Zum Inhalt springen

93 Viggen

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von 93 Viggen

  1. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das sieht man aber wenn Wasser in den Brennraum kommt, so hat man es mir bei Saab gesagt. An den Kolben und Zündkerzen. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. 93 Viggen hat auf GUIT's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also für 254 € bekommt man den originalen Sanden. Mit nachbauten habe ich schlechte Erfahrung. Einen von der Bucht, den ich vor 2 Jahren eingebaut habe, ist undicht. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ok probiere ich morgen aus. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Ja ja aber die Hirsch Felgen will ich nicht Wechsel Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo flemming Wie meinst du das mit der Folie. Wo soll die hin, zwischen Behälter und Verschluss Das mit dem Turbo schaue ich mir morgen auch an. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Nein keine Tropfen, letztes Jahr den Kühler. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. 93 Viggen hat auf GUIT's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich habe einen letze Woche bestellt für 254€ Original Sanden bei denen. Ich glaube der für 196 ist ein Nachbau. Oder kriege ich auch den selben? Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Also gestern mal nachgeschaut, es tropft nicht mehr. Die 2 Zylinder sind dicht. Mal sehen für wie lange. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. 93 Viggen hat auf GUIT's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    So war das bei meinem alten Kompressor auch. Qualmen und der Riemen war hin... Ursache war festgefressener Kompressor. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Irgend wie ist bei meinem Wagen der Wurm drin. Ich habe immer Wasserverlust, alle 2 Wochen muss ich Wasser nach füllen. Die Werkstatt hat alles geprüft. Auf Druck gesetzt und er verliert den nicht, Kolben sehen ok aus, Zündkerzen auch. Jetzt habe ich den sogar vom Wasser Tank den Verschluss gewechselt aber trotzdem verliert er weiter Wasser. Kann mir einer noch ein Tipp geben. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Das ist die Scheibe für den Alfa 159. Welche kleine Änderungen wurden gemacht. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Auch eine gute Idee Gestern habe ich mal nachgesehen wie viel Öl noch rausgedrückt wird, beim einen gar nicht mehr und beim 2 noch ein ganz wenig. Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Gib mir mal die brembo Teile Nr. Danke Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Hallo niki9911 Aber doch nicht die 332x28mm Scheibe für die Hirsch bremsanlage Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Hallo !
    Das sind AP Ringe und man benötigt noch Töpfe für die. Desweiteren weiß man nicht ob die danach auch mit den Hirsch Adapter die Kolben passen. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Was ist aus dem Projekt geworden. Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. Von wo hast du die neuen Scheiben her? Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. Mich würde es interessieren wie man den öffnet. Bei den überholten Zylinder sieht man auf dem Fotos das ein weiteres Stück auf dem Zylinder kommt. Wahrscheinlich geschraubt. Bin mir aber nicht sicher weil die normal gepresst sind. Und man müsste sich mal die Zylinder vom Golf III ansehen, die sehen genau so aus und sind billiger. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich sehe gerade das das Teil 208€ kostet...... Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. 93 Viggen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Heute Morgen Kofferraum geöffnet über den Schlüssel, Sachen reingepackt und wieder zu. Dann der Schreck, den konnte ich nicht mehr verriegeln. Also dachte ich wieder an den Kabelbaum wo die Kabel gerne brechen, aber Strom kam an den Verriegelungs Motor an. Also muss es an der Einheit liegen, weil die nicht mehr zurück an ihre 0 Stellung ging. Alles auseinander genommen und die Verriegelungs Einheit vorsichtig geöffnet. Siehe da, da ist eine Feder im Zahnrad verbaut und die ist gebrochen. Da auf die schnelle kein Ersatzteil anzuschaffen geht, dachte ich es zu reparieren. Mit dem Dremel wieder ein Schlitz in die Feder geschliffen, die Feder wieder richtig in Form gebracht eingebaut und siehe da es funktioniert wieder. Sent from my iPhone using Tapatalk
  21. Saab hat auch keine Ahnung warum das Radio nicht aus geht. Hatten die noch nie gehabt und der tech hat auch keine Fehler. Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. Also nach 3 Tagen ist das Leck stop drin und die 2 Zylinder sind immer noch undicht. Das Verdeck wird jeden Tag mind. 2 geöffnet. Wie lange braucht das Zeug bis es wirkt. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. 93 Viggen hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Falsch Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. Ja darauf habe ich geachtet, alles normal. Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. 93 Viggen hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/9f4e45c1549f94a08c5ebc2abe31235a.jpg ?????????? Sent from my iPhone using Tapatalk

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.