93 Viggen

Willkommen hier im Forum Eike. Was hat den der Saab das dein Herz so begehrt. Das musst du uns jetzt erklären.:smile::smile:

Nein ist kein original-teil.

Das ist kein CFK (Carbon) sondern Texalium (Aluminium-beschichtet). Ist mal was anderes. Die Optik vom Material ist gleich, aber es schimmert wie Aluminium.

Mein neues. Werde es am Sonntag mit den Zusatzinstrumente einbauen.

Willkommen im Kreis ME Das Heiswax von der Waschstasse kannst du vergessen. Nimm einmal ein gutes Wax (Swizöl,Zymol usw.) versiegel den Lack damit und dann sieht er immer Top aus.

Das ist es Klaus. @OZZY_900 Ich würde kein Auto mehr ohne Klimaanlage. nehmen. Warte lieber ab, es wird noch einer einen 9,3 mit Leder und Klimaanlage und und.... verkaufen. Ich habe auch über 1 Jahr gesucht.

Ja ja :biggrin:

Hallo Hartmut Dieses Symptom hatte Ich auch, nach dem Ich eine andere Software genommen hatte. Es war die Kupplung. Hast du das bei allen Gängen, oder nur im 5. Wie viel Km hat die Kupplung?

Bei einem 9,3 mit einer Emily auf der Motorhaube:eek: Ein wenig Spaß haben...........

Die B6 oder es gibt von Bilstein noch eine andere Serie, die den Serien Dämpfer ersetzt. Musst du mal bei Bilstein.de schauen.

Mein Rekord bei meinem alten 900II Cab. 87 Damen Pelze. Die Hälfte davon im Kofferraum

Bei vollast 1,3 bar. mit der jetzigen Software Stage3 von Nordic Ich warte immer noch auf die neue Software und Einspritzdüsen von Nordic.

Ich habe mal gehört, das man das mit dem Tech2 justieren kann. Dann fährst du immer im roten Bereich.

Du willst ja Eibach Federn einbauen oder? Wenn ja, verkaufe die Sachs Dämpfer und nimm die B8 von Bilstein. B8 sind kürzer für Tieferlegung ab 30mm. B6 gleicher Dämpfer, aber für Serien Federn.

Man sollte generell für vorne und hinten ein Fabrikat nehmen.

Ich werde mal schauen, wo bei meiner Ansaugbrücke ein Schlauch abgeht. Danke euch.

Hallo Martin Ich habe nichts an meiner Ansaugbrücke gesehen. Ich glaube da muss ein Loch her, wenn das so ist.

Kann mir einer sagen , wo Ich am besten den Schlauch für die Ladedruck Anzeige anschließen kann, damit Ich auch den Negativ Wert kriege. Ich hab es mal am Schlauch unterhalb der Drosselklappe angeschlossen, da erhalte Ich keinen. Grüße

Hallo Reinhard. Es gibt ein AS3, das beinhaltet die Endstufe und die Lautsprecher die in den Türen verbaut werden. Grüße

Die meisten Autos sind auch in Schweden:biggrin: Da Fahren die bestimmt nicht 200km Autobahn Vollgas.

Entweder hatte der 330 ein Problem mit dem Motor, oder der hat kein Gas gegeben. Und glaube mir das mit den Hubraum..........

Ich weiß. Ich hatte auch darauf geantwortet, weiter oben. Aber Ich habe das vergessen: @ Da Driver.

Ein Tipp von mir. Man nimmt erstens eine andere Software, Steg1 von irgend eine Firma Nordic, Maptun, Abbott, Hirsch und wie die alle heißen. (Meistens reicht das) Für die Leistungssteigerung (Steg1) ist der Motor und das Getriebe OK. Man braucht keine größere Auspuffanlage oder größeren Turbolader. Einfach so jetzt was größeres einzubauen, ohne die entsprechende Software, könnte sich sogar das anschprechverhalten des Motors Negativ auswirken.

Ja Stefan mit dem Saab, sonst würde Ich ein anderes Auto fahren. @Norbert Da gebe Ich dir recht. Egal was man macht, der Saab wird nie ein Sportwagen........... Wir haben letztens eine kleine Ausfahrt gemacht. Ein TVR Griffith 500, BMW M Z3 Coupe und mein 9,3 Wenn die richtig gas gegeben haben, hatte Ich keine Chance. Ein Freund sagt immer, Hubraum ist durch nichts ersetzbar.

Billiger wird es, wenn man sich direkt ein vernünftiges Auto mit der entsprechende PS/KW Leistung kauft, die man haben möchte. Ich spreche aus Erfahrung. So ein Projekt kann locker mal so um die 5-10.000 Euro verschlingen.