Metalldetektor

Ja, das hab ich mir kurz nach der Fahrschule auch mal gedacht, "so ein quatsch, eigentlich reichen doch der zweite und fünfte Gang für alles!" - der Punto war aber auch nicht schlecht elastisch.

ja, mit dem Ersatz-Astra hab ich da ohne hemmungen geübt ("da, friss und stirb, blöder Opel!"), mit dem Saab würd ichs mich n i e trauen, mit dem Rapid gehts jetzt schon ganz gemütlich, aber eigentlich Schwachsinn solange die Kupplung noch tut.

Gut, dass es die Noletschbees gibt: http://www.saab-cars.de/kb.php?mode=article&k=2 Nur geht da grad was nicht. . ? Ich dachte zunächst an forum-auto, aber irgendwo gabs doch ne Anleitung, wie man sich die FWBegr. "customizen" kann? (aua, unsere schöne deutsche Sprache mal wieder so richtig übel verbimst mit diesem Post, ich geh nachher beichten, Basilika ist direkt nebenan)

Stand das nicht nur in den VINs von 82 bis ca. 84, welche Sicherheitsausrüstung verbaut war?

was heißt jetzt das D I N M H oder so ähnlich?

Ja, aber wie fährt man an? mit Anlasser und erstem Gang losjuckeln und dann immer drauf achten, dass man mindestens ganz leicht rollt, damit man dann aus dem Leerlauf wieder ohne viel Geruckel in den ersten kommt?

Ein Freund hat mal seine Programmierbare Fernbedienung eingestellt wie seine Alte gerade das Auto abgestellt und "abgeschlossen" hat. Dann konnten sie mit der Fernbedienung auch das Auto öffnen und schließen.

Ja, kennen tu ich alles, gibts das "Tropi" in Albstadt noch? Was sich neuerdings alles "Hochschule" schimpft! die "HS RV-Wgt." war ja früher auch ne olle FH ohne Universitätsstatus (im Gegensatz zu meinem "Arbeit"-geber, der PH, und den ganzen (Darstellende) Kunst- und Filmhochschulen). . . PS Jetzt aber wirklich SORRY für das Frednapping!!

aber welcher Fahrer von diesen neuen Plastikautos traut sich schon, richtig draufzudappen? "Das zittert ja dann so!"

hm, Mike Sanders oder Gerd Cordes werden schon einen haben, nur ob sie den auch rausrücken? und es gibt diese "Restaurationshilfen" auf Ebay. . .

Ich dachte der "Nachlaufen lassen"-Aufkleber ist an der Sonnenblende! Da soll d e r Aufkleber dann auch hin: an der Ober-/Innenseite der rechten Sonnenblende, neben den Schminkspiegel.

aha, da kann man studieren?

Schonmal versehentlich ohne Kupplung/Leerlauf zu starten versucht und glatt eine Reihe parkender Autos abgeräumt? :D

ähnelt denen von 900aero.com. . . http://www.cafepress.com/900aero

Trotzdem sind die Gangwege irre lang! Wie isn das beim (Manual-) Benz (gewesen)?

" nachkauf für 380,00 € " -> BORRRR Leck mich fett ich wurde vom Freundlichen Opeltandler schon mental auf 30 statt der erwarteten 6 EUR vorbereitet. Ye good ol' Mechanik, da weiß man noch, was man hat: Ein Stück Blech und ein Plastikgriff dran. "Fahrgestellnummer?" - Egal, das Ding is eh ausgeleiert. Hätt ich auch zu VW gehen können. . .

Jaha genau so eine F40-Style Chromkulisse, hab ich schon dran gedacht (aber ist ja noch mehr Aufwand).

In einem ähnlichen Forum konnte man mal Freds ignorieren. . . Sakra, wieso kann ich hier nicht an Umfragen mitmachen, wieviel Nonsens soll ich denn noch labern?!?

offenbar. wahrscheinlich EZ?

ah, delmenhorst, ist das nicht das kaff wo element of Crime / Sven Regener kürzlich drüber gesungen hat?

Da gibt es aber bessere Schlachtautos, wo dann das Aerokit auch dabei ist. . . also insbesondere ein Geradschnauzer-16S wird wohl eher zu finden sein. Dann stellt sich immer noch die Frage ob der blaue wirklich "am Ende" ist (dann wär er keine 1000 mehr wert).

Holla! Willkommen! Wie hastn das mit der Ente gemacht, auf manchen Bildern sieht man ja wirklich nicht mehr wo oben und unten ist. . ? Und was bringt der rote Knopf im 9000-Cockpit? (und das Lüftungsgitter daneben?)

Der Physiklehrer hat damals den zweiten Gang empfohlen, das geht schneller. Drehmoment sollte ja bei dem E-Motor schon ganz "unten" anliegen.

Geil, raouL! Ich muss mich auch mal nach Aufklebermachern erkundigen, hab da auch noch was vor. . .

Für 8V? Nein, nirgends. Wurde auch schon öfters gefragt (Suche benutzen usw.). Aber deiner hat doch schon G-Kat, oder? 300 EUR im Jahr gehen ja noch. . .