mose-t

Mittlerweile hab ich knapp über 20k km auf dem Motor. Den nächsten Ölwechsel hinter mir. Läuft bisher ohne Probleme. Ein bisschen Ölverbrauch hat er...

Ruf bei Flenner an. Bekommst du dort für nen schmalen 10er......

Is ne super Alternative. Denke mal, ich werde das auch mal testen. Allerdings lass ich mir die ev. von einem Bekannten über Amazon.com bestellen lassen. Hab amerikanische Bekannte hier. Dann klappt das ohne Probleme. Wo du die Anzeige noch anbringen könntest, weiß ich nicht. Ev. noch an Stelle des Lichtschalters. Und diesen entsprechend versetzen.

Wenn du die 2. Lambdasonde einfach abklemmst, wirst du Fehlermeldungen bekommen. Ev. kannst du sie aus deiner Software rausnehmen lassen. Ob das Sinn macht.... Würde eher noch eine extra Aufnahme für die dritte Sonde nutzen. Wo genau hast du die bestellt? Preis ist wirklich top.

Welche AFR-Anzeige hast du bestellt? Hast du normal eine oder zwei Lambdasonden? Ich hab normal eine und jetzt durch den verbauten Rennkat noch ein zweites Gewinde mir Blindstopfen. Kann die da einfach reinschrauben. Werd mir die MTX-L bestellen.

Haha.... [video=youtube;_6SOmxOSbDo]http://www.youtube.com/watch?v=_6SOmxOSbDo&feature=player_embedded

Meine Empfehlung willst du leider nicht hören.... Viel Erfolg!

Soviel Ladedruck fahre ich nicht... :-p

Vom Schalten her ist die SPEC super... Hoffentlich ist es nur die Kupplung und kein Getriebeschaden. Machst du es selbst auf?

Habe beim Anfahren und auch Schalten vom 1 in den 2 dieses Geräusch. Mal mehr, mal weniger bis nicht. Ebenfalls verändert sich gelegentlich der Druckpunkt beim Anfahren. Dann greift die Kupplung ganz anders als gewöhnlich. Quasi ganz oder gar nicht, ohne dass sie einen Schleifpunkt zulässt. Hast du das auch?

Optimal hängt er wohl nur direkt hinter der Öffnung. Wenn dieser Montageplatz gewünscht ist, muss man aber keinen ETS kaufen, weil die halt Passgenauigkeit ohne Veränderungen versprechen. Sollte man eh basteln wollen/ können, geht's auch anders.

Niemals. Mit keinem Auto.

Mein ETS hängt eigentlich genau so hinter der Stoßstange. Von der Position her genau hinter der Öffnung. Ohne Anfertigung von speziellen Haltern bekommst du ihn nicht anders positioniert.

Anbei ein Bsp.-Bild der Kupplung mit den Federn. Ich fahre allerdings die orig. Viggen-Druckplatte. Ev. liegt hier der Fehler.

Planst du eine andere Kupplung? Ich rate strikt von der SPEC ab. Läuft zwar einwandfrei, die Torsionsfedern machen aber beim Anfahren Geräusche, was ziemlich nervt. Ich habe auch nur ca 30 Werte im LiveSID stehen. Ansonsten: Have Fun!

Na, dann meld ich mich mal an.

zu 6. Ich hab 8,5 x 18" auf dem 9-3 I. Musste an der VA die Innenradkästen bearbeiten. Bördeln ist nicht nötig.

Ich fahr den Micra ganz gern und nem geschenkten Gaul.....naja. Was ist am 17.09. in Koblenz? Irgendwas besonderes? Werd am 16.09. auf der IAA sein, aber das macht ja eigentlich nix. Die Freundin freut sich, dass sie ihre Ruhe hat.... :)

Habe nun endlich ein Winterauto für mich gefunden. Haben einen neuen "Gebrauchten" für meine Freundin gekauft und somit ist ihr alter Micra mein Begleiter für den Winter. Passte super und ich kann den Viggen nun zum Glück in der warmen Garage stehen lassen. Neues gibt es derzeit nicht viel. Läuft alles einwandfrei.

Werd wohl den orig. Plastikadapter wohl bearbeiten. Dann sollte das passen.....

Bankfachwirt in einer Sparkasse -> Projekte, Organisation,Administration und manchmal Deppchen für alle im Schwerpunkt Kreditgeschäft

Hab's mal versucht mit dem Innendreick vom Spiegel. Ist mit etwas Gewalt dann doch abgegangen. Bissche was von den Klippsen ist abgebrochen. Wird aber noch gehen..... Hab allerdings feststellen müsssen, dass der gekaufte LS-Adapter nicht passt. Daher meine Frage, ob jmd. einen Tipp für sowas hat. Selbst sägen find ich doof, würde aber wohl als letzte Maßnahme dann noch gehen.... Möchte gerne die Boxen gleich austauschen, da der Klang nicht wirklich gut ist. Aber das ist ja schon zig mal durchgekaut worden.

Danke. Hab ich auf diesem Wege schon versucht. Ev. hab ich nicht den richtigen Zug gehabt. Sollte Mur aber gleich mal noch welche auf Vorrat kaufen.... :-)

Habe im Moment das selbe Problem mit einem LS. Leider scheiterte die Demontage schon an dem inneren Plastikdreieck des Seitenspiegels. Gibts hier einen Trick? Was muss ich beachten?

Kann mir bitte jmd. erklären, wie ich die Spiegeldreiecke innen lösen kann. Müsste an den LS in der Tür und bekomm die leider nicht ab. Ev. gibt's da nen Trick?