Metalldetektor

genauso wie beide Lader, siehe Tobias' neuen Vorstellungsfred. Dafür ist es halt ein V12, die Krone der Schöpfung, Laufruhe ahoi!

Fluchzeuch oder was?

bei einem MG oder weißich, wo es nie Turbos gab, wär das ja interessant, aber bei einem Auto wo es die aufgeladene Version für kaum mehr Geld gibt. . . einfach dada

VOn wegen keine Winterreifenpflicht. Seit 1.1. muss man überall mit angemessener Bereifung unterwegs sein, also je nach Situation Schneeketten, überhaupt Winterreifen etc. Mir egal, die Polsterei will mich sowieso immer nur auf Drogen checken - der Preis für ein Aussehen wie Pete Doherty oder Austin Powers ;) - was allerdings nicht die nächsten Absätze erklären soll. . . Weiß eh nicht mehr was der Quatsch mit WR soll, ich hab neulich mit meinen völlig platten Sommerreifen auch einen neuen Siebener (wahrscheinlich mit Traktionskontrolle und dem ganzen Klimbim) im ersten Schneesturm seit langem bergauf überholt. Man muss halt fahren können. Aber ich weiß nicht, was ihr unter Winter versteht, wenn ich da bei Stuagatt lumpige 5 cm Schnee sehe. . . im Vergleich zu Südsüddeutschland sind das alles furzende Fliegen: Seit Donnerstag/Freitag-Nacht geht hier ohne Schneeketten nix mehr (da ists dann auch egal was drunter ist), hier sieht alles aus wie in einem Winterspochtocht, mit entsprechenden Parkplatzproblemen. Überall nur noch einspurig, ich wollt vorhin nur kurz wo vorbeischauen, musste ich auf der nahen Bushaltestelle parken weil überall alles mit anderthalbmeterhohem Schipp-"Gut" voll. Während meiner heutigen Schneeschipp-Maloche (ächz, ca. 200 qm Hof vor der Hütte x 40 cm Schnee ergeben wieviel m³ Wasser bewegt??) ist die gelbe Minna mit dem lustigen Propellorlicht mindestens fünf mal vorbeigerauscht (und hat mir die Einfahrt genauso oft wieder vollgeschippt! Danke auch! Mach ja sonst kein Sport). Oh nein, jetzt pissts schon wieder. . .

nanu wo hab ich was mit 96tkm gelesen? Wenn er doppelt so viel km hat wird wohl beim v12 bald einiges fällig. warten bis coachman wieder vorbeischaut. . .

ich mein grundsätzlich ist doch die horizontalposition besser! Beim "Einlagern Lassen" werden sie übrigens meistens gestellt.

hm, was spricht denn dagegen, die Reifen einfach zu stapeln? werden die unteren bei vier Reifen pro Stapel schon so böse zermatscht?

musste im BMW-Forum fragen. Die Daten hören sich ja nicht schlecht an, die Chancen dass der BMW-Fahrer weiß was er sich auflädt sind auch gering. . .

Surren vom Radlager is nich ok. Das wird noch schlimmer, kann man noch ein Weilchen damit fahren, aber irgendwann blockierts und man fliegt raus. Reperatursatz (neue Dichtungen) für Servogetriebe gibts bei Flenner und Co., aber wenn das innen schon so aussieht bringt das auch nix mehr: http://www.gerd2.4t.com/images/servol%5B1%5D.jpg Das Bild hab ich mir einfach mal ohne jegliche Genehmigung von Gruftis HP geklaut, aber ich brings auch morgen wieder zurück, ganz sicher!!

achja was habt ihr gegen das JVC, das ist grün und gelb (und ein Bissel blau) beleuchtet und die Tastenaufschrift rot, passt auch bei Nacht optimal ins 900-Cockpit find ich. Und tags entspricht die edle Texturierung der Kunstoffblenden oben und unten der "natürlichen" Cockpit-"Belederung" auch sehr gut.

@StephanK Ja seh ich auch so! Wär auch gut, wenn Saab noch so Autos bauen würde wie Anfang der 90er. Ich mag ja lieber das zeitlos elegante Radiodesign der Clarions Mitte der 80er mit großen rechteckigen Metalltasten. Im übrigen macht die Anlage im Auto nicht soviel aus wie gescheite Lautsprecher(-Montage), da kann man zuerst investieren wenns auf dröhnfreien Klang ankommt. Aber das jetzt nur zum Anlagenklang gesagt! zu Lautsprechern siehe man Fred kürzlich, "Lautsprecher vorn" oder so. Mp3s in anständiger Qualität kann man sich ja durchaus anhören, ich glaub nicht dass man im Auto überhaupt so hohe Qualität erreichen kann, dass das was ausmachen würde (und dann besser gleich Schallplatten) :D @Targa aber sischer, und erst At the Drive-In und Dover (und Radiohead, da waren wir uns ja schon mal einig)! Aber ich seh lieber mal zu, dass ich den "Saab Hits" Thread mal demnächst noch so ergänzt krieg, wie ich das schon ein Weilchen vor hab. . .

schon, aber da vertrau ich lieber auf mein schwäbisch-Halbwissen. Es gibt ja kein Universal-("Hoch-")Schwäbisch, in Biberach sagen sie g'säggt (für "gesagt"), im Schussental "g'saagt" und in Konstanz "g'sait". . . Und "ihre Kadze"?! Im schwäbischen gibts keine ausgesprochenen Endvokale! Aber danke, so eine Schobifying Proxi war mir schon bekannt, die hat an jeden zweiten Satz "Hajo, so isch des" gehängt. Sischwisisch. Im übrigen seh ich das auch so, solange es noch manche Karosserieteile zum Einpuzzeln gibt (bei der Heckklappe kann man bei der Gelegenheit ja grad die Heber erneuern), braucht man da noch nix schweißen.

lol ich meinte eigentlich wegen Autoklau (soviel zum Klischeeniveau), hatte die Mehrdeutbarkeit nicht bedacht

Danke Martin! Dochdochdoch, hier gabs doch mal einen Thread wo am Ende ein Bild von offensichtlich zwei 900er-Motoren (16V-Zylinderdeckel) die unten zusammenkamen gepostet wurde. Aus Guss wird das wohl nicht gehen, aber Aluminium. . ? Sind dann allerdings keine B202 mehr. Bilder kann man ja nicht suchen, erinnert sich noch wer?

hier mal ein Beispiel für Nakamichi-Design: http://www.comparestoreprices.co.uk/images/na/nakamichi-cd400.jpg Bauen die heute noch so Radios? Sieht ja nach frühen 90ern aus. @Kuchen Das von mir gehabte JVC-Teil war schön schlicht, gabs auch ohne metallic-Drehregler und die "Animationen" (Hossa!) konnte man auch irgendwie ausschalten, auch wenn ich das nie mehr hingekriegt hab, nachdem ichs aus dem 900 genommen hab, aber irgendwie ging das. Na solange kann das nicht her sein, das Douala gibts ja erst 20 Jahre. Die lassen alles rein, wenn sie mich reingelassen haben :D . ..

falls das Schloss doch drauf geht hab ich noch eins in Reserve, in das jeder 900er-Schlüssel passt.

Also das zum Schluss war ja mal wieder echt schwäbisch :D . . . Und äm Samschtig wird d' Straß kehret! Wenn ich mir da so meine ehemalige Nachbarschaft anschaue, vor den Glaskontainern hielt immer wieder ein älterer Herr im makellos geputzten silbernen Mercedes (ziemlich neu) und fischte die Pfandflaschen raus, die eine Nachbarin zog immer im Sommer Netze zur Vogelabwehr über ihre 2 m Z i e r wein. . . aber kannst du als ausgewiesener Tierfreund mir vielleicht erklären, warum die Nachbarin zur anderen Seite ihre Katze immer an der Leine im Garten ausführte??! Und das auch schon zu vogelgrippefreien Zeiten.

also hier mein erstes posting aus dem douala RV, weils grad zur Thematik passt.. (aber auch nur weil hier grad nur negermusk kommt ah immerhin manu chao nun) jo mei, solange se nicht aus reinem aktionismus de bühne in brand setzen wie neubauten oder die eigenen konzerte verpassen wie babyshambles in graz- - -

jaha da musst ich dann auch dran denken, wohnte ja auch gleich bei Polen.

achwas, du musst dir mal die früheren, genialeren Alben anhören oder die soäteren eingängigeren (je nach Gemütslage). Langsam wird das aber off-thema hier

@targa na gottseilobunddank steh ich nich so auf digitale Musik (und Digitalklingende wie HipHop). Schon grob, aber bei Sonic-Youth-Gitarren und Bruckner-/Wagner-Orchester-Sound (was also am ehesten mit Lärm gleichzusetzen ist :D ) braucht man einfach die besten Anlagen.

OT: Exakt, hähä T: Sind diese Turbolader mit variabler Geometrie jetzt eigentlich der Knackpunkt weswegen die so ne Renngurke hinstellen müssen oder ein alter Hut?

nö, kuck mal obs jetzt noch geht!

was les ich da, "Variable Geometry Turbines"???

Da hab ich letztlich nicht kapiert, was jetzo aus dem tollen Nikotinirgendwas ist, bleibt ja im Turbo nur die Welle übrig ?! @Ilja / Alex: Wie siehts aus, noch an der Sache dran? Wäre ja schade wenn das wieder so versickert, zumals ja jetzt einige echte Interessenten gibt. . . Hier wäre übrigens noch einer!