93 Viggen

Hat einer die Stoßdämpfer BILSTEIN B8 eingebaut? Vielleicht in verbindung mit den H&R Federn. Kann einer darueber Berichten. Vielen Dank.

Was fuer eine Garantie? Es gab nie eine Garantie dafuer. Vielleicht fuer die Software.

Wertverlust durch Leistungssteigerung von einer Schwedischen Fa. würde Ich nicht sagen. Das was HP an Philips Auto gemacht hat, gibt es auch in mehreren Autos. Leider bietet es Hirsch nicht mehr an......... Wenn du die 300 PS erreichen willst, brauchst du eine Software und die verschiedenen Komponenten am Motor. Auch wenn du das Online irgend wo (Nordic, Maptune, Speedparts,etc.)Bestellst und es einbauen lässt, funktioniert es nicht richtig! Am besten ist es,mit deinem Auto zu der Fa. zu fahren und auf dem Prüfstand das ganze Paket (Software und Hardware) anpassen lässt. Nordic bietet es an, die anderen weiß ich nicht. Dann kommt auch noch die frage wie lange hält der Motor die 300 PS. und die 450NM aus. Eines kann Ich dir aber sagen. Ich habe die Software 4-5 mal bei Nordic optimieren lassen, immer auf der Hardware die am Motor geändert wurde und das alles ohne großen Erfolg. Das muss immer am Pruefstand gemacht werden, damit man auch erfolg hat. Jedes Auto bzw. Motor oder Teil ist nicht gleich und verhaelt sich anders. Gruesse

Hat vielleicht einer noch Winterreifen in 225/40 18 im Keller herumliegen? :rolleyes: Bei diesen Angeboten hier.............

Ein neuer Motor ist immer gut. Das wichtigste ist, das du alle 10 TKM das Öl wechselst. Bei 205 TKM würde Ich auch noch auf den Klimakompressor, Kupplung und das Fahrwerk achten.

Versuch das mal über Hennig Fahrzeugteile GmbH Bottroper Str. 30 45141 Essen Deutschland Telefon: 0049 201 63030 Die haben mir auch die Race Kupplung von Sachs besorgt.

Tja so schnell geht das.

Doch der wird fertig und irgend wann kommt er in die Garage...........

Nach einer kleinen Ruhepause geht das Projekt weiter. Nächste Woche wird der größere Turbolader Installiert.

Ich glaube der nimmt die Dämpfer von ZF Sachs Performance.

Dies habe Ich probiert Klaus. Für mich kommen alle beide nicht in Frage. Für so ein Porsche hatte Ich nie eine Beziehung. Die meisten Herren, die mich auf dieses Auto ansprechen, sind zwischen 50 und 70 Jahre alt. So ein Auto gehört in Händen eines Liebhabers. Für einen 900I hatte Ich mal Interesse, aber nach mehreren Probefahrten lies meine Lust an so einen Auto nach.

Aber bei den Frauen kommt er gut an Kevin........

Wird den auch als Cabrio geben oder nur Limo und Kombi. Bisher könnte Ich nichts darüber lesen.

Ein Traum von Auto...... Ein Klassiker...... Kein Saab..... ein Porsche 356B T5 Roadster. Aber viel zu schade den zu fahren...........

Der richtige Tausch und die richtige Farbe. Viel Spaß hier. Wuppertal ist ja nicht so weit von Düsseldorf. Vielleicht trifft man sich ja mal beim nächsten Stammtisch.

Bei mir gab es keine Probleme. Ausprobieren. Ist genial. Ich habe die Verbindung von 3" Zoll zu 2,75 mit einem Mittelstück von irgend ein Ersatzteil vom Auspuff genommen. Siehe Foto.

Was willst du den machen?

Ja schreibe mal den user (aero270) an. Der hat sehr gute Beziehungen zu Speedparts.

2,75 Zoll

@Niels Wenn du den ganzen Tag es mit Frauen zu tun hast, die du beraten muss, und dir die ganzen Probleme von denen dir anhören musst, würdest du dir das wieder überlegen. Es lohnt sich definitiv nicht! Zu dem Wax: Die Tasche mit den ganzen Zeug habe Ich gestern einen Freund gegeben, wo das Wax an einem Flugrost-verteiler (900I) ausprobiert wird.

Da würde Ich auch noch was Bestellen. Ich glaube aber, das die an den Preisen nichts machen.

Ich habe ja auch von der T-7 mit 280 ps geschrieben. Die 305 PS version hat auch ein 2,3L Motor.

Das gleiche hat er bei dem 2.0l T-7 205 PS Motor gemacht.9-3trollr_hirsch_daten.pdf

Gestern habe Ich das Geschenk von einen Kunden, an mein Auto ausprobiert. Es handelt sich um die Produkte von der Fa. Swizöl. Ich kann da nur sagen, das Wax ist genial. Der Lack sieht aus, als ob das Auto gerade vom Band gelaufen ist.