Metalldetektor

Hab ich schon erzählt dass sich für zu audiophile Ohren Crash-Becken auf Mp3s einfach nur noch anhören wie zersplitterndes Glas? Ja man kann auch zu hohe Ansprüche haben. . .

ahja, zu den letzten Reifenbemerkungen noch: Zumindest die HAKA-Rallye-Schneereifen haben sich bei meinem auf Wintertreffen fahrenden Suzuki-Mopped-Freund bezahlt gemacht: Besser auch als die Rallye-Cross-Reifen (auch vom Immler), unerschütterliche Selbstreinigung und kosten gerade soviel wie normale Bereifung (70 EUR pro Vulkanisation). Vielleicht einen Versuch wert für dich. . . ich werd auf jeden Fall mal fragen ob er mir ein Rillenprofil auf meine TRXe brät, den Versuch ists wert :D

bei den 900-uralt-gurken sind meistens bei 200k noch die ersten dämpfer drin. . . solange sie nicht siffen interessiert das keinen, auch wenn sichs fährt wie ein Hausboot.

Nö, gibt doch noch sääbli. . . aber die war vor nem halben Jahr 16. Hast du dir auch schon ein Erstauto ausgekuckt? Wenn du jetzt nach einem günstigen 900 im guten Zustand Ausschau zu halten anfängst, bist du in einem Jahr wahrscheinlich fündig geworden und kannst dann noch ein halbes Jahr schrauben - optimale Zeitplanung sozusagen. Willkommen und viel Spaß auch von hier!

Hab ihn mal angeschrieben, hat keine Zeit sich um das eine oder andere zu kümmern, nicht mal den Saab verkaufen (zum Glück!). . .

Also ich hat ja auch eins was ich fast ausschließlich nach ästhetischen Kriterien rausgesucht hab: http://www.digitalko.hu/termekek/kepek/jvc-kdg612.jpg und später bemerkt, nachdem ich versehentlich eine mit MP3 bepackte CD eingeführt hab, "ach, das kann es auch?!". Hab ich aber schon wieder vertickt, bei Ebay für 140 EUR (obwohls das gleiche dort auch neu für 139 EUR gibt, versteh einer Ebay). Am billigsten kann es irgendein Teil von VDO für 99 EUR bei Megamarkt gesehen.

"achso. . . ähm ja für die Haube muss ich mir noch was überlegen!"

Jaaa. . . hinten gehen die Treibriemen zur Riemenscheibe runter (oder so). . . Und an der A-Säule aufs Armaturenbrett gebastelt ist vermutlich der Ladedruckmesser. Oh Mann, dass diese Tape-Konstruktion nicht beim geringsten Gasstoß (wenn nicht schon beim Anlassen) ausnanderfliegt ist. . . ähm. . . zu bezweifeln Aber viel schlimmer, dass der 900-Sitz mit irgendeinem Ami-Krücken-Sessel nur zum Geradeausfahren ersetzt wurde. OMFG.

Einmal anlassen 11,- EUR

Jetzt stelle man sich die schräg-hinten-Ansicht an dem eisblauen Sedan vor, Kit natürlich in Wagenfarbe. "Hässliche Karre, aber klingt geil!"

Genau, Saab versucht wieder an alte Traditionen anzuknüpfen (Käufer und spätere Selbstschrauber verwirren). . . Nur dass es früher diese beknackten Pakete nicht gab (nur Linien alla GLS, GLE usw).

kuck mal in den link im letzten Beitrag von alex, "da gehts rund!"

. . und warum hast du den nicht genommen. . ? Ich glaube du bist mit dem süddeutschen Raum am besten beraten, und damit, eher bald ein karosseriemäßig gutes Auto, bei dem dann demnächst Kupplung, Kühler, Bremsen und der übliche Kleinkram (siehe Thread "Der lange Weg zum TÜV") kommen, das aber hier unten immer noch insgesamt am billigsten zu besorgen ist, zu nehmen, als noch ewig Besichtigungsfahrten zu unternehmen. Aber die Hoffnung nicht aufgeben! Täglich die Börsen checken, und irgendwann kommt ein gutes Angebot. Bis Köln oder so würde ich fahren, dann werden sie eh wieder teuerer. . .

Aber der ist ja nur silber, nicht chrom! Na, so richtig Chrom kriegt man natürlich auch ohne Bedampfen nicht hin.

ähm, goldene Felgen auf silbernen Fahrzeug?! Ich hoffe doch, dass die an nen Schwarzen kommen (oder roten. . . oder dunkelgrünen, das wär auch nicht schlecht)

und mit Gerds 16V- mit RedBox ("Was ist das?!") und 8V-Turbos sind wir schon bei 20370! :D

ähm, ich hab schon mal gleich hektisch nachgemailt. (weil ich nicht gelesen habe dass das nur Viertürern passt. Sowas hatten wir hier schon vor kurzem, siehe 900-Forum, aber unvollständig - war das das gleiche?) Aber vielleicht helfen zwei Anfragen, bei denen gehen alle Lichter an (is ja auch nachts jetzt), weil sie auf einmal glauben, dass doch noch wer Interesse an dem Teil hat. . . @aero: ich hab dir doch schon mal gesagt, auf einen genuinen Schlampenschlepper ("jetzt mit Klimaanlage") muss als echtes 80er-Jahre-Zubehör ein Aerokit drauf. Gibts übrigens in Schweden auch für vier- und Fünftürer, hat nur nicht die lustigen Höcker an den Radläufen. @matti: Wie "das war dein erster"?? ein HS-Teil mit solchen Pappen dran oder nur akaziengrün?

ja, deshalb die Verlinkung. . . Kuck dir doch mal die ersten fünf Seiten des Pässefahrt-Threads an :D

WAS; DIE SIND NUR A U S S E N PULIERT ???!!eins eins eins

Sollen auch solche Spezis rein wie der 99 16V?

@Saabcommander - ja, laut Haynes kriegt der 16V Sauger auch 16° mit abgezogenem Schlauch. Ansonsten kannst ja auf deinem letzten AU-Bericht nachschauen, da müsste das auch draufstehen.

ah das meintest du hab ich voll übersehen. Hm, morgen? Nee, passt mir leider nicht, morgen wird umgezogen. . . aber wochends kann man bei mir auch anrufen (insider sorry) @commendatore: Sein SAAB kriegtder coachi eh nicht wieder, der BMW ist noch in der Reparatur (siehe Technik allgemein).

17.717 PS 4921,4 KW? Das musst du nochmal nachrechnen. 1 PS entspricht so 1,36 KW. . .

so siehts aus.

lol@turbostar. und danke für die Wiederholung. . . @Gerd ja auch hier besser. Wär allerdings auch nicht unbedingt nötig gewesen wie bei Motorrauminnenansichten. ..