bernd

passt gruss bernd

@ralftorsten das könnte die merkwürdigen geräusche erklären. ging auch alles sehr schnell und ich hatte das radio an. mir fällt natürlich auch ein stein vom herz. die "saabapotheker" waren übrigens äußerst hilsfbereit und entgegenkommend. der schaden wurde sofort repariert und ich wurde umgehend informiert :-) gruss bernd

@ diagnose: K E I N motorschaden :-) benzinpumpe hatte den geist aufgegeben ! das merkwürdige geräusch konnte mir keiner erklären, vielleicht höre ich auch schon die flöhe husten... danke für Eure anteilnahme liebe grüsse bernd

@ meine sorgen in punkto ölsiebkontrolle haben sich erledigt. bei km-stand 70900 im 4.gang, tempo 60 plötzlicher leistungsverlust, kurzes ruckeln, nagelndes motorgeräusch, motor geht aus, ausrollen ... habe fertig, flasche leer... keine warnmeldung, keine vorzeichen, ölstand knapp über mitte messstab das ganze 8 tage nach ablauf der protection. erst mal diagnose abwarten, aber ich hab' da so ein verdacht ;-) liebe grüsse bernd p.s. als der abschleppdienst kam wollte er ganz selbstverständlich den guten alten 900er an den haken hängen. "nö, der nicht, der hat doch erst 260k drauf, bitte den hier..." der konnte es kaum fassen

@klaus klar bekommen die 900er alle 10k das rundumsorglospaket :-) mit meinem fundierten technischen halbwissen ging ich naiverweise davon aus, das vollsynthetisches öl doppelt so lang hält wie das 10w40 - kostet ja auch das doppelte ;-) gruss bernd

@ralftorsten nö, erstmal so wie von saab vorgeschrieben bei 10,30 und 50k. aufgeschreckt durch die erörterte problematik habe ich bei 60k einen zusätzlichen wechsel gemacht und von 5w40 auf 0w40 gewechselt. jetzt steht die 70k an und mein saabapotheker meint, ich solle mir keine sorgen machen. gruss bernd

@spezialisten bei meinen aero my 02 ist der 70k service fällig. bisher alle inspektionen bei saab durchgeführt, 10k,30k,50k und 5w40 gefahren - ölverbrauch=0 bei 60k habe ich erstmals einen zusätzlichen wechsel vorgenommen und auf 0w40 (shell)gewechselt. beim heutigen ölstandscheck musste ich erstmals einen ölverbrauch feststellen . es fehlt ca. 1/2 liter (auf 10k). nun meine fragen: sollte mich der ölverbrauch beunruhigen ? sollte ich bei der anstehenden inspektion das ölsieb kontrollieren lassen ? ich fahre viel langstrecke (aber auch schnell) und stadtverkehr, aber selten zur rushhour, also wenig stop and go liebe grüsse bernd

@9-3 viggen ich kann da marbo nur zustimmen. die 70k-inspektion steht an und ich werde geringfügig die km-grenze überschreiten (da es terminlich nicht früher geht). auf meine nachfrage bezüglich der problematik mit den motorschäden wurde mir von saab bestätigt, dass man bis zu 2500 km "überziehen"darf, ohne den garantieanspruch zu verlieren. lg bernd

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14778&item=4527277985&rd=1 gerade entdeckt lg bernd

dank @griffin hast du nun schon die techn. daten von my 2001 :-) der 9-3 anni wurde ab herbst 01 bis frühjahr 02 angeboten. also modelljahr 02. geringfügige abweichungen zu my 01: verbrauch stadt: 12.1/14.8 m/a ausserstädtisch: 6.3/7.5 kombiniert: 8.5/10.2 bei den elastizitätsmessungen wurde folgendes angegeben: 60-100 im 4.gang: 8.9s 80-120 im 5.gang: 13.5s der anni se hatte eine spezielle innenausstattung: ledersitze mit turboschriftzug und beheizbare vordersitze preis in d: coupe 23.450 €; fünftürer 23950 € am ende gab es für 1100 € aufpreis ein sportpaket: + 35 ps; sportfahrwerk; tcs; 17" felgen (alu 36) lg bernd [/fade]

@silentblue bin derzeit nicht zu hause. morgen kommt geballte information :-) mit etwas glück hab' ich noch ein prospekt vom anni. lg bernd

@erik warst du das mit dem sedan (abfahrt mz-bretzenheim)? silberner gradschnautziger 5-türiger sechzehnventiliger turbosaab ? kann eigentlich nur ich gemeint sein :-) lg und helau bernd

@helau silentio azuro was genau für daten brauchst du denn ? lg bernd

@mojo wenn denen deine unzufriedenheit am axxxx vorbeigeht, dann haben die es entweder nicht nötig, oder es sind wie schon erwähnt, schlechte geschäftsleute (die mit sicherheit hier mitlesen, gell ?)

@helau ärgerlich so was, und mal dampf ablassen ist besser als runterschlucken. aber... ich kenne dich nicht, ich kenne diese firma nicht. wenn's so war, streich den laden einfach von deiner liste und gut is. denn das wäre dann nicht nur dreist, sondern auch dumm - man vergrault sich nämlich potentielle zahlungskräftige kundschaft. lg bernd

@tapeworm genau die strecke bin ich letzten sommer an einem sonnigen werktagvormittag gefahren - entgegengedriftet kam mir ein roter 900 16s :-))) gruss bernd

hi griffin bin dabei :-) liebe grüsse bernd

es gab sowohl im 900/II als auch im 9-3/I den 2.0i = 2 liter saugmotor mit 96kw. der 900/II 2.3i mit 110 kw (150 ps) wurde abgelöst vom 9-3 t = softturbo mit anfänglichen 154 ps, später ebenfalls 150 ps. lg bernd

@aero-miou meine ganz persönlichen erfahrungen: beim 9-5 aero (2.3 l Turbo) bringt es kaum leistungszuwachs. 98 oktan sind völlig ausreichend @kevin ein 16s ist auf 98 oktan ausgelegt. bei meinem 16s (ohne kat) ist die spritqualität an der ladedruckanzeige deutlich ablesbar. bei 100 oktan sind sowohl bessere beschleunigung, als auch höhere endgeschwindigkeit deutlich spür- und messbar. lg bernd

@aero 84... wenn nicht, anblasen, alles was drin ist...;-) @topic...hab' heute unter grösstem einsatz gerade noch den gruss eines buckelvolvofahrers erwidern können...alte schweden... :-)

mit dem grüssen ist das so eine sache. 'hab schon die unterschiedlichsten reaktionen erlebt: getreu dem motto 'respekt vorm alter' grüsse ich im 9-5 fast immer zuerst, meist ohne feedback. im 900er unterwegs ist die reaktion schon anders. begegnen sich zwei gradschnautzer gibt es regelmässig wahre freudentänze, jubelorgien und beiderseitige sympathiebekundungen :-) lg bernd

AERO, 2002, 67tkm: null Ölverbrauch Ölwechsel alle 10 000 mit 0W40 Gruss an Alle

hi eldee der seitliche überstand der force-felgen hatte mich damals fast zum verzweifeln gebracht. mir ist es bei aller umsicht nicht gelungen, bordsteinkontakte zu vermeiden :-( gruss an den junior und viel spass damit

hat doch kat ?!

Tach Chris, von mir ebenso ein ganz herzliches WILLKOMMEN !!! lg bernd