Metalldetektor

ja, 900er sind Opaautos, weiß doch jeder. . . ähm Quatsch, zur Vorgeschichte hat klaus ja noch nicht viel geschrieben - ich bezog mich da eher auf den Rest von dem Postulat, also wie man an einen 900 mit möglichst Null Kilometern kommen will.

Wenn er nicht noch demnächst hier vorbeischaut, dann schreib mal an den Daniel900, der gibt da immer gerne Auskunft zu. Ein Alltagsfahrzeug sollte noch vorhanden sein, glaub ich. . . (Hallo Daniel! I sink of you! muss noch ein paar Bilder uploaden! Hallo auch René - auch an die Tachobilder wird gedacht, aber die ins Internet zu bugsieren gestaltet sich mal wieder schwierig. . .)

zB http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=7786

Die Karottensteifigkeit kommt halt auch hauptsächlich auf den früheren Fahrstil an. . . bzw. auf den Untergrund, der da so unter den Rädern durchging. @Jevo, ERfahrungen mit was für Autos? Ich hatte einen FIAT, mit 24 000 km beim Kauf eigentlich noch Neuwagen, aber bei km 75 000 war schon das halbe Fahrwerk fällig, und der Auspuff auch (Vorbesitzerin war ein Frauenzimmer, also vermutlich ein Stadtwagen). An Toyotas war n i e was, dafür auch noch weniger Appeal als der FIAT. . . Volvo mit ca. 240 000 km auch völlig unproblematisch, aber wenig gefahren und wenn, dann nur Autobahn. Wenn ich ein Auto (angemeldet ;) ) hab, dann fahr ich damit auch überallhin und nur aus Jux und Dollerei durch die Landschaft, also minimum 2000 km im Monat. Rekord waren fast 20 000 km im Monat: jedes Wochenende zweimal zum Schifahren und zurück je ca. 600 km!

Wenn man die Polizei einschaltet, sollte man dem "anderen" auch sagen, dass er sich hurtig melden soll, sonst unterstellt dem dann ein übereifriger Beamter Fahrerflucht (Zettel anbringen reicht nicht, man muss sich spätestens am nächsten Werktag bei der Polente melden).

Klingt lustig, vor allem fragt man sich doch, ob der Wagen dann auch innenbelüftete Bremsen hat. . . Andere Anlaufstellen wären saabnet.com, saabscene.com, 900aero.com.

- reserviert auch diesmal ab 19:30 auf "Thomas"! ... Konstanzer Treff für ALLE Saabfahrer und -fans. Das Café Zeitlos liegt am hinteren linken Ende des St.-Stephansplatz. Warme Küche bis 22 Uhr, Tisch reserviert auf Thomas. Um zahlreiches Erscheinen wird gebeten! P.S.: bei Fragen einfach PN an mich (Einfach mal 1:1 vom letzten mal kopiert!) Zum Stephansplatz kommt man so: Von St. Augustin, Stuttgart, A81 oder B31 kommend: Immer in Richtung "Zentrum". Über die neue Rheinbrücke, dann letzte Ampel vor dem Zoll nach links wieder in Richtung Zentrum abbiegen. Am Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen. An der nächsten Ampelkreuzung links abbiegen. Jetzt seid Ihr auf der Laube. Nach etwa 200 m (Ampel) rechts abbiegen auf den STEPHANSPLATZ. Dort einen Parkplatz suchen, es gibt genug, und in Richtung der Kirche laufen. Links der Kirche liegt das "Zeitlos". Vom Ammersee oder von der Fähre kommend: Immer in Richtung Zentrum fahren. Ihr fahrt dann automatisch über die alte Rheinbrücke. Gleich nach der Brücke rechts abbiegen. Ihr fahrt etwa 200 m am Seerhein entlang. Die Straße macht nun wieder einen 90°-Knick nach links und wird zweispurig. Ihr seid jetzt auch auf der Laube, aber am anderen Ende. Nach der zweiten Bushaltestelle ("Bürgerbüro") nach links in die Wendeschleife (keine Ampelkreuzung!) abbiegen. Nun fahrt ihr die Laube in die andere Richtung, aber nur ein paar Meter. An der Ampel nach rechts auf den STEPHANSPLATZ abbiegen. Dort einen Parkplatz suchen, es gibt genug, und in Richtung der Kirche laufen. Links der Kirche liegt das "Zeitlos". Solltet Ihr auf dem Stephansplatz keinen Parkplatz finden, fahrt Ihr zurück an die Kreuzung beim Bürgerbüro und biegt dort an der Ampel nach dem Bürgerbüro RECHTS ab (Achtung! Schild "Polizei" steht NACH der Kreuzung!). Nach etwa 50 m wieder links durch die Schranken fahren. Ihr gelangt dann zum Parkplatz der Polizei (kein Witz!). Der kann in KN werktags ab 17 Uhr und an Wochenenden frei genutzt werden!

Genau, bisher hat doch hier alles irgendwann funktioniert, wer braucht da schon Demokratie? (damit die ev. Schuld gerecht verteilt wird)

Woher wusste ich, dass hft gleich wieder revoltieren würde. . .

Genau, Scarabäus-Grün mit verratztem Dach, dass sich dem Grün schon bis auf zwei Nuancen angenähert hat. . . Airflow in Wagenfarbe.

Wieso fällt mir jetzt gerade der Titel "Sunglasses at Night" ein. . ? Ich bin ja kein Klimaanlagenfreund, weiß nur: Hin und wieder muss man auf jeden Fall die Anlage in Betrieb nehmen, dass die nicht vermodert. Ansonsten Versuch macht klug. Ganz einfach abschalten geht nicht?

Ach ja: Wann erbarmt sich endlich mal einer und widmet den Fred in "Rechtsüberholen" um?! Oder muss ich am Ende noch Moderator werden? Ihr habt es nicht anders gewollt!

Ich postulier es ja immer gerne wieder. . . Ihr wollt Schnee sehen?? Ich geb euch Schnee!!! Dietramszell im bayr. Voralpenland, 2005 AD um die Zeit rum. Wie ich den Wagen dann abgeholt hab, hab ich mir extra noch jemand zum Schaufeln mitgenommen (der durfte dann aber auch gleich fahren).

"6- sechs setzen, nochmal lesen. Ich hab lediglich nicht weiter beschleunigtund das, UM dieser gefährlichen Situation aus dem Weg gehen zu können und wieder einscheren zu können." Ähm, stimmt - von Bremsen steht da nix. Entschuldigung, bitte. Ich hatte eben in meinem mentalen Film einen "abgebrochenen Überholvorgang", dazu gehört bei mir Bremsen. . . Wenn du gebrems hättest (und das mal hier als Beispiel für so eine Situation eher exemplarisch gesprochen), dann wäre es für den Auffahrenden durchaus normal gewesen, ganz nach rechts auszuweichen, weil er annehmen muss, dass der Bremser vor ihm mit der Situation überfordert ist, wenn er scheints schockiert wieder nach rechts zieht. D a n n wäre es eben nicht verwunderlich, dass er auf die Standspur zieht. Das ist auch mein Notfallprogramm, wenn ich auf der A-Bahn schnell fahr und vor mir sind zwei langsamere Vehikel - wenn irgendeiner von denen bremst und ausweicht, zieh ich erstmal ganz nach rechts, um mir mehr "Auslaufzone" zu verschaffen. Allerdings, in diesem Fall, stellt das damit verbundene Geschimpfe des Hornochsen klar, dass der nicht an irgendjemandes Sicherheit gedacht hat. . . "Leute, mir passiert sowas auch nicht zum ersten Mal, nicht der eigentlich Vorgang des angeschossen kommens, sondern vielmehr das weitere Vorgehen des Fahrers... rechts neben mich zu fahren... glaubt bitte nicht, dass das nötig gewesen wäre!!! und dann auch noch rechts zu überholen... das kommt nicht aus der Notwendigkeit, sondern aus der mangelnden Fähigkeit, die Bremse einzusetzen, und gerade von Holland nach Deutschland über die Grenze... da kann einen doch nicht einer auf der linken Spur vom Vollgasfahren abhalten... Wozu fahr ich Holländer denn überhaupt nach D ?" Der gleiche Grund, wofür manche extra nach Holland fahren. War wohl ein Speed-Freak! Also nochmal, nix gegen ein grundsätzliches Angst- oder Vorsichts-Niveau. "Angst dient der Selbsterhaltung - ich hab sehr viel davon!" (A. Senna)

Ähm ja, sicher. Genau so wie Coach das interpretiert hat, hab ich das auch gemeint. Klardoch! Wie denn sonst??

Was hat er mit "elektronisch geregelt" gemeint? Sprittdruck erhöhen per sowas-wie-flexfuel oder anderer Einspritzungschip?

Nee, bedauere - ich verfolge Ebay nicht mehr, zuviel Schundanzeigen. Allerdings vor kurzem gelesen, dass man die auch irgendwie ausblenden kann. Tja, neue-LK-Felgen sind leider grundsätzlich teuerer. . .

und das APC heißt in den Katalogen "Minicomputer".

Der Dreitürer ist echt der Killer! Da würds wieder Sinn machen, nen neuen SAAB zu kaufen.

Ich frag mich nur immer wieder, ob man dazu einen Gewerbeschein für irgendwas braucht, oder einen als Autohändler oder -exporteur.

Ja, ich hätte noch als Zusammenfassung der gelinkten Freds angeben können: Nach was anderem zu suchen lohnt nicht, einfach immer mal wieder im Ebay Saab 900 und -99 eingeben, immer mal wieder kommen Inkas für unter 80 EUR rum - die tuns doch prima!!

Suche bemühen. . . http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12166&highlight=ronal+turbo http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5301&highlight=ronal+turbo

Jaja, wie oft hab ich dem Ra*id nicht noch ein Schlückchen Benzin eingeflößt, um nur ja keinen Tropfen Benzin zuviel am Ende mit der Gurke zu verticken. . .(Motto: Erst Schwabe, dann Mensch!!) So gesehen ja völlig unmöglich, ihn soweit leerzufahren, dass man erst wieder mehr als zehn Liter auffüllen müsste. Außer bei dezentraler Pumpe und extremer Hanglage.

Targa, an deiner statt würd ich die Anzeige zurücknehmen. Wenn ich mir die Perspektive des "Tieffliegers" überleg, hast du eigentlich grob schwachsinnig reagiert: Nehmen wir jetzt mal an, der wäre so schnell angeflogen gekommen, aber hätte dennoch einen angemessenen Abstand eingehalten. Dann, aber besonders, wenn er diesen Abstand nicht einhalten kann (wovon man einstweilen ausgehen muss) gibts eigentlich nichts depperteres, als panisch zu bremsen - man gibt ihm ja, für den Fall, dass er wirklich am Notbremsen ist (weil er meinetwegen aus einer Kurve kommt und nicht bedacht hat, dass dahinter Wagen mit "nur" 130 Sachen Richtgeschwindigkeit unterwegs sind) weniger Reaktions- und Brems-Strecke als möglich. Natürlich ist e r in jedem Fall der Ars*h, aber trotzdem sollte man doch davon ausgehen, dass jemand mit so drastischem Geschwindigkeitsüberschuss, was entsprechenden Bremsenverschleiß zur Folge hat, nicht absichtlich unterwegs ist. Aber okay, bei grober Angst tritt man erst mal auf die Bremse, nicht unbedingt falsch: So wird wenigstens die eigene Aufprallgeschwindigkeit (gegen die Leitplanke, falls e r einschlagen sollte) vermindert.

Soll das etwa heißen, ich hab da bis zu nochmal 6 Liter Totmenge untendrin, die die arme Pumpe niemals ganz aufschlabbern kann. . ?