gendzora

Willkommen, vor allem in der kleinen RHD-Gemeinde hier

Dennoch Glückwunsch und viel Freude mit deinem Saab

Ähm sorry - aber mit solchem Mist würde ich erst gar nicht anfangen - auch zum Testen nicht!

Diesen Test schon durchgeführt? --->

Schade!

Ingwer bitte, Curry erst nächste Woche ...

Habe meinen Neidmodus bereits deaktiviert

Icke ooch! -Mahlzeit-

Offtopic Autos können auch mit Aufklebern übersät werden, fangen wir mal bei der Motorhaube an .....

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/84204d1320155056t-off-topics-momentan-schlimm-imageuploadedbytapatalk1320155040.677474.jpg Kommt mir doch irgendwie sehr bekannt vor ....

Ich habe nicht damit angefangen!

Hört sich irgendwie nicht normal an. Anlasser vielleicht kurz vor Exitus? Batterie ok? Hatte gleiche Phänomene bei meinem 9-5er, da war der KW-Sensor definitiv defekt!

Du sprichst in Rätseln ..... Haare komplett runter? Wenn ja, warum?

Hauptsache italienisch!

Moin Moin und Bedankt ...noch 3 Tage und der Rest von heute ...

Na, na, na ......... Da kommt mein charismatischer Schädel besser zum Vorschein

Mit mir nicht? tss, tss, tss. Sowas aber auch. Ich muß auch arbeiten!

Ist mir schon klar. Es waren lediglich Tipps von mir, wie du schneller, effektiver und einfacher zu einer Lösung kommen kannst.

Nabend und zunächst mal willkommen bei uns hier im Forum. 1. Hilfreich ist zunächst mal die Angaben in deinem Profil zu machen, welchen Saab du genau fährst. Alles andere ist heiteres Raten, und das wird hier keiner tun. 2. Bitte mache dich mit der Suchfunktion hier im Forum vertraut, gebe deine Problembegriffe als Suchwörter ein. Dann wirst du mit Sicherheit einiges finden - und dann heißt es für dich lesen, lesen, lesen ... 3. Wenn Check Engine (nicht Check Energie) leuchtet, ist das schon mal prinzipiell schlecht. Auch ein Begriff für die Suche. Du wirst überrascht und begeistert sein, was da alles zum Vorschein kommt. Und du wirst lachen, ist aber alles schon mal bei irgendeinem Saab vorgekommen und dann im Forum diskutiert worden. 4. Ich empfehle dir auch, präzisere Angaben von den Fehlern zu machen, z.B. nicht einfach "Heute keine Blinker, keine Fenster". Könnte dann schnell passieren, daß du hier neue Fenster angeboten bekommst. 5. Alles klar? Viel Erfolg.

Musste ich bei meinem 9K auch machen, habe ich noch bestens in Erinnerung.

Gefällt mir gut, das Basso RR. Ein Rad mit Charakter

Das ist natürlich richtig. Sieht man ja auch an den Plastiknasen als Widerhaken. Es gibt allerdings auch Menschen, die es mehr- bzw. zweiweg hinbekommen haben. Mit ganz viel Glück und Geschick ist das auch machbar. Nur ob sich das alles lohnt ...

Die Rede ist hier mehr vom Sedan.

Man lernt doch nie aus. Danke für diesen Tipp!

Wenn das Auto sonst fehlerfrei läuft, kannst du natürlich noch eigenhändig in eine Werkstatt fahren. Dazu würde ich die Klimaanlage ABschalten, so dass der Kompressor gar nicht in Versuchung kommt. Das von dir beschriebene schnarrende Geräusch kommt bestimmt von der Magnetkupplung, vielleicht hat diese sich verabschiedet. Werkstatt ist schwer zu sagen. Kann überall ein Volltreffer sein oder eben nicht. Ich würde es beim Bosch-Dienst versuchen, kannst sie ja in Sachen Saab technisch unterstützen. Wird Zeit, daß die mal einen Saab kennenlernen. Viel Glück!