fahren. Gemäß Empfehlung von Nightcruiser kann ich dir auch nur raten, eine zweite DI zuzulegen und als Ersatz in den Wagen zu legen. Fährt sich deutlich entspannter .... - Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
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