gendzora

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Jepp, das gesamte Einschwing- und Regelverhalten wird auf der Rolle im Vergleich zum Motorenprüfstand nicht abgebildet.

Hat sich erledigt, habe was falsch gelesen.

gerne, Junx Brauche aber noch die Offtopic-Postadresse

Für die Non-Aachener bleibt er weiterhin ein Phantom

Adlerauge - Respekt! Edit: @malmö900: Meine, dich irgendwo schonmal in unserem beschaulichen Städtchen gesehen zu haben ....

oui

Ich auch - heute noch

Selbstverständlich riecht ein abgenutzter Innenraumfilter. Der Unterschied ist geruchstechnisch schon spürbar, wenn dieser Filter erneuert wurde. Also - Filter erneuern, damit der zumindest als mögliche Geruchsstörquelle rausfällt.

Schön und gut - aber das ist Postergröße und belastet so manchen User hier.

Wenn es feucht riecht - und es u.U. nicht der Filter der Klimaanlage sein sollte, würde ich Autoentfeuchter http://www.multi-dry.de/ (Air Dry o.ä.) im Cockpit und im Kofferraum platzieren. Wenn diese dann aufgesaugt wurden, noch einmal lokalisieren, wo evtl. die Feuchtigkeit herkommen kann.

Entspann' dich http://www.saab-cars.de/pages.php?pageid=4

offtopic Dann gleich mal prüfen, ob die noch frei ist http://denic.de/

Das gesamte System ist nach dem Entlüften auch dicht?

Hatten wir den hier schon? Für unsere 9-3 Freaks....

Link funktioniert nicht alternativ: www.vintage-vau-sechs.de

Ich finde interessant, daß mehrere anscheinend unplausible Fehler sporadisch mit entsprechenden Reaktionen des Autos ausgegeben werden. Ist da möglicherweise irgendein Wackelkontakt an Fahrzeugmasse der Übeltäter? Hast du mal die Batterie zwecks "Generalreset" abgeklemmt?

Mal was anderes .... Ist mir ja irgendwie vertraut, der hat allerdings keine Türgriffe.

Willkommen, vor allem in der kleinen RHD-Gemeinde hier

Dennoch Glückwunsch und viel Freude mit deinem Saab

Ähm sorry - aber mit solchem Mist würde ich erst gar nicht anfangen - auch zum Testen nicht!

Diesen Test schon durchgeführt? --->

Schade!

Ingwer bitte, Curry erst nächste Woche ...

Habe meinen Neidmodus bereits deaktiviert